Quindi eri tu quello che ha fatto la partenza col botto?! Ero proprio davanti alle transenne, mai sentita un'esplosione del genere! Avevi posizionato male la camera d'aria?
Maratona Dles Dolomites 2025 #mdd38
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
- Watchers 52
Certo che leggere di qualcuno che impiega 7 ore e 30 lamentarsi del traffico fa sorridere,ed è anche parecchio esplicativo.....
Si, ero io. Un petardo avrebbe fatto meno rumore. Per fortuna sono un incosciente e durante le discese non ci ho più pensato, altrimenti le avrei fatte a piedi.
Avevo cambiato i copertoni da una settimana e ci avevo fatto un giro di prova. Ci sta che avessi pinzato la camera d'aria e, per qualche motivo, ha deciso di esplodere proprio in quel momento.
É andata bene dai.
Anche io ho iniziato a prendere il mio passo sul Sella. Sul Campolongo uno davanti a me ha messo il piede a terra costringendo me e altri a fare lo stesso, ma non me ne sono curato perché lo avevo messo in conto.
Dal mio punto di vista è stato emozionante vedere così tanti ciclisti felici di godersi lo spettacolo delle Dolomiti, arrivando “ognuno con i suoi mezzi” come cantava Dalla.
Con la MdD è stato subito amore a prima vista. La metto insieme alla Otzy, alla Nove Colli, alla Coppi e al Ventoux tra le mie cinque GF del cuore.
Dal mio punto di vista è stato emozionante vedere così tanti ciclisti felici di godersi lo spettacolo delle Dolomiti, arrivando “ognuno con i suoi mezzi” come cantava Dalla.
Con la MdD è stato subito amore a prima vista. La metto insieme alla Otzy, alla Nove Colli, alla Coppi e al Ventoux tra le mie cinque GF del cuore.
Nimpe_fury
Pedivella
- 3 Gennaio 2015
- 470
- 262
- Bici
- carrera acciaio anni 90, boeris acciaio anni 70/80, look675 pezzo di carbone 2014, graziella gerbi
c'era un serpentone continuo di bici fino al passo sella, poi ha iniziato a sgretolarsi... quindi si anche le lumache da 7 ore hanno trovato traffico, ma con 8000 partenti sarebbe stato strano il contrario, io ho iniziato a muovermi dopo 20 minuti dal via...
E quindi?
Il tempo è preso sul passaggio dalla linea di partenza,quindi anche partire 1 ora dopo non fa differenza.
E poi senza traffico cosa avresti guadagnato?
5 minuti,forse.
Nimpe_fury
Pedivella
- 3 Gennaio 2015
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senza polemica, giusto per far presente qualche punto di vista variegato
in 5 minuti ti sorpassa mezzo mondo, ma oltre alla tempistica c'è anche da considerare che tanti "soffrono" nel stare in un mucchio così affollato a lungo, di solito nelle gf normali si sgretola abbastanza in fretta, senza contare che magari potresti beccare il gruppo giusto per i vari falsopiani (che nel mio caso aiuta tanto, visto che in pianura e salita sono fermo)
questo ovviamente è il punto di vista degli scarsi ad oltranza, poi banalmente per 5 minuti sarei potuto riuscire a chiudere sotto le 7 ore o più semplicemente a schivare la pioggia alla fine, tutte piccolezze che qualcuno considera ed altri no
e poi se dovessimo tutti puntare al primo posto dove starebbe il divertimento?
o la semplice sfida verso se stessi fissando un tempo od una condizione particolare? (tipo "non voglio devastarmi troppo" o "voglio arrivare prima di quel tizio"
per quel che mi riguarda sono sempre alla solita questione, "ad avere campo libero in discese tecniche potrei impostare senza limiti di sorta per tutta la discesa", oltre al fatto che sarei potuto arrivare agli 80km\h giù per la discesa per arrivare a la villa, ma questo è il mio punto di vista, nulla più
«Con i "se" non si fa la storia».
Il risultato di una GF è inevitabilmente figlio delle condizioni che la caratterizzano: affollamento, ma anche maltempo, caldo, strade dissestate e via dicendo. Condizioni che pesano più o meno per tutti, al netto dell'affollamento, al quale chi parte in prima griglia non è soggetto.
Chi vince o chi fa un ottimo tempo è solitamente l'atleta che sa gestire al meglio tutte queste variabili. Un ragazzo partito accanto a me in ultima griglia ha centrato la top 20 del percorso medio. Avevamo lo stesso "intasamento" davanti a noi (io ho fatto il lungo, anche se il discorso non cambia), ma lui è stato più bravo a guadagnare posizioni e sicuramente ha (oltre che 23 anni meno) un motore migliore del mio, che a un certo punto ho alzato il piede dall'acceleratore per paura di forzare troppo a inizio gara e "pagare" dopo.
Per una manciata di minuti sono rimasto fuori dalla possibilità di partire dalla seconda griglia il prossimo anno. Mi piacerebbe poter dire che erano proprio quei minuti che avevo impiegato in meno, in allenamento, per fare il Campolongo e il Pordoi. Perché di solito è in gara che si fanno i pr, non il contrario. In realtà, superati i primi 40 km, è superata anche la scusa dell'intasamento. Semplicemente, la mia dimensione è quella.
Io preferisco gli 8.000 atleti, che rendono unica - per mille motivi - questa manifestazione. Il prossimo anno, se dovessi esserci, proverò a migliorarmi partendo dalla terza griglia.
Se, invece, avessi voluto "campo libero", avrei scelto (e pagato molto meno) un'altra delle tante GF, anche nelle Dolomiti, che hanno meno iscritti e, quindi, meno intasamento. Ma sono sicuro che non avrei provato le stesse emozioni.
P.s.: 8.000 partecipanti "edulcorano" anche il risultato finale. Quelli lenti che "intasano" le strade servono anche a spingerti nella parte alta della calassifica
Il risultato di una GF è inevitabilmente figlio delle condizioni che la caratterizzano: affollamento, ma anche maltempo, caldo, strade dissestate e via dicendo. Condizioni che pesano più o meno per tutti, al netto dell'affollamento, al quale chi parte in prima griglia non è soggetto.
Chi vince o chi fa un ottimo tempo è solitamente l'atleta che sa gestire al meglio tutte queste variabili. Un ragazzo partito accanto a me in ultima griglia ha centrato la top 20 del percorso medio. Avevamo lo stesso "intasamento" davanti a noi (io ho fatto il lungo, anche se il discorso non cambia), ma lui è stato più bravo a guadagnare posizioni e sicuramente ha (oltre che 23 anni meno) un motore migliore del mio, che a un certo punto ho alzato il piede dall'acceleratore per paura di forzare troppo a inizio gara e "pagare" dopo.
Per una manciata di minuti sono rimasto fuori dalla possibilità di partire dalla seconda griglia il prossimo anno. Mi piacerebbe poter dire che erano proprio quei minuti che avevo impiegato in meno, in allenamento, per fare il Campolongo e il Pordoi. Perché di solito è in gara che si fanno i pr, non il contrario. In realtà, superati i primi 40 km, è superata anche la scusa dell'intasamento. Semplicemente, la mia dimensione è quella.
Io preferisco gli 8.000 atleti, che rendono unica - per mille motivi - questa manifestazione. Il prossimo anno, se dovessi esserci, proverò a migliorarmi partendo dalla terza griglia.
Se, invece, avessi voluto "campo libero", avrei scelto (e pagato molto meno) un'altra delle tante GF, anche nelle Dolomiti, che hanno meno iscritti e, quindi, meno intasamento. Ma sono sicuro che non avrei provato le stesse emozioni.
P.s.: 8.000 partecipanti "edulcorano" anche il risultato finale. Quelli lenti che "intasano" le strade servono anche a spingerti nella parte alta della calassifica
Io ho notato la cosa opposta. Pur di passare quelli come me, lenti ma sempre sulla destra, qualcuno (pochi per fortuna) si é inventato manovre pericolose. Un paio mi hanno tagliato la strada così male che ho dovuto inchiodare. Poi non gli dici niente perché non siamo li per litigare, ma si dovrebbero dare una calmata.
Mia opinione personale da "lentone" che ha fatto dalla transenna alla fine del Campolongo diligentemente sempre sulla destra.
Mia opinione personale da "lentone" che ha fatto dalla transenna alla fine del Campolongo diligentemente sempre sulla destra.
Durante la diretta c'è stato un incidente a Corvara in corrispondenza del bivio.
Una donna stava riprendendo il Campolongo quando si è accorta e ha repentinamente girato alla sua sinistra andando addosso ad un incolpevole ciclista.
Caduti entrambi a terra la signora ha avuto la peggio.
Qualche leggero dolore.
Una donna stava riprendendo il Campolongo quando si è accorta e ha repentinamente girato alla sua sinistra andando addosso ad un incolpevole ciclista.
Caduti entrambi a terra la signora ha avuto la peggio.
Qualche leggero dolore.
Vi racconto quanto mi è successo domenica mattina prima della partenza. la signora del Garnì dove alloggiavo a Corvara ha chiesto sia a me che agli altri ospiti di lasciare le bici nello ski room; sono sempre molto scettico nel farlo, ma la signora ha insistito e io ho (stranamente) desistito. Le chiavi erano sempre al solito posto per tutti, scendo alle 5:45 le chiavi non ci sono, scendo nello ski room e trovo chiuso…mi si gela il sangue, busso a tutte le porte, poche per fortuna, ma non risponde nessuno. A questo punto tiro giù dal letto la signora della struttura e chiedo un nuovo mazzo di chiavi ma deve cercarle; mi metto a frugare ovunque fino a quando non vedo una chiave nella bacheca delle camere… un ospite l’aveva messa lì, totalmente in un altra stanza, prendo la bici di corsa e stampo subito un PR nel tratto Corvara la Villa.
La sera quando ho incontrato gli altri ospiti ho fatto presente l’accaduto e il tizio si è scusato dicendo che nella fretta ha sbagliato.
Prima e ultima volta che cedo su questo aspetto, prenoto, pago ma la bici viene in camera/appartamento.
La sera quando ho incontrato gli altri ospiti ho fatto presente l’accaduto e il tizio si è scusato dicendo che nella fretta ha sbagliato.
Prima e ultima volta che cedo su questo aspetto, prenoto, pago ma la bici viene in camera/appartamento.
«Con i "se" non si fa la storia».
Il risultato di una GF è inevitabilmente figlio delle condizioni che la caratterizzano: affollamento, ma anche maltempo, caldo, strade dissestate e via dicendo. Condizioni che pesano più o meno per tutti, al netto dell'affollamento, al quale chi parte in prima griglia non è soggetto.
Chi vince o chi fa un ottimo tempo è solitamente l'atleta che sa gestire al meglio tutte queste variabili. Un ragazzo partito accanto a me in ultima griglia ha centrato la top 20 del percorso medio. Avevamo lo stesso "intasamento" davanti a noi (io ho fatto il lungo, anche se il discorso non cambia), ma lui è stato più bravo a guadagnare posizioni e sicuramente ha (oltre che 23 anni meno) un motore migliore del mio, che a un certo punto ho alzato il piede dall'acceleratore per paura di forzare troppo a inizio gara e "pagare" dopo.
Per una manciata di minuti sono rimasto fuori dalla possibilità di partire dalla seconda griglia il prossimo anno. Mi piacerebbe poter dire che erano proprio quei minuti che avevo impiegato in meno, in allenamento, per fare il Campolongo e il Pordoi. Perché di solito è in gara che si fanno i pr, non il contrario. In realtà, superati i primi 40 km, è superata anche la scusa dell'intasamento. Semplicemente, la mia dimensione è quella.
Io preferisco gli 8.000 atleti, che rendono unica - per mille motivi - questa manifestazione. Il prossimo anno, se dovessi esserci, proverò a migliorarmi partendo dalla terza griglia.
Se, invece, avessi voluto "campo libero", avrei scelto (e pagato molto meno) un'altra delle tante GF, anche nelle Dolomiti, che hanno meno iscritti e, quindi, meno intasamento. Ma sono sicuro che non avrei provato le stesse emozioni.
P.s.: 8.000 partecipanti "edulcorano" anche il risultato finale. Quelli lenti che "intasano" le strade servono anche a spingerti nella parte alta della calassifica
Ma hai trovato così tanto traffico? Io quest’anno sono partito dal parcheggio della funivia de La Villa, alle 6:30 quando c’è stato il via ero comodamente a fare le foto con i miei amici visto che eravamo fermi, ho impiegato 16 min. per passare sotto al “via” ufficiale, il traffico c’era ma non un intasamento tale che giustifica un rallentamento; ho fatto il Campolongo anche troppo piano per il tempo che volevo fare ma solo per una mia scelta conservativa rivelatasi poi sbagliata. Ovvio alla MDD la solitudine non la soffri mai, ma nemmeno ho mai dovuto mettere il piede a terra
Mi sono spostato a Livigno in questi giorni per proseguire le vacanze; anche Livigno è città olimpica ed è un cantiere aperto; tra Livigno e Bormio ci sono più cantieri che sull’A1 tra Roma e Firenze
È una delle poche gare in cui partire davanti conta poco…l’ho fatta 5 volte e ho notato che tutte le energie che mi sono risparmiato a partire piano dal fondo le ho messe sul Giau e sul Falzarego. Invece le volte che sono partito dalla seconda griglia, mi sono trovato a fare il pezzo da Arabba a scendere verso il Colle di Santa Lucia sempre in 3/4 senza poter usufruire del vantaggio di essere in un gruppo da 10/12.
Sì, traffico ce n'era, e ovviamente sprechi tempo ed energie a superare quelli più lenti, così come sprechi mettendoti di lato per far passare quelli più veloci di te che arrivano da dietro. Rispetto ai tempi in allenamento, su Campolongo e Pordoi ho lasciato diversi minuti. Ma non penso di aver perso la seconda griglia per questo motivo. Semplicemente, quello era tutto ciò che potevo dare domenica, da un punto di vista atletico. Ma mi sono divertito ugualmente tantissimo.
La MdD, secondo me, ha un solo difetto: a un certo punto finisce.
Azzardato assolutamente nulla, con figli ad aspettarmi all'arrivo figurarsi mettersi a prendere rischi inutili, mai superato mezza volta a destra e sempre aspettato il mio turno sulla sinistra. Sulla prima discesa del Campolongo ho visto volare di tutto tra Garmin, Pedali, Fanali, robe che non ho visto neanche a Siena o alla Nova Eroica, segno che c'era grande inadeguatezza nel percorre delle strade in regime di "gara".
Io non ne faccio una questione di tempo, ci avessi messo anche 30minuti meno o più non mi avrebbe cambiato assolutamente nulla lato esperienza, ma di sicurezza. Va bene aver le strade chiuse ma, quelle strade, davvero supportano un flusso così elevato di persone? Per me la risposta è no.
infatti funziona proprio così, alla 1° iscrizione si parte indietro, ma dalla 2° partecipazione, se veloce come dici, parti in buona posizione. Magari passare dalla 4° alla 1° non è immediato, però dalla 4° alla 2° è assolutamente possibile.
Partendo dalla 2°, se entri in griglia con un po' di anticipo (anche senza essere proprio in prima fila) e hai un buon passo rispetto a chi ti sta vicino, puoi fare il primo Campolongo senza troppo traffico*. Almeno, questa è stata la mia esperienza nelle MdD a cui ho partecipato.
ps: senza troppo traffico vuol dire che vai dove vuoi e non trovi nessuno che ti ostacola e poi in discesa fai le traiettorie che vuoi
davanti non partono i più veloci, altrimenti non ci sarebbero intoppi. Già far partire le donne davanti significa creare un mega tappo, pericoloso e inutile
sì e no, perchè nelle prime griglie ci sono anche "tanti" invitati dagli sponsor...molta gente con pochissima esperienza di gruppo...
alla mia unica partecipazione (e credo non ce ne saranno altre, a meno di eventi che non posso, ora, prevedere) partito in ultima griglia, sulla discesa del primo campolongo c'era gente che era "pericolosa", ma non per la bassa velocità, anch'io sono fermo in discesa, ma si vedeva che erano a disagio e fuori contesto. e questo mi stupì molto, ed è una delle cose, ma non solo* che non ha fatto sbocciare l'amore...
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...