Tour 2025 martedi 22.07 16a tappa Montpellier>Mont Ventoux

mikimetal91

Velocista
10 Agosto 2010
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torino
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Pellegrino proto01
deve vincere i volanti di tutte e tre le tappe di montagna, equivalgono ai punteggi che guadagnerebbe con tre vittorie di tappa Pogacar (le tappe di alta montagna valgono come un intermedio). Di fatto se in questi tre giorni farà 50-60 punti sarà irraggiungibile e nelle tappe di valence e parigi gli basterebbe un piazzamento. Oltre ad arrivarci a Parigi...
sono d'accordo con te, non sono sicuro che la LIDL sia così forte da tenere un ritmo tale da stoppare ogni fuga, soprattutto oggi che la Visma vorrà inventarsi qualcosa, tipo Van Aert in fuga per poi aspettare Vingo sul Ventoux
 

turo91

Apprendista Scalatore
9 Ottobre 2015
2.188
2.804
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Canyon Ultima SL8.0
sono d'accordo con te, non sono sicuro che la LIDL sia così forte da tenere un ritmo tale da stoppare ogni fuga, soprattutto oggi che la Visma vorrà inventarsi qualcosa, tipo Van Aert in fuga per poi aspettare Vingo sul Ventoux

Ma infatti io se fossi in Milan cercherei di andare in fuga e morta lì
 

bad

Velocista
22 Novembre 2006
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nord ovest
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BMC Teammachine slr01
sono d'accordo con te, non sono sicuro che la LIDL sia così forte da tenere un ritmo tale da stoppare ogni fuga, soprattutto oggi che la Visma vorrà inventarsi qualcosa, tipo Van Aert in fuga per poi aspettare Vingo sul Ventoux
penso che oggi sia la tappa meno adatta per un piano "stile Visma" con uomo in fuga che aspetta il capitano
però se c'è una squadra che può inventare una tattica particolare, sono proprio loro

ps: in realtà le tattiche "particolari" le fa Movistar, ma almeno quelle della Visma a volte funzionano ;pirlùn^
 
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mikimetal91

Velocista
10 Agosto 2010
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Pellegrino proto01
penso che oggi sia la tappa meno adatta per un piano "stile Visma" con uomo in fuga che aspetta il capitano
però se c'è una squadra che può inventare una tattica particolare, sono proprio loro

ps: in realtà le tattiche "particolari" le fa Movistar, ma almeno quelle della Visma a volte funzionano ;pirlùn^
vedremo la Movistar tirare alla morte sul Ventoux fino a staccare il suo capitano e lanciare di fatto Pogacar? chissà :mrgreen:
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
penso che oggi sia la tappa meno adatta per un piano "stile Visma" con uomo in fuga che aspetta il capitano
però se c'è una squadra che può inventare una tattica particolare, sono proprio loro

ps: in realtà le tattiche "particolari" le fa Movistar, ma almeno quelle della Visma a volte funzionano ;pirlùn^
proprio per gli ultimi km al vento, sarà difficile aver distacco a sufficienza ma dei gregari in avanti possono servire, solo che devono guadagnare tanto in pianura
 
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dinute

Maglia Iridata
13 Maggio 2009
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sono d'accordo con te, non sono sicuro che la LIDL sia così forte da tenere un ritmo tale da stoppare ogni fuga, soprattutto oggi che la Visma vorrà inventarsi qualcosa, tipo Van Aert in fuga per poi aspettare Vingo sul Ventoux
oggi potrebbe essere più difficile ma nella tappa di courchevel il TV è dopo 25 km, in quella de La plagne dopo 8 km. Se non riescono a tenere la corsa per quei chilometri...
E poi ci sono i 20 punti di parigi appena entrati nel circuito senza aver fatto Montmarte.
Per me se non va OTL non può perderla
 
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bad

Velocista
22 Novembre 2006
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proprio per gli ultimi km al vento, sarà difficile aver distacco a sufficienza ma dei gregari in avanti possono servire, solo che devono guadagnare tanto in pianura
devono guadagnare tanto senza spremersi, fare la salita tranquilli e poi tirare per un bel po' ... proprio per questo la tappa di oggi non la vedo come la più indicata per una strategia stile Visma
però felice se qualcuno inventa qualcosa per potersi divertire davanti alle TV
 
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turo91

Apprendista Scalatore
9 Ottobre 2015
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Canyon Ultima SL8.0
oggi potrebbe essere più difficile ma nella tappa di courchevel il TV è dopo 25 km, in quella de La plagne dopo 8 km. Se non riescono a tenere la corsa per quei chilometri...
E poi ci sono i 20 punti di parigi appena entrati nel circuito senza aver fatto Montmarte.
Per me se non va OTL non può perderla
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longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
qualsiasi strategia visma si dovrebbe basare sul fatto che vingo possa staccare pogy.
è oramai assodato che se visma fa corsa dura, corre per pogy, perche è quello che si stanca meno essendo un cyborg, vedi hautacam.
invece se i big arrivano alla base freschi forse vingo puo contare più sui suoi mezzi, ma anche in queste condizioni pogy sembra essere superiore, vedi crono.
il punto è che le chance reali di vingo sono aggrappate ad un calo o a un problema di Pogy, siamo oltre metà tour e tutto è possibile e qualsiasi cedimento deve essere pronto a coglierlo.
quindi SE wva va in fuga all'inizio con kuss e altri e SE guadagna 10 minuti, SE vingo è in palla e SE non si stanca troppo prima, SE pogy avesse un cedimento importante e SE vingo ne approfittasse per staccarlo allora il parabrezza WWA potrebbe servire negli ultimi 3-4km.
sono almeno 5 SE un po come fare cinquina, ma onestamente sembra l'unica strategia visma possibile.
 

andry96

Ammiraglia
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qualsiasi strategia visma si dovrebbe basare sul fatto che vingo possa staccare pogy.
è oramai assodato che se visma fa corsa dura, corre per pogy, perche è quello che si stanca meno essendo un cyborg, vedi hautacam.
invece se i big arrivano alla base freschi forse vingo puo contare più sui suoi mezzi, ma anche in queste condizioni pogy sembra essere superiore, vedi crono.
il punto è che le chance reali di vingo sono aggrappate ad un calo o a un problema di Pogy, siamo oltre metà tour e tutto è possibile e qualsiasi cedimento deve essere pronto a coglierlo.
quindi SE wva va in fuga all'inizio con kuss e altri e SE guadagna 10 minuti, SE vingo è in palla e SE non si stanca troppo prima, SE pogy avesse un cedimento importante e SE vingo ne approfittasse per staccarlo allora il parabrezza WWA potrebbe servire negli ultimi 3-4km.
sono almeno 5 SE un po come fare cinquina, ma onestamente sembra l'unica strategia visma possibile.
il parabrezza wva va bene anche per cercare di prendere meno distacco SE Taddeo attacca, cosa che può succedere SE si fa tappa dura E SE si fa tappa facile, il problema è solo capire SE a quel punto Tadej avrà già staccato WVA SE succede non serve più a niente :-x :-x
 

bad

Velocista
22 Novembre 2006
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BMC Teammachine slr01
qualsiasi strategia visma si dovrebbe basare sul fatto che vingo possa staccare pogy.
è oramai assodato che se visma fa corsa dura, corre per pogy, perche è quello che si stanca meno essendo un cyborg, vedi hautacam.
invece se i big arrivano alla base freschi forse vingo puo contare più sui suoi mezzi, ma anche in queste condizioni pogy sembra essere superiore, vedi crono.
il punto è che le chance reali di vingo sono aggrappate ad un calo o a un problema di Pogy, siamo oltre metà tour e tutto è possibile e qualsiasi cedimento deve essere pronto a coglierlo.
quindi SE wva va in fuga all'inizio con kuss e altri e SE guadagna 10 minuti, SE vingo è in palla e SE non si stanca troppo prima, SE pogy avesse un cedimento importante e SE vingo ne approfittasse per staccarlo allora il parabrezza WWA potrebbe servire negli ultimi 3-4km.
sono almeno 5 SE un po come fare cinquina, ma onestamente sembra l'unica strategia visma possibile.
ma certamente, Pogy è decisamente più forte e con una tappa lineare come oggi non c'è terreno per tattiche e imboscate strane
 
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pave74

Gregario
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Rivalta sul Mincio (MN)
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Scott Addict 40 "Ape Maia"
Tanti discorsi e tutti giusti, ma la realtà è una sola purtroppo... salvo cedimento del tutto inaspettato di Pogy il Tour è blindato, purtroppo Vingo ne ha di meno e non c'è nulla che lui e la squadra possano inventarsi
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
il parabrezza wva va bene anche per cercare di prendere meno distacco SE Taddeo attacca, cosa che può succedere SE si fa tappa dura E SE si fa tappa facile, il problema è solo capire SE a quel punto Tadej avrà già staccato WVA SE succede non serve più a niente :-x :-x
chiaro che se vingo fosse in giornata NO che si dovesse difendere anche da dietro, la strategia visma diventerebbe salvare almeno il podio. Ma si metterebbe molto male, non vorrei essere infatti nei panni di vingo tra una settimana quando torna a casa con un misero posto di rincalzo nonostante una intera squadra al suo servizio. Sua moglie gli farebbe attaccare la bici al chiodo oppure glielo sequestra, il chiodo :mrgreen:
 

bianco222

Maglia Amarillo
24 Giugno 2013
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Olmo ZeroTre Disc
oggi potrebbe essere più difficile ma nella tappa di courchevel il TV è dopo 25 km, in quella de La plagne dopo 8 km. Se non riescono a tenere la corsa per quei chilometri...
E poi ci sono i 20 punti di parigi appena entrati nel circuito senza aver fatto Montmarte.
Per me se non va OTL non può perderla
Però uno come lui e con la squadra che ha (che è forse la più "passista" di tutte) non dovrebbe avere troppe difficoltà a entrare nella fuga giusta. Andare fino al TV e poi a passeggio fino all'arrivo dando le borracce ai bambini!