Pro stagione 2026
- Creatore Discussione danieletesta79
- Data di inizio
- Watchers 51
iban
Apprendista Velocista
- 26 Maggio 2011
- 1.515
- 1.150
- Bici
- Merida Scultura 6000\Giant tcr composite 1\Giant tcx slr 2
Bhè a vedere il video mi sto consolando perchè il Koppenberg l'ho affrontato 6 volte (4 asciutte e 2 bagnate) e se da asciutto un piaio di volte sono riuscito a farlo senza mettere il piede a terra (e durante il caos del we ride flanders è davvero difficile) da bagnato non solo non ci sono mai riuscito, ma non ho nemmeno idea ci come ci si possa riuscire dato che la ruota davanti si impunta ad ogni ciottolo e la ruota dietro che slitta solo a guardare i pedali, al massimo riesco ad arrivare qualche metro dopo i primi alberi ma di più sul bagnato non sono riuscito a salire, non è nemmeno questione di potenza ma di fluidità e sensibilità di pedalata che ti permette di tenere quel range di potenza che fa mantenere una velocità tale da permetterti di galleggiare sui ciottoli senza impuntarti ma senza rsagerare o strappare perchè se la ruota posteriore slitta e perdi mezza pedalata il piede a terra è sicuro
bonny92
Scalatore
Più vai/entri veloce meno senti le "vibrazioni" come anche in un qualsiasi sterrato non troppo rotto dove tendi a galleggiare, più vai rotondo con la pedalata più trazione hai, facile a dirsi un pò meno a farsi
Remco il migliore!@turo91
https://www.instagram.com/reel/DWoR_FOjbLn/?igsh=MXVucGhqdTlpaDFueg==
Gli uno x in passeggiata sul koppemberg
Girava un video della UnoX (bei vitellozzi nordici!!!) e quasi salivano a piedi oggi. Andava su molto meglio Remco!
Non avevo visto i messaggi successivi. Ma ecco. Remco sembra un mago delle pietre ora!
sino ad un paio di anni fa Remco odiava i tratti in sterrato e ciotolato lo si vedeva in difficoltà sempre. Vediamo se è migliorato anche li come in discesa e in volata, peccato che secondo me in salite lunghe due o tre anni fa andava di più.
Una delle tante leggende infondate. Un paio di anni fa Remco è stato il primo ad attaccare nella tappa degli sterrati al Tour. Ciottolato non ne ha mai fatto se si intende le gare del nord.
Ebbe difficoltà sullo sterrato della tappa di Montalcino nel suo primo Giro. Ma lì più che un problema di fondo del tracciato era un problema di condizione. Tornava come prima gara dopo 7 mesi di infortunio per la caduta di sotto dal Ponte al Lombardia e dopo le prime buone tappe inevitabilmente iniziò a pagare la lontananza dalle gare e i mesi di riabilitazione.
C'è riuscito solo perché stava vincendo Wout
il suo primo sterrato fu all'adriatica ionica nel 2019, arrivo a Grado. Prese un paio di minuti pure cadendo. Ma poi vinse la gara a tappe dando i minuti nella tappa sulle colline del collio goriziano.
In quella stessa tappa Moreno Moser proprio su quegli sterrati ha raccontato, credo durante la diretta alla sanremo, di essere andato nel panico (si trattava di sterrati larghissimi, dritti per chilometri, ma probabilmente li fecero a velocità folle)
Ultima modifica:
Secondo me i problemi al Fiandre Remco potrebbe averli nel limare per prendere davanti i muri.
Per il resto ,con la potenza che ha ,non credo abbia problemi a spianare il pave'
2019. 7 anni fa. Andava in bici da 2 anni. Che sia caduto significa poco. A chi non è capitato? Io mi baso sul precedente più recente. Tour de France di 2 anni fa. Problemi zero (a parte che Vinge non collaborò nemmeno quella volta
)
non volevo contraddirti, volevo aggiungere al tuo post di ieri sera2019. 7 anni fa. Andava in bici da 2 anni. Che sia caduto significa poco. A chi non è capitato? Io mi baso sul precedente più recente. Tour de France di 2 anni fa. Problemi zero (a parte che Vinge non collaborò nemmeno quella volta
Credo di averlo già scritto ma per me lui non è adatto al Fiandre, e credo non riuscirà a fare grandi risultati, non per il pavé ma per le caratteristiche atletiche che sono necessarie sui muri e che lui non ha. Penso che domenica si ritroverà a inseguire o a consumare energie per ritrovare la posizione dopo ogni muro arrivando nel finale senza la forza di seguire pogacar. Però val la pena provare, dovesse nascere una gara chiusa tatticamente, magari trova l'occasione per anticipare
Ultima modifica:
E come ogni volta poi le prese in salita.(a parte che Vinge non collaborò nemmeno quella volta
Se domenica per qualche misterioso motivo ci dovesse essere solo in fuga Wout vedremo Remco levitare sul ciottolato pur di vincere
Florian Vermeersch ha ricevuto minacce sui propri account per aver chiuso mercoledì su Van Aert. Per ora niente di grave, ma è la prima volta che gli è capitato. Intervistato ha detto che l'attacco con Ganna era l'ultima occasione per vincere per lui, sul secondo rilancio di Ganna però si è dovuto fermare per un crampo ai bicipiti femorali.
Sempre sulla stampa fiamminga Fulgsang denuncia il ruolo determinante delle moto nelle fughe soprattutto nelle gare del nord dove le strade strette costringono tutti i mezzi a tenere le stesse traiettorie. Secondo lui senza moto Van der Poel non avrebbe mai vinto la E3 e che in gruppo era nota la tattica della Quickstep di attaccare per primi per prendere la scia della moto.
Sempre sulla stampa fiamminga Fulgsang denuncia il ruolo determinante delle moto nelle fughe soprattutto nelle gare del nord dove le strade strette costringono tutti i mezzi a tenere le stesse traiettorie. Secondo lui senza moto Van der Poel non avrebbe mai vinto la E3 e che in gruppo era nota la tattica della Quickstep di attaccare per primi per prendere la scia della moto.
andry96
Ammiraglia
Vedremo sulle pietre del nord ma l'olimpiade che ha vinto ci assomigliava in parte e mancava solo Tadej
Il tempo non mi sembra dei migliori in zona, Ganna sta usando l'armatura di iron man per allenarsi