News Varie squadre squalificate al giro di Romandia femminile per non aver aderito al programma di localizzazione GPS
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Le squadre squalificate hanno rilasciato ora un comunicato a loro volta, in cui spiegano che prima della gara avevano scritto una lettera all'UCI con i seguenti punti:
•Non selezioneremmo noi stessi un corridore, né installeremmo, rimuoveremmo o manterremmo il dispositivo.
•L'UCI o il suo partner erano liberi di selezionare un corridore e installare il dispositivo sotto la propria responsabilità, se ritenevano di avere il diritto di farlo.
Nonostante la nostra collaborazione e l'esistenza di un sistema di tracciamento della sicurezza collaudato e collaborativo già testato con successo in altre gare importanti (pienamente operativo per l'intero gruppo e offerto all'UCI), l'UCI ha scelto di imporre questa misura senza un chiaro consenso, minacciando la squalifica e ora escludendoci dalla gara per non aver selezionato noi stessi un corridore. Il motivo per cui non vogliono nominare essi stessi un corridore è ancora sconosciuto e senza risposta.
Nonostante le numerose richieste delle squadre negli ultimi due giorni, i commissari dell'UCI non sono stati in grado di dimostrare sulla base di quale precisa regola UCI le squadre siano obbligate a discriminare un corridore rispetto agli altri in termini di obblighi (ad eccezione di un riferimento ufficiale a un'e-mail dell'unione delle squadre), ma hanno comunque deciso di procedere e squalificare le squadre con i loro corridori.
Totale: le squadre squalificate, guarda caso fanno parte di Velon, quindi sembra abbastanza chiaro che l'ostruzionismo sia dovuto al fatto che hanno subodorato che con questa mossa dei localizzatori GPS l'UCI potrebbe marginalizzare Velon...
Ricordo che i soci di maggioranza di Velon sono i Team Manager di varie squadre.
•Non selezioneremmo noi stessi un corridore, né installeremmo, rimuoveremmo o manterremmo il dispositivo.
•L'UCI o il suo partner erano liberi di selezionare un corridore e installare il dispositivo sotto la propria responsabilità, se ritenevano di avere il diritto di farlo.
Nonostante la nostra collaborazione e l'esistenza di un sistema di tracciamento della sicurezza collaudato e collaborativo già testato con successo in altre gare importanti (pienamente operativo per l'intero gruppo e offerto all'UCI), l'UCI ha scelto di imporre questa misura senza un chiaro consenso, minacciando la squalifica e ora escludendoci dalla gara per non aver selezionato noi stessi un corridore. Il motivo per cui non vogliono nominare essi stessi un corridore è ancora sconosciuto e senza risposta.
Nonostante le numerose richieste delle squadre negli ultimi due giorni, i commissari dell'UCI non sono stati in grado di dimostrare sulla base di quale precisa regola UCI le squadre siano obbligate a discriminare un corridore rispetto agli altri in termini di obblighi (ad eccezione di un riferimento ufficiale a un'e-mail dell'unione delle squadre), ma hanno comunque deciso di procedere e squalificare le squadre con i loro corridori.
Totale: le squadre squalificate, guarda caso fanno parte di Velon, quindi sembra abbastanza chiaro che l'ostruzionismo sia dovuto al fatto che hanno subodorato che con questa mossa dei localizzatori GPS l'UCI potrebbe marginalizzare Velon...
Ricordo che i soci di maggioranza di Velon sono i Team Manager di varie squadre.
Io l'unica vittima che ricordi è la povera Muriel Furrer. Inoltre anche alla Sanremo si erano persi un ciclista caduto.
Per me possono anche andare a casa tutte le volte (sono stato volutamente educato perché dopo "andare" la parola era un'altra).
Per me possono anche andare a casa tutte le volte (sono stato volutamente educato perché dopo "andare" la parola era un'altra).
andry96
Ammiraglia
- Le squadre sono cinque, non quattro come riportato in apertura di articolo
- Secondo me e' assolutamente normale che l'UCI si occupi del protocollo di trasmissione e di sicurezza come meglio crede. Poi in caso potra' accordare, dietro sponsorizzazione, di delegare la gestione (ma non il protocollo di base) a terzi, per esempio Velon. Non seguo motori, ma penso che ad esempio i rilevamenti cronometrici in F1 funzionano cosi'. TAG Heuer paga una somma, ed in cambio si occupa del timing, con tanto di logo, servizi aggiuntivi, e si fregia del titolo di cronometro ufficiale delle F1. Fatte le dovute proporzioni sulle cifre che girano, ho sempre pensato che dovesse funzionare cosi' anche nel ciclismo. C'e' un piccolo mondo da sfruttare, con letture molto piu' frequenti nei settori a cronometro, rilevazioni e grafiche molto piu' informative su fughe e via dicendo, magari tempi di percorrenza di alcune curve particolari...
- A me Velon gia' stava moderatamente antipaca per il suo modo di fare...
- Secondo me e' assolutamente normale che l'UCI si occupi del protocollo di trasmissione e di sicurezza come meglio crede. Poi in caso potra' accordare, dietro sponsorizzazione, di delegare la gestione (ma non il protocollo di base) a terzi, per esempio Velon. Non seguo motori, ma penso che ad esempio i rilevamenti cronometrici in F1 funzionano cosi'. TAG Heuer paga una somma, ed in cambio si occupa del timing, con tanto di logo, servizi aggiuntivi, e si fregia del titolo di cronometro ufficiale delle F1. Fatte le dovute proporzioni sulle cifre che girano, ho sempre pensato che dovesse funzionare cosi' anche nel ciclismo. C'e' un piccolo mondo da sfruttare, con letture molto piu' frequenti nei settori a cronometro, rilevazioni e grafiche molto piu' informative su fughe e via dicendo, magari tempi di percorrenza di alcune curve particolari...
- A me Velon gia' stava moderatamente antipaca per il suo modo di fare...
Velon vende i dati della telemetria (velocità, posizione e watt) alle Tv (e tra l'altro in quel caso si prendono il pesante onere di decidere chi deve montare la videocamera per le riprese in squadra).
Io credo che abbiano paura di vedersi togliere questo introito sostituiti dall'UCI. E non hanno nessuna voglia di pagare per una cosa che hanno già e che è una fonte di introiti.
E' dal 7 agosto che le squadre sapevano di questo test al romandia femminile...di tempo per discuterne ne hanno avuto, come al solito.
E la questione sicurezza, tanto evocata con conseguenti critiche all'UCI quando è morta Furrer sfuma sullo sfondo....
Ai mondiali in Rwanda lo monteranno tutti.
Che poi, in qualche modo, l'UCI abbia il retropensiero di fregare Velon posso pure ammetterlo, ma che i team manager facciano le vittime su questa faccenda lo trovo abbastanza ridicolo, in particolare con la scusa che loro sto'affarino di 63gr non lo vogliono montare.
In particolare se poi si trincerano dietro "le squadre" senza menzionare di chi sia Velon:
VELON LIMITED people - Find and update company information - GOV.UK
VELON LIMITED - Free company information from Companies House including registered office address, filing history, accounts, annual return, officers, charges, business activity
find-and-update.company-information.service.gov.uk
Il mio non era un post apologetico di Velon. Al contrario, dicevo appunto che gia' mi stava antipatica... intendendo che adesso anche peggio. Il link e' molto interessante e rivelatore e direi che toglie ogni dubbio sulla faccendaVelon vende i dati della telemetria (velocità, posizione e watt) alle Tv (e tra l'altro in quel caso si prendono il pesante onere di decidere chi deve montare la videocamera per le riprese in squadra).
Io credo che abbiano paura di vedersi togliere questo introito sostituiti dall'UCI. E non hanno nessuna voglia di pagare per una cosa che hanno già e che è una fonte di introiti.
E' dal 7 agosto che le squadre sapevano di questo test al romandia femminile...di tempo per discuterne ne hanno avuto, come al solito.
E la questione sicurezza, tanto evocata con conseguenti critiche all'UCI quando è morta Furrer sfuma sullo sfondo....
Ai mondiali in Rwanda lo monteranno tutti.
Che poi, in qualche modo, l'UCI abbia il retropensiero di fregare Velon posso pure ammetterlo, ma che i team manager facciano le vittime su questa faccenda lo trovo abbastanza ridicolo, in particolare con la scusa che loro sto'affarino di 63gr non lo vogliono montare.
In particolare se poi si trincerano dietro "le squadre" senza menzionare di chi sia Velon:
VELON LIMITED people - Find and update company information - GOV.UK
VELON LIMITED - Free company information from Companies House including registered office address, filing history, accounts, annual return, officers, charges, business activity
Nulla vieta che si possano usare entrambi, l’uci i suoi i team velon vendendo i dati a chi vuole..
Certo che se tutti fissero dorati di gps si potrebbero avere distacchi in tempo reale molto più precisi, soprattutto nelle crono.
E ovviamente allarmi in caso di velocità nulla (caduta con posizione del corridore) o troppo alta se sfruttano troppo gli aiutini delle ammiraglie.
Certo che se tutti fissero dorati di gps si potrebbero avere distacchi in tempo reale molto più precisi, soprattutto nelle crono.
E ovviamente allarmi in caso di velocità nulla (caduta con posizione del corridore) o troppo alta se sfruttano troppo gli aiutini delle ammiraglie.
Scusate ma o non ho inteso bene, o forse non ci arrivo io..
Parlano di sicurezza in gara.
Mi chiedo pertanto come possa contribuire a ciò Un solo rilevatore gps montato sulla bici di una sola atleta.
E le altre senza gps??
Parlano di sicurezza in gara.
Mi chiedo pertanto come possa contribuire a ciò Un solo rilevatore gps montato sulla bici di una sola atleta.
E le altre senza gps??
andry96
Ammiraglia
Appunto.
A questo ci ero arrivato da solo.
Ma proprio in virtù del fatto che parlavano di una sola atleta designata, se nel dirupo malauguratamente ci finisse una bici sprovvista..
andry96
Ammiraglia
Stanno facendo le prove come ben spiegato, non é la soluzione definitiva ma un test del sistema e dei software che vogliono provare ora con poche atlete
Ovvio che il sistema definitivo non sarà a campione
Un test che tende ad escludere Velon che già le squadre utilizzano ma non è di UCI che ci vuole lucrare
A me pare proprio l'opposto... oltretutto si tratta di un localizzatore GPS, cosa che Velon non è (solo).
Poi, basta vedere l'elenco degli 'azionisti' di Velon (che ALCUNE squadre, non LE squadre utilizzano) per capire chi è che ci vuole lucrare.
Oltretutto l'UCI è un ente senza scopo di lucro...
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.347
- 12.940
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Vado un po' ot...
Un paio di mesi fa ho comprato su Ali un GPS tracker a 8 euro, così per provare. Ha la grandezza di una moneta con un occhiello, il peso non lo so ma è assolutamente ridicolo.
Mia moglie vede su Google dove sono in tempo reale e non mi rompe più con le solite telefonate "dove sei-quando torni". Lo metto in una tasca della maglia, non sulla bici perché lei potrebbe essere qua e io là o laggiù...
Molto semplice, utile e consigliabile e funziona indipendentemente dal telefono.
Fine ot
Un paio di mesi fa ho comprato su Ali un GPS tracker a 8 euro, così per provare. Ha la grandezza di una moneta con un occhiello, il peso non lo so ma è assolutamente ridicolo.
Mia moglie vede su Google dove sono in tempo reale e non mi rompe più con le solite telefonate "dove sei-quando torni". Lo metto in una tasca della maglia, non sulla bici perché lei potrebbe essere qua e io là o laggiù...
Molto semplice, utile e consigliabile e funziona indipendentemente dal telefono.
Fine ot
Beh potevano montarlo a tutte ma rilevare soltanto una a campione. Trovo curiosa l'idea di pensare di chiedere alle squadre di montarlo solo ad un atleta per squadra. Anche fosse solo un gingillo da 20gr.
poi che qualche team manager abbia ciurlato sul manico di questo fatto è abbastanza evidente. Per integrità però l'uci doveva investire qualche euro in più per il test.