Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
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Parole sante.
Tanto io pascolo alla grandissima...tanto vale pascolare con stile.
A parte le battute ho avuto ottime ruote di marca (corima mcc, fulcrum, miche, shimano, roval clx, dt1100 arc,carbon ti ecc.) e ovviamente far sports.
Averne avuto tante e così diverse non mi ha trasformato certamente in un guru, ma mi ha fatto capire l'importanza di potersi costruire una ruota su misura delle proprie esigenze spendendo anche meno.
Questo lo reputo davvero il plus dei vari assemblatori. Anche con le lightweight per esempio ti devi "accontentare" di quello che propongono.
Per la bici non mi sono quasi mai fatto problemi a spendere, quindi se alla fine ho scelto far sports (ma poteva benissimo essere un altro builder) è stato proprio per la possibilità di personalizzare con componenti di indubbia qualità
Sarò più preciso:
Feder 35/45 mozzi rd230 raggi sapim cx ray super
Feder 45/55 mozzi dt350 raggi sapim cx ray super
Feder 30/35 mozzi rd230 raggi sapim cx ray super
Feder 45/55 mozzi rd230 raggi sapim cx ray super
Feder 30/30 mozzi dt180 raggi sapim cx ray super
Hyper 36/40 mozzi extralite raggi titanio/carbonio
Diciamo che siamo al 50 e 50
Usate con bici diverse quindi difficile stabilire anche una sorta di classifica.
Amavo la venge, partita con roval clx 50 ant e 64 post, sulla quale ho montato le feder 45/55 prima e le 35/45 poi alla ricerca di maggior leggerezza e agilità.
Così come trovavo perfette le 30 sulla aethos, sia esteticamente a esaltarne la snellezza dei tubi, che il carattere "comodo", facile.
Credo che le ultime che ho preso, le 36/40 siano un ottimo compromesso tra peso, aerodinamica ed estetica.
Io non mi arrabbio...cerco solo di capire cosa spinge a comprare delle ruote Cinesi...e a pagarle pure tanto.
andry96
Ammiraglia
Giusto per focalizzare un attimo la cosa.. fuori dal forum le hai almeno viste queste riote?
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
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- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Perché così tanto…questo non sto capendo..
A 1000€ e poco meno ti porti delle ruote a casa da 1250gr con mozzi dtswiss di tutto rispetto,raggi e nipples Sapim,canale chiuso e misurato internamente da 23/24mm.
Per 1700 probabilmente vedrei altro.
Come gia detto sopra, bisogna paragonare ruote a ruote con caratteristiche simili.
I cuscinetti ceramic speed è innegabile che facciano figo, ma al netto di questo sono sicuramente un plus in più
Come detto prima le cose in piu che hanno (minor prezzo-direi la metà almeno, minor peso, raggi in carbonio, ceramic speed che normalmente ha un surplus di 500 euri, vedi scope). Tra l'altro le farsport mi sembra di aver letto che sono certificate UCI.
Come i telai, anche tante ruote occidentali sono fatti in oriente, ma il prezzo è molto occidentale!!!
Dopo che uno preferisca il prestigio, le qualità costruttive, l'affidabilità, eccetera delle Bora (vale anche per i telai), è una scelta personale. Le Bora le fanno in Italia, così per curiosità? si spiegherebbe il prezzo alto (cosi come per le scope che penso vengano fatte in Olanda). E lo dico da estimatore delle Bora (e di Campagnolo), avessero avuto raggi in carbonio e un peso di 200g in meno le avrei prese, spero nelle prossime. Comunque, secondo me, anche dt swiss al pari di Campagnolo, sulle ruote sono restati un po indietro (sia sui pesi che sui raggi in carbonio).