Cannondale forum (parte 6)

[bio]

La mia (in vendita) gen 4 mai avuto un solo problema ne tanto meno alla SS e scivolamento del reggi sella.

Ciao Giulio, hai altri progetti... O cambi Brand ?

Prodotti bici scontati

 

[golias]

Ciao Giulio, hai altri progetti...

Ippica.. o mal che vada bocce

 

[canserbero]

Sicuramente la Gen 5 è migliore della 4, avendo avuto il tempo e i riscontri sia dei negozianti, sia del grande pubblico per migliorarla (oltre che dei professionisti). Ma questo avviene per qualsiasi modello, di qualsiasi marca.
Da valutare nel caso di acquisto di usato se, con alcune modifiche, conviene una Gen 4 di medio livello oppure una Gen 5 entry - level (che poi tanto non è con quello che costa).
Ma sono considerazioni da fare caso per caso.

Su quanto evidenziato ho le mie riserve poiché la geometria della gen 4 (stack e reach) era ampiamente più abbordabile per un amatore.

 

[andrx]

Su quanto evidenziato ho le mie riserve poiché la geometria della gen 4 (stack e reach) era ampiamente più abbordabile per un amatore.

se non escono novità tecnologiche rilevanti, la gen6 la rifaranno uguale alla gen4 e diranno che è la più migliore perchè adatta a chiunque

comunque se ho lo stem originale a -6 come faccio a non scombussolarmi tutte le misure, comprando un manubrio integrato da -8?

 

[Maceio]

Ciao Giulio, hai altri progetti... O cambi Brand ?

ciao….non so cosa prenderei ora come ora…
uso molto la mtb (ieri 6 ore in un bosco con 2000d+) e mi sono divertito molto…
intanto e‘ in vendita… poi se la vendo bene altrimenti la uso
d’altronde mi ci trovo molto bene ma facendo circa 7/8000 km all’anno x me anche una rim sarebbe perfetta

 

[Jaguar]

@canserbero l'ho letto appunto su un articolo che hanno scelto geometrie più aggressive in modo da renderla più competitiva per i professionisti. Infatti, per chi non fa agonismo o ha bisogno di più comodità c'è la Synapse.
Noto che è una strategia che stanno adottando diversi marchi, puntando anche ad allestimenti particolari, dedicati alle competizioni sul modello top (escludendo montaggi con 105 e Rival, per esempio), i quali sono presenti negli alti modelli, soprattutto quelli declinati per l'endurance.
Se all'inizio il 105 meccanico veniva un po' sottovalutato, perché "tanto ormai bisogna adeguarsi all'evoluzione del mercato", sta tornando a farsi avanti, prima di tutto perché consente di proporre bici a prezzi ragionevoli (sotto i 2.500 - 3.000 €), ma anche per una questione di affidabilità, essendo solo meccanico.
Inoltre le bici dedicate alle competizioni, spesso hanno componenti dedicati, mentre quelle endurance o comunque "per tutti" montano pezzi "universali", cioè di altri fornitori, essendo facilmente intercambiabili per personalizzare la bici e la possibilità di ospitare gruppi meccanici (i Campagnolo e il 105 7100 meccanico), cosa che le altre non hanno.

 

[Jaguar]

@Maceio uno dei pregi della MTB è proprio il divertimento che offre nel poter stare in mezzo ai boschi. E la gravel in qualche modo cerca di riunire i vantaggi della MTB e della bici da corsa, cercando anche di offrire una "finestra d'uso" più ampia.

 

[Maceio]

@Maceio uno dei pregi della MTB è proprio il divertimento che offre nel poter stare in mezzo ai boschi. E la gravel in qualche modo cerca di riunire i vantaggi della MTB e della bici da corsa, cercando anche di offrire una "finestra d'uso" più ampia.

Sì, lo so bene pensa che delle mie tre gravel la prima la presi nel 2016/17 quando ancora se ne vedevano raramente…
poi quattro anni fa l’ho venduta e più ricomprata mentre qs inverno ho preso una mtb front semplicissima da 800€ con la quale ci esco molto volentieri
la gravel x ora proprio non mi manca… anche perché ad esempio ieri non sarebbe stata utile in alcuni passaggi

 

[Puni]

Ippica.. o mal che vada bocce

Nella peggiore dell'ipotesi burraco.

 

[canserbero]

@canserbero l'ho letto appunto su un articolo che hanno scelto geometrie più aggressive in modo da renderla più competitiva per i professionisti. Infatti, per chi non fa agonismo o ha bisogno di più comodità c'è la Synapse.
Noto che è una strategia che stanno adottando diversi marchi, puntando anche ad allestimenti particolari, dedicati alle competizioni sul modello top (escludendo montaggi con 105 e Rival, per esempio), i quali sono presenti negli alti modelli, soprattutto quelli declinati per l'endurance.
Se all'inizio il 105 meccanico veniva un po' sottovalutato, perché "tanto ormai bisogna adeguarsi all'evoluzione del mercato", sta tornando a farsi avanti, prima di tutto perché consente di proporre bici a prezzi ragionevoli (sotto i 2.500 - 3.000 €), ma anche per una questione di affidabilità, essendo solo meccanico.
Inoltre le bici dedicate alle competizioni, spesso hanno componenti dedicati, mentre quelle endurance o comunque "per tutti" montano pezzi "universali", cioè di altri fornitori, essendo facilmente intercambiabili per personalizzare la bici e la possibilità di ospitare gruppi meccanici (i Campagnolo e il 105 7100 meccanico), cosa che le altre non hanno.

Qui andiamo nel puro campo della soggettività ed infatti nel mio precedente messaggio non avevo incluso questa parte: cannondale a differenza di molti altri marchi dava la possibilità di prendere una bici da WT e di potercela avere simile in tutto a quella che vedi a catalogo o in tv (stem non necessariamente minuscolo e/o pila di spessori). Insomma, era una bici racing democratica e mi piaceva questo aspetto; aspetto che si poteva anche sfruttare per lucrare: tieni la geometria vecchia e crei delle linee differenti di stem/manubri integrati con angoli diversi (-6 e -10) così accontenti Ben, Richard, i wannabes e tutti gli altri. Dopodiché io non vendo e non faccio bici è non ho idea di cosa abbiano cambiato nella geometria della gen 5 oltre stack e reach.

 

[canserbero]

se non escono novità tecnologiche rilevanti, la gen6 la rifaranno uguale alla gen4 e diranno che è la più migliore perchè adatta a chiunque

comunque se ho lo stem originale a -6 come faccio a non scombussolarmi tutte le misure, comprando un manubrio integrato da -8?

Non mi pare cannondale abbia il -8, sbaglio?

 

[andrx]

Non mi pare cannondale abbia il -8, sbaglio?

Infatti stavo guardando manubri non cannondale e sono da -8 a -10 e quindi bisogna stare pure attenti a quello per non sballare le impostazioni fatte quando ho fatto il bike fitting

 

[canserbero]

Infatti stavo guardando manubri non cannondale e sono da -8 a -10 e quindi bisogna stare pure attenti a quello per non sballare le impostazioni fatte quando ho fatto il bike fitting

se sei così terrorizzato dal cambiamento, posso dirti che nel momento in cui cambi piega difficilmente cambierà solo l’angolo dello stem, ma anche il reach della piega, l’angolo con cui scende la parte curva della piega e altro di non banale (come la larghezza della piega). Onestamente lascerei stare