Fulcrum: Speed 42 vs Wind 42

SV++

Pignone
20 Luglio 2014
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Buongiorno a tutti, ho appena preso un set di Wind 42 per metterle sulla Gravel, ma anche in caso di necessità passarle sulla BDC nel caso di rottura dei cerchi in carbonio attuali. Faccio Gravel abbastanza scorrevole con gomme da 40mm... Qualcun'altro ha esperienza con le Wind 42 o 57 su Gravel?
 

TaddeoPogauto

Novellino
16 Gennaio 2026
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18
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Milano
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Bici
Giant Propel
Io ho le Wind 42 montate su una gravel.
Faccio soprattutto asfalto.
Ma ho fatto anche diverse uscite gravel.
se fai gravel devi revisionare spesso i mozzi.
non sono ben sigillati (non a livello di mozzi concepiti per l’offroad) ed entra parecchio sporco.
Secondo me van bene su strade bianche scorrevoli ma non oltre . A meno di fregarsene e portarle spesso a revisionare.
 
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SV++

Pignone
20 Luglio 2014
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Io ho le Wind 42 montate su una gravel.
Faccio soprattutto asfalto.
Ma ho fatto anche diverse uscite gravel.
se fai gravel devi revisionare spesso i mozzi.
non sono ben sigillati (non a livello di mozzi concepiti per l’offroad) ed entra parecchio sporco.
Secondo me van bene su strade bianche scorrevoli ma non oltre . A meno di fregarsene e portarle spesso a revisionare.
Grazie mille, info molto utile visto che ho preso i cerchi per metterle sulla Gravel
 

moxin64

Gregario
15 Marzo 2006
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Acciaio e carbonchio
Io ho le Wind 42 montate su una gravel.
Faccio soprattutto asfalto.
Ma ho fatto anche diverse uscite gravel.
se fai gravel devi revisionare spesso i mozzi.
non sono ben sigillati (non a livello di mozzi concepiti per l’offroad) ed entra parecchio sporco.
Secondo me van bene su strade bianche scorrevoli ma non oltre . A meno di fregarsene e portarle spesso a revisionare.
Per revisionare intendi la sostituzione dei cuscinetti?
 

pecosbill76

mulo passista
12 Ottobre 2007
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Settimia, la mula elettronica
Vi rendo partecipi di un ragionamento che stavo facendo, dopo aver visto le nuove ruote DuraAce...

Tutti i costruttori, ormai, stanno proponendo i loro modelli top di gamma con raggi in carbonio.
Le Fulcrum Speed 42, oggetto di questo post, erano nate come modello top.
Lo stesso dicasi per la famiglia Bora di campagnolo.

Beninteso: NON sto dicendo che i raggi in carbonio siano migliori e non è questa la discussione nella quale discutere di questo.
Tuttavia, le nuove ruote con raggi in carbonio, piaccia o no, pesano meno e fanno apparire "vecchio" tutto il resto.

Tra i grossi brand, soltanto Campagnolo (Fulcrum) non ha ancora proposto modelli con raggi in carbonio...

Qualcuno ha notizie su come si muoverà Campagnolo (Fulcrum)? Non credo sia pensabile vogliano perdere questo treno.

La Speed 42, tornando in tema, è diventata una ruota "pesante", considerando il suo prezzo: spero venga presto sostituita da un nuovo modello con raggi in carbonio, così verrà scontata moltissimo... ;-)
 
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Rapetti

Pignone
18 Luglio 2024
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Orbea Orca M11eLtdPwr
Vi rendo partecipi di un ragionamento che stavo facendo, dopo aver visto le nuove ruote DuraAce...

Tutti i costruttori, ormai, stanno proponendo i loro modelli top di gamma con raggi in carbonio.
Le Fulcrum Speed 42, oggetto di questo post, erano nate come modello top.
Lo stesso dicasi per la famiglia Bora di campagnolo.

Beninteso: NON sto dicendo che i raggi in carbonio siano migliori e non è questa la discussione nella quale discutere di questo.
Tuttavia, le nuove ruote con coraggi in carbonio, piaccia o no, pesano meno e fanno apparire "vecchio" tutto il resto.

Tra i grossi brand, soltanto Campagnolo (Fulcrum) non ha ancora proposto modelli con raggi in carbonio...

Qualcuno ha notizie su come si muoverà Campagnolo (Fulcrum)? Non credo sia pensabile vogliano perdere questo treno.

La Speed 42, tornando in tema, è diventata una ruota "pesante", considerando il suo prezzo: spero venga presto sostituita da un nuovo modello con raggi in carbonio, così verrà scontata moltissimo... ;-)
ma magari, se scende a mille euro nuova va comprata la 57 mm, altrimenti grazie ma no grazie
 
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