SCR1
Recordman
Cambiale e rimetti a posto il livello dotCirca 2700.
Sono sicuramente sotto misura,la corsa si era allungata ed ho compensato facendo uscire un poco i pistoncini.
Cambiale e rimetti a posto il livello dotCirca 2700.
Sono sicuramente sotto misura,la corsa si era allungata ed ho compensato facendo uscire un poco i pistoncini.
Smontato e trovata questa situazione.Cambiale e rimetti a posto il livello dot

Devi assolutamente aprire la vite di spurgo, il dot rigonfia e non permette la totale entratura dei pistoni, non insistere rompi la membrana, l'ho scritto più volteSmontato e trovata questa situazione.
Il pistoncino di sx è più fuori del dx,e non rientra nemmeno facendo pressione con una leva.
Vedi l'allegato 490707
Vedi l'allegato 490708
La prima foto è vista da davanti.
Ora le nuove pastiglie sono troppo chiuse,il disco non entra.
Per allontanare i pistoni devo aprire le porte e rifare la procedura di caricamento, spurgo ecc. Vedi l'allegato 490709
Sistemato, grazie.Devi assolutamente aprire la vite di spurgo, il dot rigonfia e non permette la totale entratura dei pistoni, non insistere rompi la membrana, l'ho scritto più volte
Prego , però quando hai dubbi chiedi prima di operare , perchè a buttare via ogni cosa è un attimo e oggi le cose costano un bottoSistemato, grazie.
Aperto la vite e con l'attrezzo divaricatore sono rientrati.
Alla fine sono operazioni semplici,solo che ho i dischi per la prima volta,devo capire bene cosa fare nelle varie situazioni.
Grazie mille per l'aiuto.
Che te ne fai delle pastiglie metalliche?Ho un problema con il freno anteriore. Fischia moltissimo in frenata e, spesso, innesca una vibrazione piuttosto marcata.
Bici nuova con impianto Ultegra BR-R8170, pastiglie metalliche L04C di primo montaggio e dischi Dura Ace.
Ripeto, la bici è nuova. Ci ho percorso 320km e il problema si è presentato praticamente da subito ma solo all'anteriore.
Ho controllato l'allineamento della pinza ed è corretto. Il disco anteriore sfrega leggermente solo se mi alzo sui pedali, quando inclino la bici verso sinistra ma non sempre.
Ho effettuato il rodaggio come da istruzioni shimano
- Guidare la bicicletta in una zona pianeggiante e sicura senza ostacoli e accelerare a velocità moderata.
- Azionare la leva freno finché non si rallenta fino a raggiungere la velocità di marcia.
Eseguire questa operazione solo con una leva freno alla volta. Prestare attenzione durante l'esecuzione di questa procedura. Azionare sempre la leva freno con moderazione, soprattutto durante il rodaggio del freno anteriore.- Ripetere i passaggi 1 e 2 per almeno 20 volte sia per il freno anteriore che per il freno posteriore.
Ripetendo il processo, la forza frenante aumenterà.
Come ti hanno già suggerito, meglio passare a pastiglie organichele ho trovate sulla bici di primo montaggio.
Ho trovato strana la cosa, ma quelle c'erano.
Le metalliche fischiano, non esiste soluzione purtroppo. Ho 4 bici con freni a disco, solo sulla mtb e solo all’anteriore ho metalliche e quello è l’unico freno che fischia, ci ho fatto di tutto, sugli altri freni delle altre bici ho sempre risolto, compreso il posteriore dell’mtb su cui ho le organicheHo un problema con il freno anteriore. Fischia moltissimo in frenata e, spesso, innesca una vibrazione piuttosto marcata.
Bici nuova con impianto Ultegra BR-R8170, pastiglie metalliche L04C di primo montaggio e dischi Dura Ace.
Ripeto, la bici è nuova. Ci ho percorso 320km e il problema si è presentato praticamente da subito ma solo all'anteriore.
Ho controllato l'allineamento della pinza ed è corretto. Il disco anteriore sfrega leggermente solo se mi alzo sui pedali, quando inclino la bici verso sinistra ma non sempre.
Ho effettuato il rodaggio come da istruzioni shimano
- Guidare la bicicletta in una zona pianeggiante e sicura senza ostacoli e accelerare a velocità moderata.
- Azionare la leva freno finché non si rallenta fino a raggiungere la velocità di marcia.
Eseguire questa operazione solo con una leva freno alla volta. Prestare attenzione durante l'esecuzione di questa procedura. Azionare sempre la leva freno con moderazione, soprattutto durante il rodaggio del freno anteriore.- Ripetere i passaggi 1 e 2 per almeno 20 volte sia per il freno anteriore che per il freno posteriore.
Ripetendo il processo, la forza frenante aumenterà.
La vibrazione però potrebbe essere dovuta ad un allineamento non ottimale della pinza?Le metalliche fischiano, non esiste soluzione purtroppo. Ho 4 bici con freni a disco, solo sulla mtb e solo all’anteriore ho metalliche e quello è l’unico freno che fischia, ci ho fatto di tutto, sugli altri freni delle altre bici ho sempre risolto, compreso il posteriore dell’mtb su cui ho le organiche
Le metalliche fischiano, non esiste soluzione purtroppo. Ho 4 bici con freni a disco, solo sulla mtb e solo all’anteriore ho metalliche e quello è l’unico freno che fischia, ci ho fatto di tutto, sugli altri freni delle altre bici ho sempre risolto, compreso il posteriore dell’mtb su cui ho le organiche
Molto strano su Ultegra generalmente montano le K05S-RX. Prova con queste ultime molto resistenti e silentile ho trovate sulla bici di primo montaggio.
Ho trovato strana la cosa, ma quelle c'erano.
Sono le K05S-RXMi è appena arrivato il gruppo Ultegra, preso in kit dal Signorpistola, al momento dell'ordine dischi e pastiglie non vengono specificati, vengono forniti in base alle disponibilità, mi sono arrivati i dischi RT-CL800, ma essendo alla prima esperienza con i freni a disco, non riesco a capire che pastiglie siano montate, di sicuro non hanno le alette di raffreddamento, come posso capire se sono organiche o metalliche?
Wow !!Sono le K05S-RX
Grazie mille! Proverò a cambiarle alla prima occasione e, quelle attuali me le tengo di ricambio per il posteriore.Molto strano su Ultegra generalmente montano le K05S-RX. Prova con queste ultime molto resistenti e silenti
Come faccio le ho, e su Ultegra montano quelle, mentre su Dura Ace montane le versioni K05Ti-RX versione con dorso in Titanio. Le L05 sono le versioni radiator fin, a me non piaccionoWow !!
Grazie.
Come fai a saperlo? Va beh, non importa.
Se ho capito bene sono le più adatte per chi preferisce i freni silenziosi e per chi in discesa frena molto a scapito del consumo riducono la possibilità di "cuocere" i componenti, corretto? Il top sarebbero quelle con le alette le L05A?
Se vuoi il top esiste la versione Ti K05Ti, con dorso in titanio che supporta molto più caloreGrazie mille! Proverò a cambiarle alla prima occasione e, quelle attuali me le tengo di ricambio per il posteriore.
Sarei soddisfatto se non sentissi l'innesco di quella fastidiosa vibrazione e il fischio di un treno a vapore.Se vuoi il top esiste la versione Ti K05Ti, con dorso in titanio che supporta molto più calore