Leva freno posteriore Shimano 105 12v che non ritorna

[nexuspolaris]

Ho un tarmac SL7 Sport con freni shimano 105 7100 12v meccanico (no di2) con freni a disco.

Ho percorso solo 855km ma, a parte questo, l'ho personalizzata montando ruote roval e manubrio integrato ma con i cavi che passano all'esterno.

Purtroppo, solo dopo 17 giorni di utilizzo, la leva STI del freno posteriore, una volta tirato non torna indietro ma resta a metà corsa.

Forse ho fatto la leggerezza di capovolgere la bici un attimo, metterla sottosopra ma mi sembra assurdo che per un attimo che l'ho giara si sia creato quel problema.

Il mio venditore ha detto che ho stretto troppo la vite di serraggio al manubrio ma ho usato (come ho sempre fatto) la chiave dinamometrica e le indicazioni dei manuali Shimano che ho scaricato per tutti i componenti della mia bici. Quindi, a mio avviso non posso credere ad un problema
Vedi l'allegato 20260911_115243.mp4
causato da me.

C'è qualcun altro che ha avuto o sta avendo lo stesso mio problema?

Ho trovato su reddit un altro utente che ha segnalato questo problema ma la discussione non va avanti e non si sa se e come abbia risolto il problema.

Aspetto la vostra testimonianza... Spero valga la garanzia visto che ce l'ho solo da febbraio!

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[bradipus]

Problemi coi freni a disco

questo e' un 3d si servizio, scrivete qui quali problemi avete o avete avuto coi freni a disco, cercheremo la soluzione o scrivete come avete risolto, pregherei di astenersi chi uno usa i dischi, per polemiche, lazzi, cazzi e mazzi vari ci sono gia' 4 3d aperti,

www.bdc-mag.com

 

[SCR1]

Devi per prima cosa collegare, l'imbuto con olio Shimano, e provare a pompare. Questo esercizio di ritorno lo fa la molla nella pompa e la depressione nella membrana. Dunque se ci fosse aria o altro problema, aprendo il circuito e collegando l'imbuto, si capisce se il problema sia di spurgo o della pompa

 

[nexuspolaris]

Devi per prima cosa collegare, l'imbuto con olio Shimano, e provare a pompare. Questo esercizio di ritorno lo fa la molla nella pompa e la depressione nella membrana. Dunque se ci fosse aria o altro problema, aprendo il circuito e collegando l'imbuto, si capisce se il problema sia di spurgo o della pompa

Grazie per la risposta.

A tua memoria, visto che sei un decano del forum, ricordi di post dove si parlava di comandi Shimano STI 12v difettosi nel ritorno a causa della vite di serraggio sul manubrio?

 

[SCR1]

Grazie per la risposta.

A tua memoria, visto che sei un decano del forum, ricordi di post dove si parlava di comandi Shimano STI 12v difettosi nel ritorno a causa della vite di serraggio sul manubrio?

Si ricordo di aver letto questo, potrebbe essere, ma accidenti , danno 5 Nm superarli vuol dire serrare davvero forte

 

[nexuspolaris]

Si ricordo di aver letto questo, potrebbe essere, ma accidenti , danno 5 Nm superarli vuol dire serrare davvero forte

Ma infatti, io uso la dinamometrica da tanti anni oramai e, prima di serrare qualsiasi vite, scarico il manuale e vado a cercare la coppia di serraggio...

È, in tutta sincerità, il fatto che il venditore mi abbia preso in giro su questa mia pratica, mi ha fatto alterare invece di addurre ad un difetto del comando oppure alla necessità di tentare ad uno spurgo prima di smontare tutto e rimandare in shimano i freno posteriore.

Vedremo... Domani pomeriggio ripasso

 

[SCR1]

Ma infatti, io uso la dinamometrica da tanti anni oramai e, prima di serrare qualsiasi vite, scarico il manuale e vado a cercare la coppia di serraggio...

È, in tutta sincerità, il fatto che il venditore mi abbia preso in giro su questa mia pratica, mi ha fatto alterare invece di addurre ad un difetto del comando oppure alla necessità di tentare ad uno spurgo prima di smontare tutto e rimandare in shimano i freno posteriore.

Vedremo... Domani pomeriggio ripasso

Allentarla è banale lo farei subito

 

[nexuspolaris]

Allentarla è banale lo farei subito

Infatti l'ho fatto, tra l'altro dopo aver sentito il rivenditore ma, è stata una pratica inutile anche perché, avendola serrata alla coppia prevista, praticamente era come se fosse già "molla"... Per questo non accetto che mi si accusi di aver esagerato nel serraggio, o è difettoso il comando oppure tentare uno spurgo (avevo messo sottosopra la bici anche se per pochissimi istanti e glielo avevo accennato).

 

[SCR1]

Infatti l'ho fatto, tra l'altro dopo aver sentito il rivenditore ma, è stata una pratica inutile anche perché, avendola serrata alla coppia prevista, praticamente era come se fosse già "molla"... Per questo non accetto che mi si accusi di aver esagerato nel serraggio, o è difettoso il comando oppure tentare uno spurgo (avevo messo sottosopra la bici anche se per pochissimi istanti e glielo avevo accennato).

La prima opzione è quella,, lo spurgo,, come ti ho scritto sopra