Amen, sempre meglio che leggere un nome che se cerchi su google viene subito legato al doping!
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andry96
Ammiraglia
onestamente il resto lo trovo bello, come anche la s5, mi piacciono esteticamente anche bici così aggressive ma il reggisella a 45° non riesco a mandarlo giùpoi magari diventa pure gradevole
mi sono rifiutato di scrivere bella
battute a parte, sono in sintonia con il tuo pensiero, anche se il manubrio a corna di bue mi lascia ancora titubante, solo a livello estetico
andry96
Ammiraglia
a livello estetico no, poi non amo i manubri integrati a livello ergonomico ma esteticamente mi piace, anche più di quello della nuova s5 con buco maggiorato, così come le ruote alte son belle ma poi uso le 25mm
per fortuna non salgo a 30km/h e posso restare con manubrio tradizionale e bici leggera
io invece ipotizzerei una yv6 col retrotreno della y alleggerito, e una parte anteriore con forcella tradizionale e non carenata, ma con manubrio a y integrato.
non perché la troverei bella, ma perché così immagino che ragionino i designer quando qualcuno gli chiederà di fare una y più leggera...
non perché la troverei bella, ma perché così immagino che ragionino i designer quando qualcuno gli chiederà di fare una y più leggera...
alle strade bianche, nel privè del parter all'arrivo, c'erano dei ragazzi che lavorano in Colnago, e mi hanno spiegato da dove vengono quelle geometrie dell' Y (rinominata Yaris)
sostanzialmente per essere omologato UCI il telaio deve seguire le indicazioni del regolamento.
Il regolamento dice che per tanta lunghezza, ci vuole una certa dimensione in altezza, di spessore ecc...
Quindi sulla base delle indicazioni (limitazione UCI) hanno disegnato un telaio che andasse bene nella galleria del vento.
Senza le mega stronzate UCI forse il telaio sarebbe diverso.
sostanzialmente per essere omologato UCI il telaio deve seguire le indicazioni del regolamento.
Il regolamento dice che per tanta lunghezza, ci vuole una certa dimensione in altezza, di spessore ecc...
Quindi sulla base delle indicazioni (limitazione UCI) hanno disegnato un telaio che andasse bene nella galleria del vento.
Senza le mega stronzate UCI forse il telaio sarebbe diverso.
beh non sono proprio stronzate quella dell’UCI perché altrimenti avresti bici carenate che la Espada di Indurain è nulla.
Le regole hanno senso ma devono inventarsi geometrie strane per rispettare il rapporto. Visto che la zona ruota andrà sempre più verso quella direzione per la potabilità dell’estetica potrebbero concedere una deroga in quel punto.
a livello estetico no, poi non amo i manubri integrati a livello ergonomico ma esteticamente mi piace, anche più di quello della nuova s5 con buco maggiorato, così come le ruote alte son belle ma poi uso le 25mm
per fortuna non salgo a 30km/h e posso restare con manubrio tradizionale e bici leggera
qualcosa del genere ma ovviamente con sezioni sul posteriore più snelle e sottili...
Il Ciclista Fotografo on Instagram: "Duello stellare tra Tadej e Jonas sul Mont Ventoux con record di scalata, anche senza vittoria, per Pogâcar fissato in 54'41" ⚡"
858 likes, 27 comments - ilciclistafotografo on July 22, 2025: "Duello stellare tra Tadej e Jonas sul Mont Ventoux con record di scalata, anche senza vittoria, per Pogâcar fissato in 54'41" ⚡".
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Bravo .... ritorniamo a parlare di bici e sfide,perché di doping ne ho un pò piene le scatole!Il Ciclista Fotografo on Instagram: "Duello stellare tra Tadej e Jonas sul Mont Ventoux con record di scalata, anche senza vittoria, per Pogâcar fissato in 54'41" ⚡"
858 likes, 27 comments - ilciclistafotografo on July 22, 2025: "Duello stellare tra Tadej e Jonas sul Mont Ventoux con record di scalata, anche senza vittoria, per Pogâcar fissato in 54'41" ⚡".
Se Pogacar avesse fatto la tappa , di quanto l'avrebbe veramente abbassato quel record???
Di un bel pò....ma penso che adesso vuole amministrare il vantaggio, visto che Vingo sta sicuramente meglio.
Pensiero mio ovviamente
Comunque hanno una velocità in salita impressionante......sono Moto!
Taddeo per rispondere agli attacchi di Vingo si è alzato solo 1 volta..........Comunque Tra la S5 e la Y1 .......le Areo si stanno dimostrando eccezzionali anche nelle salite vere!
Taddeo per rispondere agli attacchi di Vingo si è alzato solo 1 volta..........Comunque Tra la S5 e la Y1 .......le Areo si stanno dimostrando eccezzionali anche nelle salite vere!
bici disc, cavi integrati, forme strane, linee nuove prima erano insulti….
ora si chiama polivalenza….
tiro fuori il tuo post ad esempio…
visto che a parer mio sei il meno “colpevole” visto che pedali su una bici coerente alle tue idee…a differenza dei molti QUAQUARAQUA presenti…
hanno denigrato disc e tt il nuovo ed ora fanno selfie alle loro bici disc e narrano i vantaggi…
mai sopportato i PAGLIACCI…
Bisogna parlarne, non facendo finta che sia tutto bello e pulito. La polvere va lasciata fuori, non nasconderla sotto il tappeto, si deve sempre essere sospettosi di fronte a prestazioni come quella di ieri.
A mio parere sono polivalenti solo per i prof (e forse neanche per loro in percorsi con molto dislivello), non sicuramente per gli amatori che fanno medie da 25 all'ora se va bene e in salita vanno a, se va di culo, 15 all'ora.
Il discorso Giulio è che prima o poi sarò costretto a passare anche io alle cose innovative....è inevitabile.
Pensa che domenica sono uscito con un mio amico che ha preso la SL8 e non è contento, ma di più ancora.
E lui era come me,però costretto alla bici disc perché la sua look si è rotta.
Commento solo la seconda parte,anche io per l'utilizzo che faccio non la prenderei mai....sono sempre con il naso allinsù!!!!
Fabio capisco molto bene il tuo concetto e lo sposo appieno…
non mi riferivo a te ma a chi quando ad esempio mi son permesso di valutare le differenze in positivo da rim a disc o da c64 a SS lo ha preso come un affronto oltre che prendermi x il 00
alcuni di qs pagliacci poi fa nulla se fanno copia e incolla di ciò che scrissi 6/7 anni prima o hanno abbandonato il marchio….
saro’ ben felice di vederti pedalare presto su una bella Colnago disc e vedrai quanto ne sarai contento ed orgoglioso…
