Ciclisti over 50 (vol.3)

Cillo

Maglia Amarillo
10 Gennaio 2008
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Torino
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Bici
Wilier 110 Pro -
Perchè a me del rapporto frega nulla! Mi interessa sapere quanti ne mancano per arrivare al più grande o al più piccolo.
Considera che il mio pacco pignoni è il seguente:
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30D | 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34

Sono sul 50 davanti, ad esempio, e leggo "4". Per me significa che, se desidero un rapporto più agile, è preferibile deragliare sul 34 visto che viaggiare al terzo non è consigliabile. Se leggessi "24" non arriverei a capire immediatamente di essere al quarto pignone.
In ogni caso, questione di abitudine!
Ma perchè voi siete giovani, o noi che siamo vecchi, da che esiste il ciclismo i pignoni vengono chiamati per il numero di denti… Quando si parla generalmente si dice: “ho fatto il Braida tutto con il 25” mica dici l’ho fatto con l’1 piuttosto che con il 3…
 

bob1972

Apprendista Velocista
8 Maggio 2025
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Moncalieri - TO
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Bici
In arrivo...
Praticamente quando arrivi sull'11 (denti ) con il 50, emette un suono, idem con il 34-30, per te 2-12 e 1-1.
Eh mail 50-11 è perfetto, così come il 34-34.
Il problema è il 50-34 che vorrei evitare, ricevendo un avviso al quarto rapporto (per me il 24), sapendolo PRIMA di arrivare ad una situazione potenzialmente pericolosa. Se mi avverte alla fine, il danno è già fatto...
Idem per il 34-11 (ogni tanto ci arrivo per un brevissimo pezzo, anche se normalmente preferisco fermarmi al 12, ovvero il penultimo). Discesa prima di uno strappetto al 15% molto corto, dove voglio arrivare di slancio in modo da superare il primo pezzo ripido per inerzia, già pronto e con la corona giusta passando progressivamente dal 12 al 19 denti posteriore per l'ultimissimo pezzo dove la pendenza è ridotta e completare la salitella. Non so se mi sono spiegato.
Ma perchè voi siete giovani, o noi che siamo vecchi, da che esiste il ciclismo i pignoni vengono chiamati per il numero di denti… Quando si parla generalmente si dice: “ho fatto il Braida tutto con il 25” mica dici l’ho fatto con l’1 piuttosto che con il 3…
Questo è vero... infatti io per primo dico che il Braida a fine stagione riuscivo a farlo tutto con il 34-30 senza usare il 34. Adesso mi sa che il pezzo duro lo farò tutto con il 34-34 e rimpiangendo di non avere una 36. Ma questo lo dico pure io, perchè trattasi dei rapporti finali. E' sugli intermedi che faccio casino!
 
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colt

Apprendista Velocista
25 Luglio 2008
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Piacenza
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se avete problemi di incroci vi basta montare una gabbia con una puleggia maggiorata tipo ceramicspeed, questa configurazione attenua tantissimo il cigolio/mal funzionamento del cambio in caso di incroci più estremi. io ho corone sram 48/35 pacco 11/33 e praticamete, salvo casi estremi, la uso come se fosse un monocorona
 
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golias

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28 Marzo 2018
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mia
Ma se hai gruppo Shimano con syncroshift basta impostare su S2 e gli incroci te li evita in automatico
A dire il vero con shimano non ho per nulla studiato le varie funzioni, impostato di default già evita l'incrocio a mio avviso più "pericoloso" cioè 34> 11-12 (nel mio caso 12-13 visto che il primo pignone parte dal 12 dopo mia personale modifica)
Uso spesso qui in zona il 46> 30-34 e come ho mostrato qualche settimana fa la catena pur con oltre 10k km di uso era ancora in buono stato cambiata per sfizio e perchè accennava ad un leggero ritardo nella cambiata.
I rapporti sono 24 (2x12) e se possibile andrebbero usati al massimo della loro capacità.. da un pò di anni le catene non soffrono più di tanto gli incroci.
 
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yagone64

Maglia Iridata
29 Settembre 2015
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Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Eh mail 50-11 è perfetto, così come il 34-34.
Il problema è il 50-34 che vorrei evitare, ricevendo un avviso al quarto rapporto (per me il 24), sapendolo PRIMA di arrivare ad una situazione potenzialmente pericolosa. Se mi avverte alla fine, il danno è già fatto...
Idem per il 34-11 (ogni tanto ci arrivo per un brevissimo pezzo, anche se normalmente preferisco fermarmi al 12, ovvero il penultimo). Discesa prima di uno strappetto al 15% molto corto, dove voglio arrivare di slancio in modo da superare il primo pezzo ripido per inerzia, già pronto e con la corona giusta passando progressivamente dal 12 al 19 denti posteriore per l'ultimissimo pezzo dove la pendenza è ridotta e completare la salitella. Non so se mi sono spiegato.

Questo è vero... infatti io per primo dico che il Braida a fine stagione riuscivo a farlo tutto con il 34-30 senza usare il 34. Adesso mi sa che il pezzo duro lo farò tutto con il 34-34 e rimpiangendo di non avere una 36. Ma questo lo dico pure io, perchè trattasi dei rapporti finali. E' sugli intermedi che faccio casino!
Ma con il di2 basta selezionare e impostare il syncroshift e fa tutto lui,non so perché vi complicate la vita :yoga:
 

loiety

Passista
8 Agosto 2007
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Cazzarola, mi spiace molto... non saprei veramente cosa consigliarti.
Io, invece, ho sto cavolo di dolore alla spalla sx che mi dà un fastidio mostruoso e non passa. Diciamo che è nel tratto collo-spalla ed uno dei movimenti più dolorosi è, ad esempio, alzare il braccio per togliere una maglietta.
Ripensandoci per un lungo periodo ho avuto questo dolore come conseguenza di una stupida caduta sugli sci: ecografica ma non avevo nulla. Poi, dopo anni, è passato da solo. Ora mi è tornato... Nulla di insopportabile eh... ma è molto fastidioso e mi sveglia pure la notte. Fine delle lamentele, torno a lavurà.
può essere una tendinite o un problema alla cuffia del rotatorio, capita a quasi tutti i climber. O un problema alla cervicale.
Per chi come te ha dei periodi di "non pedalata" può convenire un bel po' di esercizi per la cervicale anche prima che faccia male. Io con la bici vecchia ero arrivato ad avere l'insensibilità totale della mano dx prima di capirlo, uno dei motivi per cui l'ho cambiata. Ma almeno da quello con esercizi ci sono uscito
 
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bob1972

Apprendista Velocista
8 Maggio 2025
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Moncalieri - TO
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Bici
In arrivo...
Per chi come te ha dei periodi di "non pedalata" può convenire un bel po' di esercizi per la cervicale anche prima che faccia male.
Io non so se il mio fastidio sia alla cervicale, che manco so dove sia!
E non c'entra per nulla con la pedalata: è arrivato durante il luuuungo rientro di sabato con zaino e sci attaccati!
 

loiety

Passista
8 Agosto 2007
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Piemonte
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Io non so se il mio fastidio sia alla cervicale, che manco so dove sia!
E non c'entra per nulla con la pedalata: è arrivato durante il luuuungo rientro di sabato con zaino e sci attaccati!
comunque gli esercizi male non ti fanno
 

Husqymax

Velocista
19 Giugno 2019
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Nebbiano Montespertoli
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Bianchi Infinito CV Disc 2019
Ma con il di2 basta selezionare e impostare il syncroshift e fa tutto lui,non so perché vi complicate la vita :yoga:
Io l'ho lasciato libero, ci sto attento, dietro sull'incrocio sul 34 ci sta che qualche volta ci vada, non cigola ne gracchia, ma ce lo tengo poco, poi adeguo scendendo davanti, incroci sull'11 mai fatti
 

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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mia
Io l'ho lasciato libero, ci sto attento, dietro sull'incrocio sul 34 ci sta che qualche volta ci vada, non cigola ne gracchia, ma ce lo tengo poco, poi adeguo scendendo davanti, incroci sull'11 mai fatti
Sul libero di default non te li fa proprio con corona piccola (che sia 34 o 36 ) l'incrocio corona piccola pignone minimo, c'è rischio che la catena venga risucchiata dalla grande e con il deragliatore in posizione piccola come minimo lo pieghi o peggio rischi anche di spezzare il telaio se hai l'attacco a saldare (rivettato)