Pro stagione 2026

[dinute]

No, credo che sia perché Ciccone ha impiegato meno tempo ad attraversare il piano di ripresa della telecamera. Quindi Ciccone aveva una velocità maggiore, ma ha raggiunto il picco di velocità troppo tardi.

Non a caso 1mt dopo il traguardo Ciccone era avanti

Vedi l'allegato 530908

Ciccone era lentissimo praticamente piantato, RE più veloce. Ma Il colpo di reni non aumenta la velocità del complesso bici-atleta (sarebbe contro le leggi della fisica) ma con questa manovra il corridore arretrando il corpo proietta in avanti la bici (il baricentro bici/corridore non cambia)
la foto lo dimostra: RE arretra il corpo ma fa avanzare la bici

Prodotti bici scontati

 

[Marmuel]

Evenepoel e Remco girano e vanno via insieme

Di comune accordo dopo qualche discussione iniziale

 

[GlB]

È incredibile leggere dí professionisti che non conoscono il regolamento del loro sport. La linea di arrivo è la linea del fotofinish (la linea a terra è tracciata a mano con la vernice da degli addetti, non può essere affidale al mm, forse neanche al cm)

anche se secondo lui non corrisponde alla linea tracciata a terra cambia poco perché la linea d’arrivo è unica, univoca, e misurata digitalmente. (e comunque credo che abbiano già sbaraccato tutto quanto)

Questo perché: perché è impossibile con precisione millimetrica la linea digitale del fotofinish con la linea a terra (verniciata a mano ecc ecc).
E in ogni caso anche ci fosse una discrepanza (una traslazione di qualche mm o una divergenza tra le due linee) non c’è stata nessuna differenza tra digitale e reale evidente come nel caso dell’Amstel di Pidcock e van Aert (in ogni caso anche allora la linea d’arrivo era la linea di pixel digitale del fotofinish)

Non so se vuol far credere di non aver dato il colpo di reni perché la linea era disegnata male, spero di no perché non è credibile dire una cosa simile

con immagini fotografiche è impossibile accertare il primo al traguardo (fossimo nel 1950 sarebbe un ex equo), visto che siamo nel 2026 c’è il fotofinish

in effetti non ci avevo mai pensato, la linea di arrivo la pitturano prima di montare il fotofinish poi arrivano i giudici montano l'attrezzatura e se trovano che la linea di arrivo è storta fa comunque fede il fotofinish che però il corridore non "vede".
Capisco adesso quando Ciccone dice "vorrei vedere come era messo il fotofinish" in effetti se lo avessero messo 10 cm prima o dopo non lo possiamo sapere da quelle immagini perchè per il suo funzionamento immortala solo una striscia e non l'immagine completa.

 

[dinute]

in effetti non ci avevo mai pensato, la linea di arrivo la pitturano prima di montare il fotofinish poi arrivano i giudici montano l'attrezzatura e se trovano che la linea di arrivo è storta fa comunque fede il fotofinish che però il corridore non "vede".
Capisco adesso quando Ciccone dice "vorrei vedere come era messo il fotofinish" in effetti se lo avessero messo 10 cm prima o dopo non lo possiamo sapere da quelle immagini perchè per il suo funzionamento immortala solo una striscia e non l'immagine completa.

Basta leggere il regolamento
Lì sono spiegate anche le procedure per i ricorsi che però non prevedono i post su Instagram in giorno dopo

 

[mikimetal91]

in effetti non ci avevo mai pensato, la linea di arrivo la pitturano prima di montare il fotofinish poi arrivano i giudici montano l'attrezzatura e se trovano che la linea di arrivo è storta fa comunque fede il fotofinish che però il corridore non "vede".
Capisco adesso quando Ciccone dice "vorrei vedere come era messo il fotofinish" in effetti se lo avessero messo 10 cm prima o dopo non lo possiamo sapere da quelle immagini perchè per il suo funzionamento immortala solo una striscia e non l'immagine completa.

più che prima o dopo, credo che Ciccone si riferisse al fatto che potesse essere leggermente storto e non perfettamente perpendicolare

 

[sartormassimo]

in effetti non ci avevo mai pensato, la linea di arrivo la pitturano prima di montare il fotofinish poi arrivano i giudici montano l'attrezzatura e se trovano che la linea di arrivo è storta fa comunque fede il fotofinish che però il corridore non "vede".
Capisco adesso quando Ciccone dice "vorrei vedere come era messo il fotofinish" in effetti se lo avessero messo 10 cm prima o dopo non lo possiamo sapere da quelle immagini perchè per il suo funzionamento immortala solo una striscia e non l'immagine completa.

Capisco solo il suo rammarico, non capisco invece il senso di scrivere quella frase (tanto più da uno della sua età ed esperienza) che alla fine suona come uno sfogo fine a se stesso e che rischia di avere come unico risultato quello di mettere un velo di scetticismo e diffidenza sul lavoro dei giudici (almeno per chi va dietro agli influencer ad occhi chiusi).
Fosse stato lui a vincere non si sarebbe posto alcun dubbio.
La squadra ha fatto quanto previsto dal regolamento e la risposta ha convinto lo staff federale? Fine.

Ha corso bene, avrebbe meritato di vincere anche lui e per me, appassionato di ciclismo quei 2 millimetri non cambiano il valore della sua prestazione.

 

[gregory46]

È incredibile leggere dí professionisti che non conoscono il regolamento del loro sport. La linea di arrivo è la linea del fotofinish (la linea a terra è tracciata a mano con la vernice da degli addetti, non può essere affidale al mm, forse neanche al cm)

anche se secondo lui non corrisponde alla linea tracciata a terra cambia poco perché la linea d’arrivo è unica, univoca, e misurata digitalmente. (e comunque credo che abbiano già sbaraccato tutto quanto)

Questo perché: perché è impossibile con precisione millimetrica la linea digitale del fotofinish con la linea a terra (verniciata a mano ecc ecc).
E in ogni caso anche ci fosse una discrepanza (una traslazione di qualche mm o una divergenza tra le due linee) non c’è stata nessuna differenza tra digitale e reale evidente come nel caso dell’Amstel di Pidcock e van Aert (in ogni caso anche allora la linea d’arrivo era la linea di pixel digitale del fotofinish)

Non so se vuol far credere di non aver dato il colpo di reni perché la linea era disegnata male, spero di no perché non è credibile dire una cosa simile

con immagini fotografiche è impossibile accertare il primo al traguardo (fossimo nel 1950 sarebbe un ex equo), visto che siamo nel 2026 c’è il fotofinish

Secondo me il punto è questo... ha senso andare a cercare la differenza di 0,28 millesimi? forse no... magari si potrebbe definire un tot di scarto minimo e sotto questo si determina la parità (è vabbè, per un anno ci saranno due maglie di campione europeo....)

 

[gregory46]

più che prima o dopo, credo che Ciccone si riferisse al fatto che potesse essere leggermente storto e non perfettamente perpendicolare

leggermente storto ripetto a cosa? immagino tu intenda ortogonale alla sede stradale, ma per definire la direzione della sede stradale cosa prendiamo? l'asse stradale nel punto di arrivo? limite careggiata sx? limite careggiata dx? sicuramente queste direzioni (qualora ci sia un modo univoco per definirle ed individuarle) non saranno perfettamente parallele.... quindi anche il fatto del posizionamento del fotofinish è un fatto arbitrario... in questo caso, la posizione ruotata di qualche milionesimo di grado del fotofinish avrebbe potuto portare a un vincitore diverso. (visto lo scarto ridottissimo...)
vabbè che questa incertezza è superata dal fatto che la linea d'arrivo è quella del fotofinish....
ma è proprio per queste incertezze di base (es il non perfetto allineamento tra linea tracciata sul terreno e linea "non visibile" ad occhio del fotofinish...) che non so sia corretto andare a cercare il pelo dell'uovo con i decimi di millisecondi... sotto un tot. di scarto si dovrebbe dare la parità.... e magari lo scarto potrebbe variare in base alla disciplina (es. in pista dove l'incertezza per difinire l'ortogonalità della linea d'arrivo rispetto alla "careggiata" è sicuramente minore rispetto alla strada si potrebbe definire uno scarto minimo minore rispetto alla strada....)
anche in formula uno si fermano ai millesimi di secondi... (almeno per i tempi di qualifica, non so se anche per la classifica di arrivo...)

 

[Skardy]

Io accetterei con maggiore fairplay il verdetto della strada senza stare ad adombrare dubbi e/o complotti che questi si fanno perdere dignità. Aveva oltre 10 metri di vantaggio. Si è piantato e ha perso di pochissimo. Peccato ma basta ora. Non giova a nessuno fare trattati di geometria ravanando ovunque. Credo che il verdetto della gara sia stato controllato dallo staff italiano come è giusto che sia. Non ci sono stati ricorsi. Basta!!!!!

 

[Maverik89]

leggermente storto ripetto a cosa? immagino tu intenda ortogonale alla sede stradale, ma per definire la direzione della sede stradale cosa prendiamo? l'asse stradale nel punto di arrivo? limite careggiata sx? limite careggiata dx? sicuramente queste direzioni (qualora ci sia un modo univoco per definirle ed individuarle) non saranno perfettamente parallele.... quindi anche il fatto del posizionamento del fotofinish è un fatto arbitrario... in questo caso, la posizione ruotata di qualche milionesimo di grado del fotofinish avrebbe potuto portare a un vincitore diverso. (visto lo scarto ridottissimo...)
vabbè che questa incertezza è superata dal fatto che la linea d'arrivo è quella del fotofinish....
ma è proprio per queste incertezze di base (es il non perfetto allineamento tra linea tracciata sul terreno e linea "non visibile" ad occhio del fotofinish...) che non so sia corretto andare a cercare il pelo dell'uovo con i decimi di millisecondi... sotto un tot. di scarto si dovrebbe dare la parità.... e magari lo scarto potrebbe variare in base alla disciplina (es. in pista dove l'incertezza per difinire l'ortogonalità della linea d'arrivo rispetto alla "careggiata" è sicuramente minore rispetto alla strada si potrebbe definire uno scarto minimo minore rispetto alla strada....)
anche in formula uno si fermano ai millesimi di secondi... (almeno per i tempi di qualifica, non so se anche per la classifica di arrivo...)

se ho capito bene il discorso di Ciccone è paragonabile a mettere uno strumento precisissimo come un micrometro in mano ad uno con il parkinson e dichiarare la misura al millesimo.
per la F1 il problema non si pone, se passano davanti al traguardo ai ~300km/h un distacco di 1millesimo di secondo sono 8cm abbondanti (se ho calcolato bene), con le velocità in gioco nel ciclismo dividi per 5 o per 6 in una volata a due come quella dell'europeo.

 

[gregory46]

se ho capito bene il discorso di Ciccone è paragonabile a mettere uno strumento precisissimo come un micrometro in mano ad uno con il parkinson e dichiarare la misura al millesimo.
per la F1 il problema non si pone, se passano davanti al traguardo ai ~300km/h un distacco di 1millesimo di secondo sono 8cm abbondanti (se ho calcolato bene), con le velocità in gioco nel ciclismo dividi per 5 o per 6 in una volata a due come quella dell'europeo.

qui il mio concetto è un po' estremizzato , ma si volevo dire questo....

 

[grimpeur75]

Nello sci si arriva fino al centesimo.....se si ha lo stesso tempo ci sono due vincitori, forse così sarebbe più giusto...

 

[Bordi]

Non giova a nessuno fare trattati di geometria ravanando ovunque.

Tipo questo?

 

[mikimetal91]

leggermente storto ripetto a cosa? immagino tu intenda ortogonale alla sede stradale, ma per definire la direzione della sede stradale cosa prendiamo? l'asse stradale nel punto di arrivo? limite careggiata sx? limite careggiata dx? sicuramente queste direzioni (qualora ci sia un modo univoco per definirle ed individuarle) non saranno perfettamente parallele.... quindi anche il fatto del posizionamento del fotofinish è un fatto arbitrario... in questo caso, la posizione ruotata di qualche milionesimo di grado del fotofinish avrebbe potuto portare a un vincitore diverso. (visto lo scarto ridottissimo...)
vabbè che questa incertezza è superata dal fatto che la linea d'arrivo è quella del fotofinish....
ma è proprio per queste incertezze di base (es il non perfetto allineamento tra linea tracciata sul terreno e linea "non visibile" ad occhio del fotofinish...) che non so sia corretto andare a cercare il pelo dell'uovo con i decimi di millisecondi... sotto un tot. di scarto si dovrebbe dare la parità.... e magari lo scarto potrebbe variare in base alla disciplina (es. in pista dove l'incertezza per difinire l'ortogonalità della linea d'arrivo rispetto alla "careggiata" è sicuramente minore rispetto alla strada si potrebbe definire uno scarto minimo minore rispetto alla strada....)
anche in formula uno si fermano ai millesimi di secondi... (almeno per i tempi di qualifica, non so se anche per la classifica di arrivo...)

non stavo dicendo di essere d'accordo con Ciccone, provavo ad interpretare il suo pensiero.

Sono d'accordo con te, nelle corse su strada non puoi spaccare il micron, e forse in casi come questo il parimerito dovrebbe essere considerato

 

[bianco222]

se ho capito bene il discorso di Ciccone è paragonabile a mettere uno strumento precisissimo come un micrometro in mano ad uno con il parkinson e dichiarare la misura al millesimo.
per la F1 il problema non si pone, se passano davanti al traguardo ai ~300km/h un distacco di 1millesimo di secondo sono 8cm abbondanti (se ho calcolato bene), con le velocità in gioco nel ciclismo dividi per 5 o per 6 in una volata a due come quella dell'europeo.

Però scusa ma chi sarebbe il malato di Parkinson?
Io ho visto montare i fotofinish alle gare di pattinaggio decine (forse centinaia) di volte e vi assicuro che i cronometristi lo fanno con una attenzione maniacale. E inoltre è il loro mestiere e si vede. Lo fanno con una praticità e una sicurezza esemplare. E immagino sia lo stesso per una gara di ciclismo, specialmente in una gara così importante. Che poi l'arrivo sia una linea arbitraria è ovvio, ma lì potremmo entrare nel filosofico...

 

[Maverik89]

qui il mio concetto è un po' estremizzato , ma si volevo dire questo....

l'ho estremizzato perchè per me già è difficile esporre un pensiero, figurati farlo attraverso una tastiera!

personalmente a me non è piaciuto il gesto del pugno sul manubrio, lo comprendo, ma lo trovo antiestetico in TV (in passato ho adorato il salvataggio del porca madon-za), il post invece lo trovo sincero e ci sta che passando il tempo bruci sempre di più una sconfitta così risicata, poi per me è consolatorio sapere che chi ti ha battuto di pochissimo è un fuoriclasse.

 

[grimpeur75]

l'ho estremizzato perchè per me già è difficile esporre un pensiero, figurati farlo attraverso una tastiera!

personalmente a me non è piaciuto il gesto del pugno sul manubrio, lo comprendo, ma lo trovo antiestetico in TV (in passato ho adorato il salvataggio del porca madon-za), il post invece lo trovo sincero e ci sta che passando il tempo bruci sempre di più una sconfitta così risicata, poi per me è consolatorio sapere che chi ti ha battuto di pochissimo è un fuoriclasse.

Dai adesso nn esageriamo però....un pugno sul manubrio dopo aver perso un Europeo per 1 mm....a me sembra il minimo....

 

[Ser pecora]

. Che poi l'arrivo sia una linea arbitraria è ovvio, ma lì potremmo entrare nel filosofico...

La linea del traguardo non è che un'ipertestuale finzione gommata sull'asfalto, un costrutto nostalgico che fissa il movimento in un'impossibile simulazione (cit. Ciccone)

 

[bradipus]

Nello sci si arriva fino al centesimo.....se si ha lo stesso tempo ci sono due vincitori, forse così sarebbe più giusto...

Nello sci non corrono direttamente uno contro l'altro, ma per fare il tempo migliore: è più paragonabile alle gare a cronometro, non a quelle in linea.
Dove corrono uno contro l'altro e l'arrivo è rilevabile col photofinish (gare di corsa nell'atletica leggera) non mi pare ci sia ex aequo.

 

[mikimetal91]

La linea del traguardo non è che un'ipertestuale finzione gommata sull'asfalto, un costrutto nostalgico che fissa il movimento in un'impossibile simulazione (cit. Ciccone)

Vedi l'allegato 530926

neanche Marco Pannella arrivava a tanto