Questa impostazione la trovi sul Garmin ?Praticamente quando arrivi sull'11 (denti ) con il 50, emette un suono, idem con il 34-30, per te 2-12 e 1-1.
Questa impostazione la trovi sul Garmin ?Praticamente quando arrivi sull'11 (denti ) con il 50, emette un suono, idem con il 34-30, per te 2-12 e 1-1.
Si ti parlo del Garmin edge1040, se ne hai uno diverso non so risponderti, tanto per farti capire il 1050 ha il campanello il mio no.Questa impostazione la trovi sul Garmin ?
Ho il 530 ma non sono in grado di sentire i vari suoni che emette e in genere incrocio come non ci fosse un domani perchè controindicazioni non ne vedo.Si ti parlo del Garmin edge1040, se ne hai uno diverso non so risponderti, tanto per farti capire il 1050 ha il campanello il mio no.
allora sono nella tua black listOdio le foto con l'orizzonte storto, è la prima cosa che noto e correggo![]()

Penso tu debba andare in Garmin Connect ed abilitare i toni, oltre non saprei ma sul sito Garmin trovi il manuale d'usoHo il 530 ma non sono in grado di sentire i vari suoni che emette e in genere incrocio come non ci fosse un domani perchè controindicazioni non ne vedo.
Ma se hai gruppo Shimano con syncroshift basta impostare su S2 e gli incroci te li evita in automaticoHo il 530 ma non sono in grado di sentire i vari suoni che emette e in genere incrocio come non ci fosse un domani perchè controindicazioni non ne vedo.
Ma perchè voi siete giovani, o noi che siamo vecchi, da che esiste il ciclismo i pignoni vengono chiamati per il numero di denti… Quando si parla generalmente si dice: “ho fatto il Braida tutto con il 25” mica dici l’ho fatto con l’1 piuttosto che con il 3…Perchè a me del rapporto frega nulla! Mi interessa sapere quanti ne mancano per arrivare al più grande o al più piccolo.
Considera che il mio pacco pignoni è il seguente:
11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30D | 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34
Sono sul 50 davanti, ad esempio, e leggo "4". Per me significa che, se desidero un rapporto più agile, è preferibile deragliare sul 34 visto che viaggiare al terzo non è consigliabile. Se leggessi "24" non arriverei a capire immediatamente di essere al quarto pignone.
In ogni caso, questione di abitudine!
Suonava anche il mio vecchio 520 con il cambio a fine corsaSi ti parlo del Garmin edge1040, se ne hai uno diverso non so risponderti, tanto per farti capire il 1050 ha il campanello il mio no.
I toni sono abilitati.. ma me lop dice mia figlia, io non li sentoPenso tu debba andare in Garmin Connect ed abilitare i toni, oltre non saprei ma sul sito Garmin trovi il manuale d'uso
Eh mail 50-11 è perfetto, così come il 34-34.Praticamente quando arrivi sull'11 (denti ) con il 50, emette un suono, idem con il 34-30, per te 2-12 e 1-1.
Questo è vero... infatti io per primo dico che il Braida a fine stagione riuscivo a farlo tutto con il 34-30 senza usare il 34. Adesso mi sa che il pezzo duro lo farò tutto con il 34-34 e rimpiangendo di non avere una 36. Ma questo lo dico pure io, perchè trattasi dei rapporti finali. E' sugli intermedi che faccio casino!Ma perchè voi siete giovani, o noi che siamo vecchi, da che esiste il ciclismo i pignoni vengono chiamati per il numero di denti… Quando si parla generalmente si dice: “ho fatto il Braida tutto con il 25” mica dici l’ho fatto con l’1 piuttosto che con il 3…
A dire il vero con shimano non ho per nulla studiato le varie funzioni, impostato di default già evita l'incrocio a mio avviso più "pericoloso" cioè 34> 11-12 (nel mio caso 12-13 visto che il primo pignone parte dal 12 dopo mia personale modifica)Ma se hai gruppo Shimano con syncroshift basta impostare su S2 e gli incroci te li evita in automatico
Ma con il di2 basta selezionare e impostare il syncroshift e fa tutto lui,non so perché vi complicate la vitaEh mail 50-11 è perfetto, così come il 34-34.
Il problema è il 50-34 che vorrei evitare, ricevendo un avviso al quarto rapporto (per me il 24), sapendolo PRIMA di arrivare ad una situazione potenzialmente pericolosa. Se mi avverte alla fine, il danno è già fatto...
Idem per il 34-11 (ogni tanto ci arrivo per un brevissimo pezzo, anche se normalmente preferisco fermarmi al 12, ovvero il penultimo). Discesa prima di uno strappetto al 15% molto corto, dove voglio arrivare di slancio in modo da superare il primo pezzo ripido per inerzia, già pronto e con la corona giusta passando progressivamente dal 12 al 19 denti posteriore per l'ultimissimo pezzo dove la pendenza è ridotta e completare la salitella. Non so se mi sono spiegato.
Questo è vero... infatti io per primo dico che il Braida a fine stagione riuscivo a farlo tutto con il 34-30 senza usare il 34. Adesso mi sa che il pezzo duro lo farò tutto con il 34-34 e rimpiangendo di non avere una 36. Ma questo lo dico pure io, perchè trattasi dei rapporti finali. E' sugli intermedi che faccio casino!

può essere una tendinite o un problema alla cuffia del rotatorio, capita a quasi tutti i climber. O un problema alla cervicale.Cazzarola, mi spiace molto... non saprei veramente cosa consigliarti.
Io, invece, ho sto cavolo di dolore alla spalla sx che mi dà un fastidio mostruoso e non passa. Diciamo che è nel tratto collo-spalla ed uno dei movimenti più dolorosi è, ad esempio, alzare il braccio per togliere una maglietta.
Ripensandoci per un lungo periodo ho avuto questo dolore come conseguenza di una stupida caduta sugli sci: ecografica ma non avevo nulla. Poi, dopo anni, è passato da solo. Ora mi è tornato... Nulla di insopportabile eh... ma è molto fastidioso e mi sveglia pure la notte. Fine delle lamentele, torno a lavurà.
Io non so se il mio fastidio sia alla cervicale, che manco so dove sia!Per chi come te ha dei periodi di "non pedalata" può convenire un bel po' di esercizi per la cervicale anche prima che faccia male.

comunque gli esercizi male non ti fannoIo non so se il mio fastidio sia alla cervicale, che manco so dove sia!
E non c'entra per nulla con la pedalata: è arrivato durante il luuuungo rientro di sabato con zaino e sci attaccati!
Io l'ho lasciato libero, ci sto attento, dietro sull'incrocio sul 34 ci sta che qualche volta ci vada, non cigola ne gracchia, ma ce lo tengo poco, poi adeguo scendendo davanti, incroci sull'11 mai fattiMa con il di2 basta selezionare e impostare il syncroshift e fa tutto lui,non so perché vi complicate la vita![]()
Sul libero di default non te li fa proprio con corona piccola (che sia 34 o 36 ) l'incrocio corona piccola pignone minimo, c'è rischio che la catena venga risucchiata dalla grande e con il deragliatore in posizione piccola come minimo lo pieghi o peggio rischi anche di spezzare il telaio se hai l'attacco a saldare (rivettato)Io l'ho lasciato libero, ci sto attento, dietro sull'incrocio sul 34 ci sta che qualche volta ci vada, non cigola ne gracchia, ma ce lo tengo poco, poi adeguo scendendo davanti, incroci sull'11 mai fatti