News La nuova Specialized Tarmac SL9 S-Level
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Leggere i comunicati di specialized al lancio di ogni nuovo modello..diventa quasi più avvincente del guardare una serie TV.
che è il montaggio top (o quasi) ma non il telaio top...
prima, se non prendevi la S-works, gli altri telai Tarmac si chiamavamo Pro-Expert-Comp, ora si chiamano S Level-Expert-Comp
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Forse intendevano “è tempo di finirla”Progettata secondo la filosofia “Time To Finish”, ma cos'è
In Effetti....
Altra chicca: "La velocità non dipende esclusivamente dal telaio" Peccato che è quello che fa Specy.....Una squadra sponsorizzata di meno e un reparto marketing meglio formato, no?
Tra un po' venderanno anche quella di alluminio a 10000 euro...S-ALL(occo)In Effetti....
Una squadra sponsorizzata di meno e un reparto marketing meglio formato, no?
In Effetti....
Una squadra sponsorizzata di meno e un reparto marketing meglio formato, no?
Ah, quindi manubrio e ruote le fa qualcun altro...
Va bene voler criticare a tutti i costi queste bici da ricco, però almeno farlo con un minimo di cognizione non sarebbe male!
Potrebbe anche starci, non è questo il punto.
Fine anni 90 primi 2000 i telai top gi gamma che andavano per la maggiore erano in ALU e li acquistavi
Poi Specy avranno sicuramente in mano dei dati, per cui questo prodotto a questo prezzo ha un senso.
Da considerare che Mercato Italiano è si un mercato importante per Marchio USA, ma vendono in tutto il mondo e magari gestione del listino è difforme in molte altre parti del mondo.
Di sicuro aggiungere linee di prodotto in gamma, aumenti i costi.
Per propinare una bici di serie b, un prodotto industriale uguale a tante altre, senza nemmeno ricorrere alle minchiate tipo l’heritage come fa colnago, sopra i 10000 € … non è che avessero molti contenuti da mettere nel comunicato, hanno dovuto inventarsi qualche supercazzola incomprensibile tipo il time to finish … io mi metto nei panni di questi poveretti che fanno i comunicati e un po’ mi fanno pena … ma magari sono gia’ stati sostituiti dall’AI e sono passati a fare un mestiere piu’ dignitoso.
Potevano scriverla meglio cosi’: “sei disposto a risparmiare sul telaio e sulla scritta s-works perche’ sai che non ti fanno alcuna differenza, ma vuoi comunque fare il figo al bar con il red o il dura ace e hai 10k di budget … comprati sta bici”
Potevano scriverla meglio cosi’: “sei disposto a risparmiare sul telaio e sulla scritta s-works perche’ sai che non ti fanno alcuna differenza, ma vuoi comunque fare il figo al bar con il red o il dura ace e hai 10k di budget … comprati sta bici”
Onesto
"Target del Vettoramento: Ciclista ad alte prestazioni guidato da scelte d'acquisto pragmatiche ma orientato a una presenza distintiva nel segmento premium.
Per gli atleti che allocano il proprio budget primariamente sul gruppo di trasmissione top di mezza gamma, la piattaforma telaistica Fact Carbon rappresenta il punto di pareggio ideale tra rigidità torsionale, efficienza dinamica e razionalizzazione del valore. Consapevole che l'indice di rigidezza del telaio base e la decalcomania S-Works offrono guadagni marginali impercettibili nell'utilizzo reale, l'utente finale ottimizza l'investimento massimizzando l'impatto visivo e le prestazioni di cambiata.
Specifiche Principali:
Architettura Telaio: Carbonio FACT 10r (ottimizzazione strutturale idonea a ridurre i costi senza compromettere la risposta sui pedali).
Gruppo di Trasmissione: SRAM RED AXS / Shimano Dura-Ace Di2 (integrazione di vertice per la massima precisione di cambiata e immediato prestigio estetico durante le sosta sociometrica/bar).
Allocazione Budget: Target 10.000 € interamente concentrato sui componenti a maggior visibilità e impatto meccanico.
Verdetto di Prodotto:
Un'ingegnerizzazione finanziaria perfetta. Prestazioni di livello WorldTour dove conta realmente, con la massima resa estetica nel contesto sociale. Procedere all'acquisto."
Diversificare un telaio di livello alto ma non il top , con componenti top gamma , al 30% in meno , la trovo una idea intelligente. Unica pecca che l acquirente di alta gamma Specy , vuole scritto S-works .... altrimenti non è soddisfatto e non appaga l' ego .
Non si può comprare adesivo S-Works aftermarket?
Conosco gente che ha coperto l’adesivo 105 perché si vergognava… Direi che tutto si può fare
Chissà perchè non hanno scritto S-level. Ma penso si possa sempre mettere l'adesivo fatto su misuraSpoiler: Se non c'è scritto S-works non la comprano