News Rapida. La nuova porta d’ingresso alla gamma road Wilier

[never give up!]

allora Wilier non fa per me... amen
spero però che la racing non abbia un angolo piantone maggiore di 75° (in taglia S)

certo, spesso ci fa prendere dall'estetica dei mezzi, ma non sempre le geometrie sono adatte a tutti...
nel mio caso, è vero che oramai gli spessori sono "sdoganati" (fino ad un certo punto) , ma se invece di 20-25 mm non ne metto, la bici, imho, è più bella...

Prodotti bici scontati

 

[bio]

certo, spesso ci fa prendere dall'estetica dei mezzi, ma non sempre le geometrie sono adatte a tutti...
nel mio caso, è vero che oramai gli spessori sono "sdoganati" (fino ad un certo punto) , ma se invece di 20-25 mm non ne metto, la bici, imho, è più bella...

Condivido Pienamente

 

[AXA]

in più cosa per me fuori di senno fanno tipo 5 misure di manubrio integrato che sono una roba ridicola e nemmeno uno da oltre 120mm

Con anche un reach della piega contenuto (68 mm).

 

[heavy metal road biker]

Quando ho letto il titolo mi sono detto "si vedrai che prezzo.." e invece no, per una volta piacevolmente stupito dal listino (non conosco la politica di sconto dei rivenditori wilier).

 

[bicilook]

oddio ho visto la filante id2 per la prima volta e dal vivo è decisamente peggio che in foto, tra i portaborraccia e quella specie di chiglia davanti alla forcella pessima impressione
in più cosa per me fuori di senno fanno tipo 5 misure di manubrio integrato che sono una roba ridicola e nemmeno uno da oltre 120mm

I porta borraccia sono proprio brutti.
Infatti il mio rivenditore la sta usando e ha messo i porta borraccia minimal tradizionali ed è molto più bella.
I manubri ,io sono dell'idea che quelli lì integrati sono tanto belli da vedere quanto un gran casino dal punto di vista pratico.
Se facessero in 2 pezzi da poter cambiare l'attacco senza dover smontare tutti i tubi freno,sarebbe molto meglio.

 

[andry96]

I porta borraccia sono proprio brutti.
Infatti il mio rivenditore la sta usando e ha messo i porta borraccia minimal tradizionali ed è molto più bella.
I manubri ,io sono dell'idea che quelli lì integrati sono tanto belli da vedere quanto un gran casino dal punto di vista pratico.
Se facessero in 2 pezzi da poter cambiare l'attacco senza dover smontare tutti i tubi freno,sarebbe molto meglio.

Al netto della scomodità di montaggio e di avere una regolazione in meno( rotazione del manubrio) se perlomeno fai le taglie é già qualcosa

Un minimo di stock ma proprio minimo é avere 3 larghezze di manubrio e stem da 90 a 130 e così sono gia 15 combinazioni, qualcuno che vuole un 80 o 140 lo trovi anche e magari 3 larghezze non bastano...
Wilier in tutto ciò fa 5 non 15, 5 combinazioni di integrato che va bene ridurre il magazzino ma qui siamo al ridicolo

 

[andry96]

Con anche un reach della piega contenuto (68 mm).

Eh infatti, per me totalmente inutilizzabile

 

[green dolphin]

Wilier in tutto ciò fa 5 non 15, 5 combinazioni di integrato che va bene ridurre il magazzino ma qui siamo al ridicolo

4 in realtà, o almeno: da catalogo Wilier dello Z-Bar che monta la rapida, sono previsti: 90-380, 100-400, 110-400, 120-400.

 

[andry96]

4 in realtà, o almeno: da catalogo Wilier dello Z-Bar che monta la rapida, sono previsti: 90-380, 100-400, 110-400, 120-400.

Si avevo guardato quello della filante id2, qui si sono superati

 

[turo91]

Bianca è molto bella, però non mi dicono quanti watt risparmio, scaffale. Almeno un vago riferimento al peso però potevano farlo


ma non ha lo stesso stack della Specy SL7? mi sembra avere misure molto simili alla mia

 

[andry96]

Bianca è molto bella, però non mi dicono quanti watt risparmio, scaffale. Almeno un vago riferimento al peso però potevano farlo

é da "poveri" niente risparmio di watt solo denari

ma non ha lo stesso stack della Specy SL7? mi sembra avere misure molto simili alla mia

1cm più alta almeno della sl7 per ogni taglia

 

[green dolphin]

Si avevo guardato quello della filante id2, qui si sono superati

Eh, ma del resto tra gli integrati proposti da Wilier è quello più "economico", montato sulla bici più economica...alla fine da qualche parte devono togliere per proporre certi prezzi. Questo a mio avviso la dice lunga sulla necessità di essere sul mercato, in questo momento di flessione sulle vendite, con un prodotto più abbordabile, probabilmente hanno individuato che è molto più importante (ai fini delle vendite) il prezzo finale che soddisfare il cliente con qualche scelta in più negli accessori.

Un po' però stride con gli allestimenti, cioè hai 6 taglie di telaio/bici completa, e solo 4 misure manubrio? E soprattutto, attacco a parte, 3 di questi sono della medesima larghezza...

 

[andry96]

Eh, ma del resto tra gli integrati proposti da Wilier è quello più "economico", montato sulla bici più economica...alla fine da qualche parte devono togliere per proporre certi prezzi. Questo a mio avviso la dice lunga sulla necessità di essere sul mercato, in questo momento di flessione sulle vendite, con un prodotto più abbordabile, probabilmente hanno individuato che è molto più importante (ai fini delle vendite) il prezzo finale che soddisfare il cliente con qualche scelta in più negli accessori.

eh per carità potrei capire su questa ma la filante id2 non è esattamente economica e fanno così da tempi

però anche il mood "costa poco se ti va è così se no arrangiati" mi pare una presa per il ciulo, poi non lamentiamoci se i marchi che propongono di configurare la bici vendono di più o peggio i cinesini che fanno il manubrio in tipo 30 taglie

Un po' però stride con gli allestimenti, cioè hai 6 taglie di telaio/bici completa, e solo 4 misure manubrio? E soprattutto, attacco a parte, 3 di questi sono della medesima larghezza...

ormai la moda è non proporre manubri over 400mm( se non meno) quindi fanno alla svelta a tagliare su quello

 

[derrick]

Quando ho letto il titolo mi sono detto "si vedrai che prezzo.." e invece no, per una volta piacevolmente stupito dal listino (non conosco la politica di sconto dei rivenditori wilier).

Non mi sembra che Wilier regali niente. Una onesta bici, carina esteticamente con il 105 a 4000 euro. Certo che se lo confronti con i top di gamma sembra basso

 

[longjnes]

E' da un po' di tempo, che quando esce un nuovo telaio, si sente parlare di nuova "piattaforma".
come se un telaio fosse un ecosistema integrato dai 1000 risvolti. o forse lo vogliono fare intendere.
si parla di un telaio, al massimo di un kit telaio che include anche un reggisella e un manubrio.

 

[green dolphin]

eh per carità potrei capire su questa ma la filante id2 non è esattamente economica e fanno così da tempi

però anche il mood "costa poco se ti va è così se no arrangiati" mi pare una presa per il ciulo, poi non lamentiamoci se i marchi che propongono di configurare la bici vendono di più o peggio i cinesini che fanno il manubrio in tipo 30 taglie

ormai la moda è non proporre manubri over 400mm( se non meno) quindi fanno alla svelta a tagliare su quello

Sì, è chiaro. Poi probabilmente in fase di acquisto un cliente potrà, mi auguro, scegliere con un sovraprezzo di 200 € un'altra piega, ed in questo caso il manubrio F-Bar ID2 ha ben 6 varianti. vuoi non trovare quella più giusta per le proprie esigenze?!?

https://www.wilier.com/it/eshop/accessori-bici/manubrio-in-carbonio-f-bar-id2?_gl=1%2a11f06gp%2a_up%2aMQ..%2a_gs%2aMQ..&gclid=EAIaIQobChMInoeq2ZinlAMV_42DBx0pWx4fEAAYASAAEgIld_D_BwE

Hanno addirittura un'altra piega, il V-Bar, orientata al mondo professionistico, con attacco da 150!

Però appunto, niente a che vedere sulle possibilità e varianti che puoi trovare aftermarket.

 

[Ser pecora]

E' da un po' di tempo, che quando esce un nuovo telaio, si sente parlare di nuova "piattaforma".
come se un telaio fosse un ecosistema integrato dai 1000 risvolti. o forse lo vogliono fare intendere.
si parla di un telaio, al massimo di un kit telaio che include anche un reggisella e un manubrio.

Da quando c'è l'UdH e i passaggi ruota enormi. Cosi il telaio diventa "piattaforma" per montaggi che possono cambiare radicalmente* l'orizzonte di utilizzo della bici.
Qui nello specifico ci si possono montare dei 35mm ed un gruppo 1X da gravel...e farne una gravel...

*radicalmente rispetto l'epoca delle "bdc"

 

[mikimetal91]

Da quando c'è l'UdH e i passaggi ruota enormi. Cosi il telaio diventa "piattaforma" per montaggi che possono cambiare radicalmente* l'orizzonte di utilizzo della bici.
Qui nello specifico ci si possono montare dei 35mm ed un gruppo 1X da gravel...e farne una gravel...

*radicalmente rispetto l'epoca delle "bdc"

quindi sì dai insomma è un telaio

 

[Ser pecora]

quindi sì dai insomma è un telaio

Io mi riferisco al perché ora si parli di "piattaforma". Obiettivamente fino a non tanto tempo fa su un "telaio" ci montavi copertoni in un range di 4mm ed una tipologia di gruppo, fine.

Che lo chiamino "piattaforma" e non telaio e basta non credo sia per chissà quale motivo, ma solo per sottolineare al cliente la possibilità di farlo.
Il cliente lo farà? No, perché a parte pochi, si tratta pur sempre di bitumari tamugni che useranno quello che usa Pogacar e basta: 30mm.

Non 28, non 32, sicuramente non 35.

 

[andry96]

Io mi riferisco al perché ora si parli di "piattaforma". Obiettivamente fino a non tanto tempo fa su un "telaio" ci montavi copertoni in un range di 4mm ed una tipologia di gruppo, fine.

Che lo chiamino "piattaforma" e non telaio e basta non credo sia per chissà quale motivo, ma solo per sottolineare al cliente la possibilità di farlo.
Il cliente lo farà? No, perché a parte pochi, si tratta pur sempre di bitumari tamugni che useranno quello che usa Pogacar e basta: 30mm.

Non 28, non 32, sicuramente non 35.

piattaforma mi sembra un termine partito da chi sostiene di studiare aerodinamicamente ecc l'insieme telaio-manubrio-ruote o addirittura anche gomme ecc( tipo giant propel)
più che altro per sottolineare che hanno risparmiato ventordici watt che poi non sono risparmiati in realta col telaio ma perchè han montato gruppo 1x manubrio da 20cm e gomme aero

che poi in altri casi mi sembra un non sense quando di piattaforma non c'è nulla ma ormai il termine è sdoganato