bikeporn - acciaio (parte terza)

Mardot

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Intendete queste?

Io no, mi ricordo un telaio aerodinamico, con tutti i raccordi "aero" ma "pieni".... e una volta sverniciato si vedeva che tutte le giunzioni erano state stuccate, proprio con stucco da carrozziere, per creare la forma aerodinamica fluida.

Ora mi sta sorgendo il dubbio che non fosse il laser ma fosse qualcos'altro, ma come ho detto ricordo bene quel telaio ma purtroppo non il produttore.
 

Ser pecora

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Però questa CMX sembra saldata da un ubriaco ...

Ha 50 anni quella bici. Erano le primissime bici saldate a tig, almeno in Italia (e non in titanio).

Io no, mi ricordo un telaio aerodinamico, con tutti i raccordi "aero" ma "pieni".... e una volta sverniciato si vedeva che tutte le giunzioni erano state stuccate, proprio con stucco da carrozziere, per creare la forma aerodinamica fluida.

Ora mi sta sorgendo il dubbio che non fosse il laser ma fosse qualcos'altro, ma come ho detto ricordo bene quel telaio ma purtroppo non il produttore.

Dopo la Laser un sacco di gente si è messa a fare pastrugni di ogni tipo con stucchi, colle, etc..

2241.jpg


Però la Laser era saldata a Tig con sopra le coperture che poi, quelle si, venivano stuccate per rendere il tutto uniforme. L'idea è stata di Paolo Erzegovesi, ex "mente" di Cinelli/columbus che ho conosciuto ( e che è una miniera di informazioni), che poi l'ha fatta realizzare da Pesenti.

Poi quando si dice Laser è anche un po' generico perché ce ne sono stati vari modelli nel tempo.
 

Mardot

Velocista
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Dopo la Laser un sacco di gente si è messa a fare pastrugni di ogni tipo con stucchi, colle, etc..

2241.jpg


Però la Laser era saldata a Tig con sopra le coperture che poi, quelle si, venivano stuccate per rendere il tutto uniforme. L'idea è stata di Paolo Erzegovesi, ex "mente" di Cinelli/columbus che ho conosciuto ( e che è una miniera di informazioni), che poi l'ha fatta realizzare da Pesenti.

Poi quando si dice Laser è anche un po' generico perché ce ne sono stati vari modelli nel tempo.

Ecco una roba del tutto analoga a questa, mi pare che l'appellativo di "pastrugno" caschi a pennello.
 

bradipus

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Pensa @Ser pecora che ho un caro amico che lavora in Passoni e sono dei veri artisti ma ... di fatto la saldatura del titanio potrebbe benissimo esser lasciata così con il cordone a vista senza limatura... I clienti invece vogliono quel risultato estetico pazzesco a costo di pagare (molto... ma molto) di più e cito a memoria: "ci costa circa 25 ore nette di lavoro a fare un telaio... e 30 ore minimo di un altrettanto bravo artigiano a limare tutte le saldature, ma il cliente lo vuole così e noi glielo facciamo così!"
Mi sa che se chiedi loro di farti un telaio con le saldature non limate ti rispondono "o così, o pomì"...
 

riky76

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Intendete queste?



Pesenti è stato assegnato apposta al progetto Laser perché era l'unico che aveva esperienza col Tig. Che si era fatto con la Cmx1
errore mio... su fixedforum c'era un thread di 38 pagine solo sul cinelli laser e se avessi potuto sarei andato a controllare lì ... se avessi potuto...
 
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riky76

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Però la Laser era saldata a Tig con sopra le coperture che poi, quelle si, venivano stuccate per rendere il tutto uniforme. L'idea è stata di Paolo Erzegovesi, ex "mente" di Cinelli/columbus che ho conosciuto ( e che è una miniera di informazioni), che poi l'ha fatta realizzare da Pesenti.

Poi quando si dice Laser è anche un po' generico perché ce ne sono stati vari modelli nel tempo.
anche io ho conosciuto paolo e concordo, persona dalle competenze enormi nella metallurgia applicata al ciclismo... ho goduto quando abbiamo portato a rottura un campione di tubo per poi analizzarne la superficie e "forma" della rottura stessa <3


Mi sa che se chiedi loro di farti un telaio con le saldature non limate ti rispondono "o così, o pomì"...

a me lo avevano proposto, ed anche con un super sconto... ma sempre troppo in valore assoluto per le mie tasche (e sottolineo le mie...)
 

Mardot

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ho goduto quando abbiamo portato a rottura un campione di tubo per poi analizzarne la superficie e "forma" della rottura stessa <3

molto interessante, alcune domande:

1) avete testato un singolo tubo, oppure due tubi saldati?
1b) nel caso saldati, come?

2) che tipo di stress test avete organizzato? tubo vincolato (si/no) come? applicazione forza (in testa, a compressione, a torsione)?

tenchiu!
 

riky76

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molto interessante, alcune domande:

1) avete testato un singolo tubo, oppure due tubi saldati?
1b) nel caso saldati, come?

2) che tipo di stress test avete organizzato? tubo vincolato (si/no) come? applicazione forza (in testa, a compressione, a torsione)?

tenchiu!

ah tutto molto semplice, singolo tubo, trazione pura.
 
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Chiedo qui...avrei bisogno per una vecchia bici in acciaio della vite per la pipa.
Tanto per intenderci, quella della foto qui sotto,ma più lunga almeno 3 cm,anche 4.
1000057010.jpg
Dove potrei trovarla?
 

lupin IV

Maglia Iridata
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Rose X-Lite Six, Canyon Ultimate CF10
Chiedo qui...avrei bisogno per una vecchia bici in acciaio della vite per la pipa.
Tanto per intenderci, quella della foto qui sotto,ma più lunga almeno 3 cm,anche 4.
Vedi l'allegato 497256
Dove potrei trovarla?
Vedi qua

 
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
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calmorr

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Pinarello Dogma AK61/ FPQuattro/Villata inox
ti direi di provare a tirar via quello del classico adattatore cilindrico tra forcelle filettate da 1" ed attacchi manubri attuali da 1-1/8", lo trovi comodamente dal decathlon, dove puoi anche andar a misurarlo e se è lungo abbastanza te la cavi con (mi pare) una dozzina di euro
Misurare prima di comprare al Deca. Mi pare non sia più lungo di 12 cm
 

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Direttamente da IBF.....Barco saluta @Mardot e @mika :mrgreen: bici a parte, il loro gadget è stampato a laser da una officina a 200mma rifinito da loro!!! IMG_20250907_113924.jpg IMG_20250907_114113.jpg
IMG_20250907_140018.jpg
 

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