Il problema non è sporcarsi, ma mangiare fango e bere dalle pozze in strada
bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
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andry96
Ammiraglia
Infatti in mezzo al traffico significa il contesto urbano di cui parlavo. Se poi questo diventa un problema su strada aperta extraurbana, dove solitamente si fa ciclismo da strada, allora si sta parlando di una casistica che non mi ha mai causato problemi di questo tipo.
Addirittura, su 365 giorni del calendario quante volte nel 2025 hai pedalato in codeste condizioni? Io zero.
Quando correvo, invece, di sicuro non mi veniva in mente di montare i parafanghi se dovevo uscire col bagnato....
Direi che questa è una soluzione che può andare bene giusto in un luogo dove il meteo è brutto più del 50% delle volte che si esce in bici.
Mi capita spesso di uscire con fango e bagnato in gravel, e monto un parafango, oramai quando le strade sono bagnate la bdc non la uso piu’. Ma se non sbaglio qui non stiamo parlando dell’Italia, ma del fatto che in alcuni luoghi piu’ piovosi se si vuole usare la bici bisogna montare un parafango.
Non ho capito che fastidio possa dare il parafango (degli altri, pergiunta)
A me esteticamente fa ca_ga_re e lo dico, ovviamente non mi arreca alcun fastidio sugli altri, ci mancherebbe, non credo che chi sa leggere possa aver capito ciò da quello che ho scritto.
Solita dinamica da ciclisti che conoscono un solo modo di fare le cose, il loro, e non riescono ad accettare che altri facciano o pensino diversamente. è una cosa che ho notato da quando ho cominciato ad andare in bici 7 anni fa, non esiste persona piu’ chiusa e retrograda di un ciclista
Io quando c'è fango e bagnato uso la MTB e non ha i parafanghi e non ne sento il bisogno.
Come già detto, in un contesto in cui dovessi essere vestito in borghese, allora userei una bici con i parafanghi e pure il carter per la catena.
Secondo me, se sono solo 7 anni che vai in bici, ti sei fatto un'idea parziale della verità. Magari tra 30 anni ne avrai una più completa.Solita dinamica da ciclisti che conoscono un solo modo di fare le cose, il loro, e non riescono ad accettare che altri facciano o pensino diversamente. è una cosa che ho notato da quando ho cominciato ad andare in bici 7 anni fa, non esiste persona piu’ chiusa e retrograda di un ciclista
Per dirti, io ho 57 anni e pedalo da 55, eppure se fossi retrogrado come dici non pedalerei, da sempre, con l'ultimo grido della tecnologia a disposizione, anzi, tenterei di restare sul conservativo. Invece ho sempre visto di buon grado l'innovazione. Giusto il telaio in acciaio è un vezzo, ma solo perché non corro più, altrimenti avrei continuato ad usare il carbonio, ovviamente.
Per tornare ai parafanghi, da quando pedalo non ne ho mai sentito il bisogno, anzi, quando avevo la bici da cross a 14 anni li ho smontati, molto meglio senza.
Ovviamente, sempre pareri personali sono questi.
andry96
Ammiraglia
La prima volta che mi son presentato in gruppo con parafango e borsello al manubrio é finita in un uscita rilassante
3 a 1 per l'olandese in vacanza
Da noi hanno sicuramente molta meno utilità che in uk ma già un ass saver schifo non fa, quelli lunghi sicuramente sono più impegnativi ma coprono tanto se uno macina km in inverno sicuramente bagnarsi il meno possibile non é male
Io ho messo questi rockbros, tanto giro da solo e nessuno mi dice nienteLa prima volta che mi son presentato in gruppo con parafango e borsello al manubrio é finita in un uscita rilassante
3 a 1 per l'olandese in vacanza
Da noi hanno sicuramente molta meno utilità che in uk ma già un ass saver schifo non fa, quelli lunghi sicuramente sono più impegnativi ma coprono tanto se uno macina km in inverno sicuramente bagnarsi il meno possibile non é male
Se posso aggiungo la mia piccola esperienza: io con la bici in foto sotto c'ho pedalato tutto inverno, il più per commissioni perciò come si diceva sopra in maniche di camicia ma grazie alla posizione, alle gomme, ai rapporti disponibili e il tutto sempre ben oliato non posso fare a meno di spingere a tutta, temo malcelando l'impegno, ma piantando pure quelle e-bike con le gommone..
Mai provato sotto un acquazzone ma con una pioggia normale è addirittura piacevole, suggestiva..
PS la Cinelli in inox è splendida splendente!
Giacomo
Mai provato sotto un acquazzone ma con una pioggia normale è addirittura piacevole, suggestiva..
PS la Cinelli in inox è splendida splendente!
Giacomo
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Esattamente ciò che intendevo, se vado vestito in borghese quel tipo di allestimento (parafanghi e carter) è opportuno e funzionale.
Conta molto anche l'abitudine, io ad esempio abito al mare ma lavoro in basso Piemonte, dove in pausa pranzo tutto l'inverno esco in bici.
Le strade sono piene di sale, acqua e sporcizia da novembre a marzo, parto però dal presupposto che comunque quando arrivo a casa mi devo lavare, non ci sono alternative, quindi il fatto di avere dei parafanghi non mi aiuterebbe per nulla. E ribadisco, sto parlando di 5-6mila km all'anno in una delle zone peggiori in assoluto, non so che conoscete l'alessandrino....... sarebbe molto meglio uscire in montagna in inverno, piuttosto che in quelle lande desolate (come del resto tutta la pianura padana)
andry96
Ammiraglia
Che mi devo lavare me e vestiti grazie al c..
Ma se posso tenere sedere piedi ecc più asciutti quandi da freddo tanto meglio
Si ma chi è che esce in bici da corsa tutti i giorni con quelle condizioni meteo/stradali?quando la strada è 101 giorni su 100 bagnata e facilmente sporca di escrementi di pecora è piacevole che quello davanti a te abbia i paranfaghi lunghi
e comunque si smerda meno tutta la bici e meno acqua addosso anche al ciclista
In Italia sicuramente molto pochi.
Il discorso è nato parlando dell'Inghilterra, dove certamente ha un senso montare i parafanghi.
Perché si
quando la strada è 101 giorni su 100 bagnata e facilmente sporca di escrementi di pecora è piacevole che quello davanti a te abbia i paranfaghi lunghi
e comunque si smerda meno tutta la bici e meno acqua addosso anche al ciclista
ebbene, ho appena ordinato questi per la mia Nemo allroad (ora le faccio far gravel, ma è una allroad) per godermi questa primavera che sospetto sarà tiepida e piovosa... ergo eccoli, il telaio ha le stesse predisposizioni di questa e devo dire che anche esteticamente non son male (velo orange il marchio)
andry96
Ammiraglia
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...