Test Colnago V5Rs
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
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- Watchers 16
gran bici sicuramente ma esteticamente deludente. a differenza della Y. soprattutto non capisco i colori anonimi. basterebbe quello a cambiarne di molto l'estetica
Onestamente faccio fatica a credere che ci sia una top di gamma che non sia performante/valido tecnicamente, poi come ovvio che sia ognuna ha le sue peculiarità, molte volte è più il ciclista che sbaglia taglia/geometrie e/o tipologia di bici che altro. poi nell’ambito amatoriale il gusto spesso fa propendere per una piuttosto che altra Bdc.
Devo dire che questa nuova VR mi piace, anche se effettivamente le grafiche sono un po’ troppo minimal, ma questo mi sembra il trend del momento.
Devo dire che questa nuova VR mi piace, anche se effettivamente le grafiche sono un po’ troppo minimal, ma questo mi sembra il trend del momento.
andry96
Ammiraglia
Bel test, interessante e ben raccontato
Per me la performanza dipende dal ciclista non dalla bici. Il che non vuol dire che a ciclista scarso vada bene la bici scarsa, tutt'altro. Ma che non è la performance della bici che conta. Ma a cosa è interessato il ciclista sopra, vedi peculiarità (sotto).
Che ci siano bici non valide tecnicamente....beh, si, anche se non in toto, ma per alcune caratteristiche. Un esempio a caso: la S5 che ho io (quindi in onestà) prima serie, con l'anello di precarico dello sterzo che va a fine corsa del manubrio contro il tubo sterzo non solo non è valida tecnicamente, ma è proprio "da galera" per chi l'ha pensata....
Penso siano le peculiarità che dovrebbero interessare nell'acquisto. Se ad uno dici che il movimento centrale flette di n Nm cosa ti dice? Niente... magari una sensazione comparativa tra tante bici diverse una qualche utilità può averla.
Ultima modifica:
Riapro il dibattitoNo, costa 5940eu. Fine del dibattito.
Personalmente con 3.000 euro mi compro su internet sia gruppo che ruote (indicati alla fine dell'articolo).
Di conseguenza 10.800 euro - 3.000 euro = 7.800 euro del frame kit (latamente inteso).
Per arrivare al prezzo che indichi Tu, devono applicare uno sconto del 17%.
E se sul prezzo di listino dell'intera bici mi applicano il 10% arriviamo a € 9.720.
Ribadisco, una bici sicuramente valida ma non al top di gamma la paghiamo (pagheremo) intorno ai 10.000 euro.
Per me non ci siamo proprio...
andry96
Ammiraglia
Fare i conti con prezzi dei componenti altamente scontati online e del prezzo di listino della bdc nuova non é il massimo, comunque si di base spesso converrebbe montarsela cercando i migliori prezzi se si vuole risparmiareRiapro il dibattito
Personalmente con 3.000 euro mi compro su internet sia gruppo che ruote (indicati alla fine dell'articolo).
Di conseguenza 10.800 euro - 3.000 euro = 7.800 euro del frame kit (latamente inteso).
Per arrivare al prezzo che indichi Tu, devono applicare uno sconto del 17%.
E se sul prezzo di listino dell'intera bici mi applicano il 10% arriviamo a € 9.720.
Ribadisco, una bici sicuramente valida ma non al top di gamma la paghiamo (pagheremo) intorno ai 10.000 euro.
Per me non ci siamo proprio...
Perché le bici costano così tanto?
Perché le bici costano così tanto? O meglio, perché tutto quello che è legato alla bicicletta costa così tanto? La domanda è più che lecita ma soprattutto è quella che tutti si fanno da anni ormai. Oggi ci occupiamo di un tema caldissimo, ma non aspettatevi dei miei...Leggi tutto...
www.bdc-mag.com
così magari, qui, si resta a parlare della bici...
gabbia
chubby sprinter
- 21 Agosto 2014
- 1.569
- 1.937
- Bici
- corsa alluminio, carbonio e titanio, gravel carbonio e MTB carbonio
Ogni volta che pubblichi una prova ,aggiungi un tassello alla mia "raccolta fotografica" di -come sarebbe questa bici se fosse della mia taglia-
E su telai grandi è davvero difficile trovare info sull'internet
Detto ciò,grazie di essere alto e fare questo lavoro
E su telai grandi è davvero difficile trovare info sull'internet
Detto ciò,grazie di essere alto e fare questo lavoro
Ma secondo Te i produttori di telai, i gruppi e le ruote le pagano più o meno dei prezzi indicati dai negozio on-line per la vendita after market?
Hai ragione! Chiedo scusa.Perché le bici costano così tanto?
Perché le bici costano così tanto? O meglio, perché tutto quello che è legato alla bicicletta costa così tanto? La domanda è più che lecita ma soprattutto è quella che tutti si fanno da anni ormai. Oggi ci occupiamo di un tema caldissimo, ma non aspettatevi dei miei...Leggi tutto...
così magari, qui, si resta a parlare della bici...
Tuttavia parlare della bici è ANCHE parlare del suo prezzo. No?!
Comunque a riguardo mi taccio e scrivo se ho qualcosa da dire con riferimento a tutto il resto che NON sia il prezzo
57.
Però mi andrebbe bene anche la 55 con più reggisella fuori, in configurazione più "moderna". Tipo la C68 dell'articolo linkato.
BVella prova, devo andarla a vedere. Parlando prettamente di estetica, forse per il fatto che il telaio in prova è piuttosto grande le tubazioni mi sembrano molto sottili. Valutendole in foto il "vecchio" V4 mi piace di più. Dal punto di vista prestazionale vicente era il V5 ed altrettanto mi pare il V5. Dovendo finalmente prendere un bici con il freno a disco sono combattuto tra i due modelli....
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Come sempre Test interessante, adoro lo stile degli articoli del Diretur.
Ora perö esci le location delle foto numero 3, 5 e 6.
La 5 credo sia vicino ad una specie di Zahnradbahn?
Ora perö esci le location delle foto numero 3, 5 e 6.
La 5 credo sia vicino ad una specie di Zahnradbahn?
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
A me a pelle piace di piü la vecchia, ovviamente un confronto estetico va fatto a pari taglia.
Credo che se prendi una o l'altra, cadi comunque in piedi
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
3: Cresciano, Ticino
5: funicolare monte Bré, Lugano
6: campagna turgoviese, vicino Arbon
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