Ciclocancello
Scalatore
- 16 Gennaio 2018
- 7.519
- 4.254
- Bici
- Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
La Triban 100 costa meno della metà, le differenze mi paiono giustificate
News Canyon lancia una bici endurance sotto i 1000eu
- Creatore Discussione BDC-MAG.COM
- Data di inizio
- Watchers 12
Anche io ho una Triban 100, ma non ho altro (per il momento) per paragonarla e capire se sentirei la differenza ahahha
Comunque un upgrade con questa lo farei, come dicevi tu freni e corona doppia gia' farebbero la differenza!
Ho visto dopo il link di @lupin IV ...comunque, , nonostante sia in giro da un paio di anni non lo si vede tanto nemmeno nei primi montaggi ( purtroppo)
I prezzi crollano sull'usato proprio perché il nuovo è troppo alto.
Ma una bici con un telaio buono come la mia caadx presa nuova per-pandemia praticamente ora si trova circa allo stesso prezzo di acquisto. E negli ultimi anni il suo prezzo come usato è aumentato del 50/60%... Lo so perché cercavo una caadx usata per un amico.
Sì ma anche perché le leve cambio-freno "da corsa" sono state introdotte solo quest'anno, prima c'erano soltanto gli shifters al manubrio da MTB o citybike
Esatto, sono pochi mesi che soni stati introdotti, anche perchè il gruppo nasce per unificare tutto ciò che è dal Deore in giù in mtb e tutto ciò che è dal tiagra in giù su strada. Semplifica le cose, ma relativamente, bisogna sempre trovare la compatibilità trai vari pezzi, perchè in base al numero di velocità differiscono, così mi sembra di aver capito. Quello che non capisco è se fanno gruppo unico per raggruppare tutti questi, che senso ha lasciare il grx 400 visto che sarebbe tranquillamente inglobabile nel cues 10v. Per quanto riguarda la bici in questione invece secondo me non porta nessuna innovazione al mercato, roba di bassa gamma rivolta a chi vuole iniziare, ma comunque troppo economico che poi se vuoi fare più seriamente devi comprare in breve un'altra bici e quindi spendi molto di più. Non discuto l'affidabilità dei componenti però, difficilmente shimano fa qualcosa di poco affidabile e funzionante, idem canyon.
Ciclocancello
Scalatore
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Non penso che l'obiettivo della Canyon sia innovare, ma introdurre una bici economica che possa essere il più versatile possibile.
Per esempio fa concorrenza a Decathlon, che ha venduto e vende un sacco di Triban, offrendo oggettivamente qualche cosa di più.
Per il neofita seriamente interessato al ciclismo oggi, con 1000 euro in tasca, la scelta più sensata resta l'usato.
Per esempio fa concorrenza a Decathlon, che ha venduto e vende un sacco di Triban, offrendo oggettivamente qualche cosa di più.
Per il neofita seriamente interessato al ciclismo oggi, con 1000 euro in tasca, la scelta più sensata resta l'usato.
Questa bici di Canyon ha una sua logica pratica e di mercato puntando a diverse categoria di utenti sia con la sua buona versatilità che col prezzo. È chiaro che chi va in bdc alla stregua di un professionista guarda altro che non è necessariamente il top di gamma, ma altro intendendo una bici con un po' più di vocazione race. E anche chi fa gravel seriamente a mio modesto parere si rivolge altrove.
È il contrario semmai quando il nuovo è troppo alto di prezzo l'usato si alza poiché la gente non può andare sul nuovo. Ora invece siamo in un momento in cui tutto il nuovo è in offerta o con sconti oltre 20%perche hanno I magazzini pieni e se scende il nuovo scende anche l'usato. Riguarda alla caad io è più di un anno che stavo cercando di vendere un superx in carbonio in vendita di listino nel 2019 a 3mila euro e a 1200 euro non sono riuscito a venderlo e me lo sto tenendo
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
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- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Ma noooo... costa troppo poco...
Direi che è l'equivalente di una 500-520, la Triban 100 ha monocorona e manettino 7 velocità se non sbaglio...
A me sembra una proposta molto interessante, è di fatto una entry-level contemporanea. L'importante è non fare confusione sulla destinazione d'uso: non è una bici da corsa per gareggiare o fare i giri da 4-8 ore al massimo, ma una bici per chi finora ha girato solo con la vecchia MTB e non sa se farà tanta strada, sterrato, gravel, turismo. L'idea è diffondere il marchio Canyon e sperare che chi la acquista rimanga "in casa" quando cambierà in meglio.
Per molti versi è tanto migliore di un usato di pari prezzo: intanto chi si avvicina difficilmente ha le competenze per valutare una bici Dura Ace di 15 anni fa, poi bisogna trovarla (taglia, condizioni, prezzo e luogo) e poi onestamente, il target di questa preferisce 100 volte le gomme max da 40 e i freni a disco rispetto a girare ingobbiti su dei 25, senza parafanghi e portapacchi per farsi la 3 giorni cicloturistica.
EDIT: l'unica cosa che secondo me starebbe ancora meglio con il concetto di questa bici sarebbero corone più piccole, che CUES offre. Ma l'orgoglio vuole la sua parte quando si stringe un manubrio con la piega :D
Per molti versi è tanto migliore di un usato di pari prezzo: intanto chi si avvicina difficilmente ha le competenze per valutare una bici Dura Ace di 15 anni fa, poi bisogna trovarla (taglia, condizioni, prezzo e luogo) e poi onestamente, il target di questa preferisce 100 volte le gomme max da 40 e i freni a disco rispetto a girare ingobbiti su dei 25, senza parafanghi e portapacchi per farsi la 3 giorni cicloturistica.
EDIT: l'unica cosa che secondo me starebbe ancora meglio con il concetto di questa bici sarebbero corone più piccole, che CUES offre. Ma l'orgoglio vuole la sua parte quando si stringe un manubrio con la piega :D
Ultima modifica:
a questo prezzo ci sono anche le cube e anche meglio se le trovi in sconto. Comunque ben venga un po di concorrenza
Confermo, la 100 mono e 7 velocita' con comando a centro manubrio e non sulla leva del freno
Non mi sono spiegato.
È vero che l'aumento dei prezzi nuovi trascina al rialzo tutti i prezzi usati.
tuttavia i prezzi alti nuovi fanno sì che se compri una bici da 10mila e provi a rivenderla dopo un anno buona parte del valore lo perdi.
Inoltre tutto questo porta anche a un mercato bloccato. Perché chi ha visto i prezzi usati di pochi anni fa e di oggi sugli stessi modelli preferisce aspettare sperando che tornino a calare.
Parlando del tuo caso una bici da 1500 euro del 2018 come la caadx ha perso un 30% forse visto che non ne vedo sotto i 1000... E se consideri che io l'ho comprata in sconto del 25% in negozio nel 2020 la perdita legata all'uso è del 5% il resto è legato all'obsolescenza percepita per le innovazioni arrivate.
Il problema è che salendo di fascia si perde sempre di più.
Perché il valore aggiunto dei componenti di fascia alta si riduce drasticamente.
E anche per il telaio il valore di un telaio di fascia alta si riduce di più che per la fascia media.
Ultima modifica:
scelta obsoleta per lunghezza pedivelle e larghezza manubrio non modificabili in fase di ordine (cos' come per il resto del catalogo)