Vero, e allora i +40w potrebbero essere veritieri, ma semplicemente perchè l'anno scorso ha passato del tempo a ruota che gli ha fatto risparmiare watt e gli ha abbassato il wattaggio medio
A me guardando i 3 link che ho messo pochi messaggi fa risultano tempistiche un pò diverse. Riporto quanto scritto prima:
rispetto al 2025 Pogi ci ha messo 1:35 in meno, ma nel 2025 per un pò ha avuto pidcock ed è anche caduto, quindi non è possibile fare un confronto preciso che invece farei col 2024.
Se sono giusti i dati di Strava, sono sbagliati quelli di Velon, se sono giusti i dati di Iban, sono corretti quelli di Velon
Il percorso era lo stesso? Perchè io invece di basarmi sui segmenti ho fatto km all'arrivo - 80 e sono andato a vedere il tempo
Forse non lo vedi perchè non ci siamo ben capiti. Non è un segmento di 80 km. Ho messo il puntatore del mouse sulla cima del segmento chiamato "Pogi attack 2024 -81 km to finish" ho visto il parziale di pedalata a quel momento e lo ho sottratto al parziale di pedalata all'arrivo. Dando per scontato che nel frattempo non ci siano state soste caffè come fanno gli amatoririesci a linkare il segmento, dalle attività non mi esce
Intendevo dire che visto il margine relativamente risicato sarà andato a tutta in entrambi i casi. O almeno in gestione della tutta l'anno scorso come quest'anno. Se io so che ho 2h davanti a me di sforzo e so che il massimo wattaggio che possono sostenere per 2 h è 340w andrò a quel wattaggio se i miei avversari sono poco dietro (1 minuto è nulla, basta una caduta o una foratura). Ora pensare che il suo target sia quest'anno 40w più dello scorso anno non esiste perchè è una differenza immensa. Tanto più che confrontando gli ordini di arrivo dei due anni dei primi Pidcock ha preso una 30 di secondi di distacco in più Vermesch 2.20 in meno quindi che vuol dire? Che Pidcock ha a sua volta incrementato di quasi 40 watt e Vermesch che ha dimezzato il gap ne ha guadagnati 60/70?
se fossero veri i dati di IBAN, che quest'anno ha fatto gli ultimi 80km ad 1,35km/h in più, cioè un incremento del 3,38%, l'aumento stimato di watt medi potrebbe essere attorno ai 25-30 watt
sono andato a guardare prendendo 80km finali e filtrando gli ultimi metri( onde evitare la sosta festeggiamenti se non avesse salvato l'attività subito..Forse non lo vedi perchè non ci siamo ben capiti. Non è un segmento di 80 km. Ho messo il puntatore del mouse sulla cima del segmento chiamato "Pogi attack 2024 -81 km to finish" ho visto il parziale di pedalata a quel momento e lo ho sottratto al parziale di pedalata all'arrivo. Dando per scontato che nel frattempo non ci siano state soste caffè come fanno gli amatori
p.s. a mia memoria lo scorso anno Pidcock ha tirato praticamente nulla è stato a ruota finchè è morto.
Quelli di Velon non sono corretti a prescindere. 40w di differenza sono un nosense considerando che in entrambi i casi avrà gestito lo sforzo su 80 km e quindi sia stato una sorta di massimale su 80 km.
I dati di Strava sono (credo) oggettivi e basati sulla progressiva dei tempi. A meno che il satellite e/o il gps non siano impazziti. 40w in più sarebbero PR su ogni segmanto fra l'altro. Così non è.
Non ho ben capito come hai fatto il calcolo e non so se tu hai capito come lo ho fatto io. Ad ogni modo non devi filtrare nulla. Se l'attività non l'aveva salvata subito rientra nel wattaggio medio anche quella. Se la salvava subito Velon ci avrebbe detto che l'incremento era di 60?sono andato a guardare prendendo 80km finali e filtrando gli ultimi metri( onde evitare la sosta festeggiamenti se non avesse salvato l'attività subito..
1h56 2026
2h00 2025
2h03 2024
ha messo le schermate, più chiaro di così come te lo deve spiegare?Non ho ben capito come hai fatto il calcolo e non so se tu hai capito come lo ho fatto io. Ad ogni modo non devi filtrare nulla. Se l'attività non l'aveva salvata subito rientra nel wattaggio medio anche quella. Se la salvava subito Velon ci avrebbe detto che l'incremento era di 60?
E come ho scritto anche i singoli segmenti con un delta di quel genere avrebbero dovuto essere tutti PR e consì non è. Alcuni ha fatto meglio altri peggio del passato. 40 watt sono una differenza pazzesca. Non può esistere segmento che fatto a 40w in più non fai il tuo best.
okNon ho ben capito come hai fatto il calcolo e non so se tu hai capito come lo ho fatto io. Ad ogni modo non devi filtrare nulla. Se l'attività non l'aveva salvata subito rientra nel wattaggio medio anche quella. Se la salvava subito Velon ci avrebbe detto che l'incremento era di 60?
E come ho scritto anche i singoli segmenti con un delta di quel genere avrebbero dovuto essere tutti PR e consì non è. Alcuni ha fatto meglio altri peggio del passato. 40 watt sono una differenza pazzesca. Non può esistere segmento che fatto a 40w in più non fai il tuo best.
E conta che gli unici due davvero confrontabili (a meno della variabile vento) sono il 2024 e il 2026 e la differenza in termini di cronometro mi sembra cospicua.
Premesso che Pogacar è una spanna superiore agli altri , mi sembra che nonostante si dica che le sue prestazioni sono aumentate in maniera anomala, il distacco dgli altri top non mi sembra lievitato, quindi si presume che anche gli altri abbiano avuto lo stesso aumento di prestazioni.
Deve essere aumentata anche la lunghezza dei singoli segmenti perchè in molti pur andando a 40w in più non ci ha fatto il pr
