Per destabilizzarci bisogna che fai sostituire quei copertoni gialli.....Non volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
Per destabilizzarci bisogna che fai sostituire quei copertoni gialli.....Non volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
Non volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
StrepitosaNon volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
Assolutamente no, è il valore aggiunto ahhhhahhh, ero scettico ma mi sono dovuto ricredere, dal vivo l’effetto cromatico è diverso e cambia di parecchio.Per destabilizzarci bisogna che fai sostituire quei copertoni gialli.....![]()
Più piantata e reattiva al posteriore....forse merito dei foderi bassi diversi... è quindi piu rigida e la si sente di piu sulla schiena ?? Perché uno dei plus della 8 era che non affaticava...Piccolo aggiornamento del reggisella Darimo sostituito con il nuovo modello! Impressionante quanto sia’ snello e leggero (95gr) e prime impressioni che mi piacerebbe condividere con voi altri e con chi come me e’ passato dalla SL8 alla SL9. Nel w.e. fatto un paio di uscite circa 180km e devo dire che ero sicuro che non mi sarei accorto di sostanziali differenze. Invece dopo un po’ di km su strade conosciute ho “percepito” una bici non stravolta ma diversa! Anteriore ben più stabile bici piu’ reattiva quando vai fuori sella e rilanci e posteriore piu’ “piantato” a terra (forse merito dei foderi posteriori bassi ridisegnati). Una bici che in pianura mantiene velocità rilevanti quasi con semplicità (e questo porta a spingere anche se non ne hai ). Una bici anche più silenziosa! E le mie personali considerazioni tengono conto del fatto che ho sostituito solo il telaio mantenendo tutto il resto quindi credo attendibile. Insomma quando dicono: una bici simile ma non uguale credo calzi a pennello. Unica differenza funzionale ma una stupidaggine e’ quella che hanno tolto uno delle 3 viti dove fissar portaborraccia sul tubo obliquo. Prima potevi scegliere se tenere la borraccia piu’ in basso o meno ora le 2 borracce (la seconda la porto attualmente con kit di emergenza) praticamente sono in basso entrambi e molto raccolte! Buone pedalate
Piu' rigida... La schiena non e' molto...Più piantata e reattiva al posteriore....forse merito dei foderi bassi diversi... è quindi piu rigida e la si sente di piu sulla schiena ?? Perché uno dei plus della 8 era che non affaticava...
In realtà no! E lo afferma uno che purtroppo con il mal di schiena spesso combatte !! Non e’ nervosa e Comunque le asperità delle pessime strade nostrane le filtra bene! Io credo che anche attorno al movimento centrale abbiano lavorato! Insomma se qualcuno afferma che hanno alzato di nuovo ancor più l’asticella non va molto lontano dalla realtàPiù piantata e reattiva al posteriore....forse merito dei foderi bassi diversi... è quindi piu rigida e la si sente di piu sulla schiena ?? Perché uno dei plus della 8 era che non affaticava...
Ok mi sa che sei riuscito a convincermi ….. che bomba complimentiNon volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
Io sono sincero la bici è molto bella...ma con quelle gomme mi fa vomitare.Non volevo destabilizzarvi... ahahahah , ritirata ieri, ancora in attesa del Ceramicspeed posteriore.
Come darti torto…Io sono sincero la bici è molto bella...ma con quelle gomme mi fa vomitare.
Come vi trovate in discesa? Se avete avuto la SL6, riuscite a fare un confronto? So che non è facilissimo, considerando il salto generazionale e l’evoluzioni dei componenti…
A me invece piacciono molto, donano un tocco di lucentezza, certamente non c’è continuità con il nero del cerchio, ma ripeto non stanno male, poi degustibus.... ma da vomitare mi sembra esagerato.Io sono sincero la bici è molto bella...ma con quelle gomme mi fa vomitare.
molto bella complimenti, volevo chiederti il "forcellino del cambio" quello rosso per intenderci,è quello della carbon ti?è il x-Hanger DM DA9200(UDH)?Sono in attesa del telaio così nel frattempo lo prenderei.GrazieA me invece piacciono molto, donano un tocco di lucentezza, certamente non c’è continuità con il nero del cerchio, ma ripeto non stanno male, poi degustibus.... ma da vomitare mi sembra esagerato.
Si, è quello della CarbonTi, oltre a quello ho aggiunto anche i perni passanti e la vite dell’expander sempre di colore rosso. Secondo me, perché la base è nera, il risultato funziona bene, sono tre piccoli richiami rossi distribuiti sulla bici senza trasformarla in una bici “rosso e nera”. La cosa più importante è fermarsi qui con il rosso senza altri particolari, così rimane quella configurazione nera, elegante e cattiva, con il rosso che si nota solo avvicinandosi, poi sulla gloss nera il contrasto è ancora più netto. Copertoncini a parte ahhhhhmolto bella complimenti, volevo chiederti il "forcellino del cambio" quello rosso per intenderci,è quello della carbon ti?è il x-Hanger DM DA9200(UDH)?Sono in attesa del telaio così nel frattempo lo prenderei. Grazie.
ok grazieAvevo dimenticato anche questo... Ahahah
Semplice, quando arriva il gruppo nuovo si toglie il vecchio.ma come si fa a investire 15/16k su una bici nuova sapendo che a breve uscirà il gruppo nuovo e la farà deprezzare del 50%?