Ciclisti over 50 (vol.3)

GAZZA71

Velocista
13 Marzo 2012
5.017
11.565
LA SPEZIA
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Bici
Colnago v1r
Oppure dispiace buttare ruote di gamma alta (anche se datate), ma non convertibili al tubeless.
Guarda, io negli anni ho trasformato diverse ruote in tubeless, anche quelle che sulla carta non potevano essere trasformate.
Ieri e l'altro ieri ho utilizzato la vecchia bici che monta Fulcrum Zero carbon montata tubeless, è bastato gonfiare senza nemmeno aggiungere lattice.
Io il "problema " tubeless lo vedo solo in chi non lo usa.
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
20.531
17.523
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Bici
Tecnotrat
Per mia esperienza si buca al 99% per qualche problema o disattenzione e al 1% per sfiga o stato strade
Problemi 0, disattenzione può darsi, lo stato delle strade incide molto di più dell' 1%, la maggior parte delle volte ho forato in discesa, al secondo posto vengono le forature in gruppo, al terzo posto ci metto le forature "sorpresa" quando entro in garage e trovo la gomma a terra, poi ricordo una foratura in corsa a causa di una buca e un' altra foratura con la bici in macchina mentre andavo ad una corsa sempre per il problema descritto prima.
Domani pomeriggio visto che sono solo, prendo il motorino e vado al Decathlon a comprare un paio di camere in butile....... con sta storia delle forature non vorrei bucare domenica......gonfio a 8 e vadavialcù.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
22.061
20.833
Genova
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Bici
ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Problemi 0, disattenzione può darsi, lo stato delle strade incide molto di più dell' 1%, la maggior parte delle volte ho forato in discesa, al secondo posto vengono le forature in gruppo, al terzo posto ci metto le forature "sorpresa" quando entro in garage e trovo la gomma a terra, poi ricordo una foratura in corsa a causa di una buca e un' altra foratura con la bici in macchina mentre andavo ad una corsa sempre per il problema descritto prima.
Domani pomeriggio visto che sono solo, prendo il motorino e vado al Decathlon a comprare un paio di camere in butile....... con sta storia delle forature non vorrei bucare domenica......gonfio a 8 e vadavialcù.
Vai di butile....Io ci sono rimasto affezionato.
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Bici
Tecnotrat
La grattata me la do anch'io. Quest'anno ho forato due volte e me ne sono reso conto a casa perché è uscito il lattice e ho sporcato la bici. Negli ultimi 6 anni ho forato queste due volte, senza dovermi fermare , cambiare camera e smarronamenti vari, percorro dai 10 ai 12 k annui quindi penso che bisogna essere cocciuti per non passare ai tubeless.


Sicuramente domani mi succederà qualcosa ;pirlùn^
Io non ho nessuna intenzione di spendere dei soldi per comprare altre ruote, se capita mi fermo, sostituisco la camera e riparto. Non ho fretta....... se buco in corsa pazienza.
Sapevo che sareste finiti sul discorso tubeless..... mi risulta che ci siano anche persone che li hanno abbandonati per tornare alle camere..... sentiamo, o meglio, leggiamo anche loro.
 
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GAZZA71

Velocista
13 Marzo 2012
5.017
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LA SPEZIA
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Bici
Colnago v1r
Io non ho nessuna intenzione di spendere dei soldi per comprare altre ruote, se capita mi fermo, sostituisco la camera e riparto. Non ho fretta....... se buco in corsa pazienza.
Sapevo che sareste finiti sul discorso tubeless..... mi risulta che ci siano anche persone che li hanno abbandonati per tornare alle camere..... sentiamo, o meglio, leggiamo anche loro.
Non devi spendere dei soldi per comprare altre ruote, basta trasformare quelle che hai.
Se non ricordo male hai un paio di Campagnolo, se sono come le Fulcrum hanno il canale interno chiuso, è tutto molto semplice.
 
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VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Bici
Tecnotrat
Secondo me e' esattamente il contrario.
Forse nel suo caso è così, del resto passa l' 80% del tempo in salita e il resto in discesa, mettici poi che non ho la vista di un falco e di solito non guardo 10 metri davanti a me ma molto più in là e le buche difficilmente le evito. Se poi sono coperto da altri quello che becco becco.
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Tecnotrat
Non devi spendere dei soldi per comprare altre ruote, basta trasformare quelle che hai.
Se non ricordo male hai un paio di Campagnolo, se sono come le Fulcrum hanno il canale interno chiuso, è tutto molto semplice.
Ho delle normalissime Campagnolo Scirocco del 2007 con il canale aperto e tutti i forellini dei nipples. Anche le altre ruote sono così, poi ho un cerchio anteriore FIR con 36 raggi e una Atlanta96 su mozzo Miche che forse il prossimo inverno utilizzerò per montarci le Tannus da 23 se le trovo ancora a un prezzo accettabile. Almeno sto tranquillo......
 
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scamorza

Apprendista Scalatore
4 Marzo 2006
2.459
649
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Non è vero, tutti i calcoli incasinatissimi, perdite e oneri accessori, sono uguali per tutti (lo impone la legge).
Hai solo DUE parametri da confrontare:
- contributo fisso commerciale mensile (o annuo)
- costo unitario della materia prima.
FINE, nient'altro.

Ovviamente sta a te capire il break-even tra i due parametri: in montagna dove consumo poco, preferisco contributi commerciali bassi anche se con costi unitari più alti. A casa l'esatto opposto.
Dimentichi un paio di cose, che non è detto accadano entrambe e occasionalmente neppure ci sono.
La prima è che qualche volta ci sono dei vincoli che se non rispettati comportano penali anche onerose, e spesso non ce ne ricordiamo perchè magari è passato del tempo dal contratto precedente.
La seconda, che accade più spesso, è che dal passaggio da un gestore all'altro per un mese o un bimestre arrivano due bollette, che a causa dei costi fissi, spostano avanti nel tempo il risparmio preventivato nel passaggio.
Mmmh, non mi sono spiegato benissimo...
 

Bert5quant1

Etiamsi omnes, ego non
5 Ottobre 2018
7.252
12.096
75
Gattinara (Vercelli)
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Bici
1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Guarda, io negli anni ho trasformato diverse ruote in tubeless, anche quelle che sulla carta non potevano essere trasformate.
Ieri e l'altro ieri ho utilizzato la vecchia bici che monta Fulcrum Zero carbon montata tubeless, è bastato gonfiare senza nemmeno aggiungere lattice.
Io il "problema " tubeless lo vedo solo in chi non lo usa.
Ho proprio quelle ruote li, c17 , prodotte dal 2015 se non erro.
Leggendo che sono per clincher non ho preso mai in considerazione il fatto di adattarle tl.
 
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jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
16.082
15.732
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Bici
Colnago per la strada & Kona per il fango
Secondo me e' esattamente il contrario.
Ho fatto 7 edizioni della GF Strade Bianche, mai bucato, diverse ferie in Umbria dove, credimi, le strade sembrano bombardate, forato una volta per un chiodo: ora sono in Veneto dove le stradine di montagna hanno spesso un asfalto pessimo, anche qui non ho forato.
Almeno una volta l'anno verifico i cerchi, flap ecc, qui sto uscendo tutti i giorni e ogni 2 uscite verifico pressione con manometro, non con le dita: tutti quelli che forano spesso non controllano mai o lo fanno con le dita, appunto, che vanno giusto bene per l'olandese da città, non per verificare se le gomme sono a 4-5atm (peggio ancora con quelle vecchie da 7-8)
 
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green dolphin

Maglia Amarillo
3 Gennaio 2008
8.832
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Comunque se quelle arancioni di @VADABRUT sono le Cyclami, una tempo fa mi faceva così anche a me dallo stelo. Dopo un poco che l’ho usata, non da subito. Ma per ovviare al problema poi ho sempre acquistato camere tpu con la valvola in metallo e tutto è andato bene. Sono passati anni, quindi direi che difetti a parte che possono capitare, con la valvola in metallo è stata eliminata una variabile un po’ incerta.
Poi se prendi una buca in discesa ci sta di pizzicare, io gonfio a 5,5 davanti e 5,7 dietro e peso 60 kg. Se gonfiassi di più rimbalzerei in certe situazioni per non parlare della scarsa aderenza in caso di asfalto rovinato. Una volta ho pizzicato così in una buca stupida all’ingresso di un sottopasso ciclabile: ci sarò passato migliaia di volte e sapendolo scaricavo sempre l’anteriore, ma quella volta ero soprappensiero, non andavo nemmeno forte. Però la buca è stata fatale, pizzicata immediata.

Ergo non contano i copertoni o le camere d’aria (in questi casi), conta evitare le buche. La soluzione più semplice spesso è anche quella più azzeccata :-)xxxx
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Ho fatto 7 edizioni della GF Strade Bianche, mai bucato, diverse ferie in Umbria dove, credimi, le strade sembrano bombardate, forato una volta per un chiodo: ora sono in Veneto dove le stradine di montagna hanno spesso un asfalto pessimo, anche qui non ho forato.
Almeno una volta l'anno verifico i cerchi, flap ecc, qui sto uscendo tutti i giorni e ogni 2 uscite verifico pressione con manometro, non con le dita: tutti quelli che forano spesso non controllano mai o lo fanno con le dita, appunto, che vanno giusto bene per l'olandese da città, non per verificare se le gomme sono a 4-5atm (peggio ancora con quelle vecchie da 7-8)
Quelli che non controllano mai la bici e' evidente che abbiano più possibilità di avere inconvenienti forature etc...
Però io le volte che buco e' sempre o per una spina(fil di ferro,vetrino etc) che mi si pianta nella gomma o se prendo una brutta buca per pizzicatura,e io le gomme le gonfio bene e le controllo spesso.
Per cui chiamala sfiga,o chiamalo cattivo stato/pulizia delle strade...credo di non avere mai bucato per una mia disattenzione.
 
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green dolphin

Maglia Amarillo
3 Gennaio 2008
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Per quanto riguarda il mal di schiena, @VADABRUT , non sono intervenuto finora perché la mia idea è che avresti comunque fatto a modo tuo e che era fiato sprecato, ma sentendo che finalmente vuoi andare da manone, ti dico quello che ho fatto io e che sto facendo, perché magari è il momento giusto per iniziare a fare qualcosa di diverso.

Non ti sto a raccontare di come mi sia preso una bruttissima contrattura in zona lombare, ma ero piegato in due, camminavo curvo quando riuscivo a fare due passi in croce, per alzarmi e stendermi ci volevano due persone. Dopo 10 gg. di antinfiammatori e miorilassanti a dosaggi da cavallo, ero solo un po’ meno curvo ma non riuscivo praticamente a muovermi. Al che la svolta: contatto un fisioterapista massoterapista, ci vado, mi fa male ovunque soprattutto nelle gambe ma scioglie tutte le contratture. Mi alzo dal lettino dopo un’ora ed ero di nuovo dritto, dopo due ero a portar le buste piene della spesa in casa. Un miracolo. Mi ha detto di non esagerare, e mi ha dato gli esercizi da fare da solo a casa, ma soprattutto da due anni ci vado una volta al mese e prevengo qualsiasi cosa che per mille motivi (sport, freddo, lavori pesanti in giardino, etc.)mi potrebbe portare ad avere rigidità e poi una nuova contrattura. Sono gli 80 € meglio spesi in vita mia. Ho quasi 60 anni e ci sta aver bisogno del fisioterapista che vedevo raramente quando facevo atletica a livello agonistico da giovane. Ma il tempo passa, e non solo riesco ad andare in bicicletta, ho ripreso da un anno a correre a piedi, e soprattutto se mi piego in avanti a gambe dritte, riesco a toccare facilmente a terra. Prima faticavo.

Ora alle prime avvisaglie lo contatto subito e qualche volta ho fatto una seduta extra, spesso in inverno è normale. D’estate col caldo vado meglio. Poi per i lavori pesanti in giardino ho una fascia lombare che mi aiuta, e soprattutto non rimango mai sudato in modo che mi si ghiacci il sudore addosso: o mi copro, o vado subito in doccia. Questo mi ha aiutato molto, fino ai 50 anni non me ne curavo.

Ho sentito che vuoi mollare tutto, in realtà devi mettere in conto ciò che ti è successo alla schiena e fare in modo che non ricapiti. L’equilibrio è tutto lì: se sei riuscito a star già meglio e a tornare in bici, fai in modo che questo tuo punto debole non ritorni. Per me l’unico modo è stato e sarà il fisioterapista.

Poi stiamo invecchiando, verrà fuori qualcosa d’altro, ma questo non vuol dire che si debba partire sconfitti in partenza.
 

peppe59

Ammiraglia
6 Luglio 2011
15.759
11.329
roma / milano
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Bici
Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
Quelli che non controllano mai la bici e' evidente che abbiano più possibilità di avere inconvenienti forature etc...
Però io le volte che buco e' sempre o per una spina(fil di ferro,vetrino etc) che mi si pianta nella gomma o se prendo una brutta buca per pizzicatura,e io le gomme le gonfio bene e le controllo spesso.
Per cui chiamala sfiga,o chiamalo cattivo stato/pulizia delle strade...credo di non avere mai bucato per una mia disattenzione.
a me è successo: ho bucato "normale" alle due di pomeriggio in agosto, e nel cambiare la camera sotto il sole ho fatto una c****ta ed ho pizzicato la (prima) camera di scorta; per fortuna ne avevo due. Ma non mi sento molkto scemo, data la temperatura che c'era. La seconda volta però ho camminato fino a trovare un po' d'ombra per cambiare la camera...
 

lupin IV

Ammiraglia
21 Settembre 2008
15.335
14.917
Basilicata del sud
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Bici
Rose X-Lite Six, Canyon Ultimate CF10
Non devi spendere dei soldi per comprare altre ruote, basta trasformare quelle che hai.
Se non ricordo male hai un paio di Campagnolo, se sono come le Fulcrum hanno il canale interno chiuso, è tutto molto semplice.
Non è così semplice. Io ho provato a montare i TL su delle Fulcrum zero in alluminio. Perde da tutte le parti oltre ad avere dei fori sul cerchio che andrebbero chiusi.

Poi sono uno di quelli che ha provato i TL per un anno, ho avuto solo problemi e nessun vantaggio. Sono tornato a copertoni classici (ad un prezzo umano al contrario dei TL) con camere in TPU e fine dei problemi.
 

green dolphin

Maglia Amarillo
3 Gennaio 2008
8.832
4.033
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Quelli che non controllano mai la bici e' evidente che abbiano più possibilità di avere inconvenienti forature etc...
Però io le volte che buco e' sempre o per una spina(fil di ferro,vetrino etc) che mi si pianta nella gomma o se prendo una brutta buca per pizzicatura,e io le gomme le gonfio bene e le controllo spesso.
Per cui chiamala sfiga,o chiamalo cattivo stato/pulizia delle strade...credo di non avere mai bucato per una mia disattenzione.
Con le camere in TPU bisogna abituarsi a controllare la pressione ad ogni uscita: io lo faccio, anche se esco due giorni di seguito. Per me anche 0,5 bar in meno non sono accettabili, ma non per la prestazione, per la sicurezza e visto lo stato delle strade, perché devo metterci del mio sperando che vada bene?!? Se prendo una buca minima oppure una crepa nell’asfalto a 50 km/h in discesa, con la ruota leggermente sotto pressione, se va bene è tutto ok, se invece buco ugualmente potrei perdere il controllo della bici…
 

Cinquantenario

via col vento
14 Luglio 2026
57
37
60
Roma
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Bici
Pinarello Treviso 1983
A essere saggi e previdenti, le ruote andrebbero controllate sempre, non solo la pressione, ma anche il battistrada. Il battistrada può avere incorporato, nell'uscita precedente, piccoli frammenti di vetro, di metallo, di asfalto, di spina o ago di pino che, alla lunga, ad ogni giro di ruota si conficcano di più fino a causare una foratura. Quella piccola ispezione fatta aiutandosi col polpastrello in un paio di minuti può far risparmiare una foratura durante l'uscita.

Allo stesso modo, uscire con la pressione gomme ben calcolata può ridurre le possibilità di foratura e anche dare quel piccolo vantaggio di scorrevolezza, magari di 1 W o 2, che fanno parte delle seghe mentali di buona parte della colleganza ;-)

Andrebbe fatto uno studio scientifico per cercare una correlazione tra quelli che bucano spesso e quelli che non gonfiano le gomme ad ogni uscita, perché se uno ha tanta fretta di pedalare da non controllare la pressione delle gomme prima dell'uscita, verosimilmente non si prenderà neanche il tempo di fare un'esame del battistrada. Invece il saggio che controlla la pressione delle gomme prima di ogni uscita probabilmente fa anche un controllo del battistrada, e buca di meno, in sostanza ripagandosi del poco tempo perso in garage gandalf