Sì, ma nell'eventualità Colnago dice che ovviamente lui forniva le biciclette e non si occupa di nessuna questione di allenamento alimentazione o tecnica, fine di tutti i discorsi pulito come un angioletto.
Peggio che mai, sarebbero dovuti fallire proprio il giorno stesso che hanno aperto, invece si basano su una fanbase, E del fatto che sei stato beccato positivo nella tua carriera gli interessa il giusto per non dire nulla, anche perché, come saprai sicuramente il tuo beniamino ha sempre 1000 giustificazioni, se il tizio ti sta sul cazzo è raddoppiato se ti sta simpatico invece si era mangiato una bistecca contaminata, poverino.
conosci un marchio di bici che abbia avuto questo problema in passato?
TREK, (per finire sempre al solito esempio), sarebbe dovuta fallire 7 volte, mi pare che stia benone.
Ricavi / Fatturato nel tempo (stima globale del gruppo Trek)
Prima e durante l’era Armstrong (anni ’90 – primi anni 2000)
- 1995 circa: ~150–175 milioni USD stimati in vendite complessive. LinkedIn
- 2000: ~300 milioni USD annui stimati. LinkedIn
- 2002 – 2005: si stima un’accelerazione significativa durante l’apice dei successi di Armstrong con il team USPS/Discovery, con ricavi che salgono verso i ~400–500 milioni USD intorno al 2005. LinkedIn+1
- 2005: circa 600 milioni USD di ricavi stimati per Trek complessivi (in linea con altri report di mercato, sebbene non verificati ufficialmente dall’azienda). Enciclopedia Online
In sintesi:
durante l’era Armstrong (circa 1998-2005) si è passati da “centinaia di milioni” di dollari a quasi mezzo miliardo all’anno, con l’aumento attribuito al cosiddetto
Lance effect sulla notorietà del marchio e sulla domanda di bici da corsa performanti.
Anni successivi all’era Armstrong (2010 in poi)
Poiché Trek è privata, i dati completi di gruppo non vengono pubblicati, ma:
Stime di crescita di ricavi globali:
| Anno | Ricavi stimati Trek (Globale) |
|---|
| 2010 | ~600 milioni USD (stimati) LinkedIn |
| 2015 | ~800 milioni USD XJD |
| 2018 | ~900 milioni USD XJD |
| 2019 | ~950 milioni USD XJD |
| 2020 | ~1,050 milioni USD XJD |
| 2021 | ~1,200 milioni USD XJD |
| 2022 | ~1,350 milioni USD XJD |
| 2023 | ~1,500 milioni USD XJD |

Questi valori indicano una crescita significativa
negli ultimi 10-15 anni, con Trek che ha ampliato la sua offerta, spinto anche dalla domanda crescente di biciclette premium, e-bike e mercati internazionali.
XJD