Gare Trionfo alla Roubaix per Wout van Aert e Franziska Koch

[bicilook]

mettiamo che fanno uno pneumatico che non si fora... quanti pensi che ne verranno venduti?

Tanti quanti sono i ciclisti sulla faccia della terra...Io lo comprerei subito.

Prodotti bici scontati

 

[Franz Pepper]

Con il senno di poi, Pogacar rimasto solo con Van Aert e visto, come da sue dichiarazioni che vedeva che non riusciva a staccarlo, poteva smettere di tirare. Con il rischio di far rientrare Van Der Poel, Van Aert avrebbe tirato di più.

 

[smashing]

edit: ovviamente sono ironico, dubito che dei copertoncini pineni vadano bene per la Roubaix

 

[Ser pecora]

 

[jan80]

Pidcock ha sbagliato -e non poco- la volata, o avrebbe vinto. Pogacar ha anche tecnica ed esperienza, ha fatto un colpo di reni magistrale. Di gambe, Pidcock si e' mostrato piu' veloce in quella situazione (ovvio non nel resto della gara).



fino a qualche anno fa Pogacar aveva uno spunto impressionante, certo non da scalatore. Poi ad un certo punto ha iniziato ad essere meno esplosivo, ha perso pure da Vingo o Skjelmose. Poco male, non ci arriva quasi mai nessuno in volata con lui.

Giusto per capirci, ieri ha vinto uno che vinceva queste volate a Parigi contro Cavendish e Philipsen...... immagino Pogacar non l'ha vinta perchè non aveva voglia anni fa??

 

[bicilook]

Giusto per capirci, ieri ha vinto uno che vinceva queste volate a Parigi contro Cavendish e Philipsen...... immagino Pogacar non l'ha vinta perchè non aveva voglia anni fa??

Concordo...

 

[lupin IV]

La prima cosa che ho notato anche io, il poliziotto, o quello che è, che alzava le braccia

 

[thornn]

un uomo un monumento un grande

p.s. e niente… vanno nello spazio come nulla fosse e non riescono a fare un sistema ruota copertone che regge una roubaix

l'anno prossimo copertoni pieni. comunque ho pianto. grandissimo wouttone

 

[thornn]

secondo me c'è una pericolosa moda di tenere le pressioni troppo basse.
per me, se un costruttore scrive che la pressione massima sostenibile da una gomma è 5 bar, va gonfiata a 5 bar.
sarai meno comodo? si
forerai? no

scivolerai sui sampietrini? si

 

[Zac36100]

questa gara ha ridato la speranza che il ciclismo non morirà di gare noiose grazie (o a causa di...) a Pogacar.

E' una gara davvero assurda e senza senso, è come inserire una partita di calcio saponato in mezzo al campionato di serie A.
Però la tradizione vince e a noi piacciono i circenses...

Vorrei davvero trovare una classifica delle forature di questa edizione

 

[cramerx]

secondo me c'è una pericolosa moda di tenere le pressioni troppo basse.
per me, se un costruttore scrive che la pressione massima sostenibile da una gomma è 5 bar, va gonfiata a 5 bar.
sarai meno comodo? si
forerai? no

Così sarai sicuro di avere una bici inguidabile sulle pietre

 

[bicilook]

secondo me c'è una pericolosa moda di tenere le pressioni troppo basse.
per me, se un costruttore scrive che la pressione massima sostenibile da una gomma è 5 bar, va gonfiata a 5 bar.
sarai meno comodo? si
forerai? no

Beh non è proprio così...ad esempio sui copertoni Continental è riportato max 8.5 ma se vai sul pave' con 8.5 salti come un canguro,non vai avanti e alla prima curva sei per terra.

 

[Marmuel]

Vedi l'allegato 517493

Mi hai anticipato

 

[all_i_need_is_bike]

p.s. e niente… vanno nello spazio come nulla fosse e non riescono a fare un sistema ruota copertone che regge una roubaix

Magari ci si arriva: serve sempre un po' di tempo per portare nelle applicazioni generaliste le cose sviluppate in ambiti molto specialisitici :)

 

[Skardy]

secondo me c'è una pericolosa moda di tenere le pressioni troppo basse.
per me, se un costruttore scrive che la pressione massima sostenibile da una gomma è 5 bar, va gonfiata a 5 bar.
sarai meno comodo? si
forerai? no

Che viaggino troppo bassi è possibile e ci sta. E' competizione ai massimi livelli si deve estremizzare e di base hanno tutta l'assistenza necessaria.
Quello che viene scritto sui copertoni o sui cerchi è praticamente una cosa di legge. Il costruttore per pararsi da qualsivoglia sinistro mette indicazioni prudenziali che lo mettono al riparo da guai. Generalmente quelle indicazioni si possono tranquillamente e senza rischio non rispettare. Come la scadenza della pasta o dell'olio e persino quella dei latticini. Ovvio una mozzarella scaduta la puoi mangiare il giorno dopo. Magari 2 o 3. Non mesi dopo come la pasta e l'olio. Il produttore mette quelle indicazioni per il cliente normale (che sono decine di milioni) che arriva a casa tranquillo anche perchè non ha cambi ruote ammiraglie ecc.
In quel caso probabilmente è la pressione minima che non rispettano non certo la massima. Hanno bisogno di comfort e aderenza. Se la pressione minima è 5 e tu metti 4.5 non succede nulla. Se metti 3 rischi. Sui copertoni da mtb tubeless ci sono limiti che non rispetta nessuno. E dico nessuno.

 

[Offroad93]

Che viaggino troppo bassi è possibile e ci sta. E' competizione ai massimi livelli si deve estremizzare e di base hanno tutta l'assistenza necessaria.
Quello che viene scritto sui copertoni o sui cerchi è praticamente una cosa di legge. Il costruttore per pararsi da qualsivoglia sinistro mette indicazioni prudenziali che lo mettono al riparo da guai. Generalmente quelle indicazioni si possono tranquillamente e senza rischio non rispettare. Come la scadenza della pasta o dell'olio e persino quella dei latticini. Ovvio una mozzarella scaduta la puoi mangiare il giorno dopo. Magari 2 o 3. Non mesi dopo come la pasta e l'olio. Il produttore mette quelle indicazioni per il cliente normale (che sono decine di milioni) che arriva a casa tranquillo anche perchè non ha cambi ruote ammiraglie ecc.
In quel caso probabilmente è la pressione minima che non rispettano non certo la massima. Hanno bisogno di comfort e aderenza. Se la pressione minima è 5 e tu metti 4.5 non succede nulla. Se metti 3 rischi. Sui copertoni da mtb tubeless ci sono limiti che no rispetta nessuno. E dico nessuno.

Non lo rispetta nessuno perché quello è un limite strutturale del copertone (oltre potrebbe scoppiare), non è la pressione di esercizio che è cosa ben diversa. In mtb la pressione delle gomme è quasi una disciplina a sé stante, viste le mille variabili e le preferenze personali. In bdc non ho molta esperienza, ma credevo che con l'avvento del tubeless si fosse maturata una sensibilità simile.

 

[sottopressione]

dico solo una cosa...
partita la 'volata' ho quasi demolito il divano...
mio figlio voleva chiamare la neuro...
poco dopo il traguardo realizzavo cosa era appena successo e ho pianto come un bambino...
ho abbracciato mio figlio...
mi ha detto 'ma che cazzo è successo?'
e tra un singhiozzo e un altro ho risposto a bassa voce -' niente babbo, niente... però forse oggi abbiamo visto un piccolo barlume di giustizia...'

'Boh chi vi capisce voi fissati per il ciclismo'...

 

[charlietrotter]

Da sempre alla Roubaix le forature sono "protagoniste" e condizionano il risultato di tutti. Stavolta hanno coinvolto gli uomini di classifica in modo ripetitivo e forse ci hanno impressionato di piu'. Pero' mi sorge spontanea una domanda. Immaginando che molti team abbiano adottato i tubeless anche alla Roubaix di ieri, con pressioni piu' basse , etc.., (non saprei in realta', forse hanno anche usato i clincher, boh...), di certo non hanno usato i tubolari che sono spariti dal mondo pro. Nelle gare di ciclocross INVECE continuano ad usarli la maggiorparte dei corridori...Alla prox Roubaix torneranno i palmer?!?

 

[Bordi]

Leggendo i diversi commenti e paragonadoli ad altri nelle altre gare.
Vedo che Wout ha emozionato un bel pò di gente (me compreso).

 

[Ser pecora]

Da sempre alla Roubaix le forature sono "protagoniste" e condizionano il risultato di tutti. Stavolta hanno coinvolto gli uomini di classifica in modo ripetitivo e forse ci hanno impressionato di piu'. Pero' mi sorge spontanea una domanda. Immaginando che molti team abbiano adottato i tubeless anche alla Roubaix di ieri, con pressioni piu' basse , etc.., (non saprei in realta', forse hanno anche usato i clincher, boh...), di certo non hanno usato i tubolari che sono spariti dal mondo pro. Nelle gare di ciclocross INVECE continuano ad usarli la maggiorparte dei corridori...Alla prox Roubaix torneranno i palmer?!?

In realtà alcune squadre, tra cui la Visma, incollano i tubeless sul cerchio, quindi non sono lontani dal tubolare.

Bisogna vedere se pizzicano proprio il copertone anche cosi.