perchè visto così mi ricorda come geometria e forma un altro telaio blasonato...
OT: E comunque cose del genere fanno aumentare la mia riluttanza per le bici in carbonio in maniera esponenziale.
in sostanza sempre lo stesso prodotto (fatto da chi? e dove?) con nomi diversi e soprattutto prezzi diversi...
l divertente che nell'homepage del sito di finotti ci sia scritto "Le nostre biciclette sono prodotti interamente costruiti in italia". Eh già.
Eh eh, c'è la gabola... Dice che sono PRODOTTI COSTRUITI IN ITALIA, non che sono PRODOTTI IN ITALIA... IMHO di italiano qui c'è solo l'assemblaggio della bicicletta completa... Per dirla alla Nanni Moretti (sdegnato mode on): "Le parole sono importanti!!!!!!" :angrymod: :angrymod:
o cicli ambrosini non ha alcun interesse a guadagnare (300 di ricarico sono veramente pochi sotto ogni punto di vista) oppure quel telaio è un telaio veramente una ciofeca (o magari è comunque buono ma economiciissimo) ed esce dalla fabbrica a 200/250 euro!!!!!
Io lavoro nel commerciale, e ti posso garantire che nel nostro settore un ricarico del 60 % ( da 500...a 800 ) è già un gran bel guadagno...Credimi!
negli anni novanta, con i telai in acciaio era assolitamente normale.
Il top era il columbus sl....
Hai assolutamente ragione.Questo è vero, però se mi consenti, la cosa è un pò diversa nel senso che il telaista utilizzava i tubi in acciaio o in alluminio di columbus o dedacciai e li assemblava in base alle specifiche di un proprio progetto arrivando a caratterizzare un prodotto originale e unico, magari con particolari e raffinatezze costruttive maturate in anni di esperienza, basta citare i vari telai colnago o pinarello o bianchi che hanno fatto la storia del ciclismo, il cliente poteva scegliere un prodotto piuttosto che un altro conoscendo il materiale utilizzato e valutando la qualità e la raffinatezza di assemblaggio e finiture, attualmente la totalità dei prodotti di gamma media e bassa (quelli alla portata di noi comuni mortali) sono progettati e costruiti in cina o taiwan da costruttori su larga scala che producono decine di telai diversi per materiali e geometrie, i "produttori nostrani" si limitano a scegliere nel catalogo un modello piuttosto che un altro e a farlo verniciare con il proprio nome, non dico che questo non sia lecito, per carità, tuttavia sarebbe più corretto se tutto ciò venisse indicato esplicitamente, indicando sul telaio non solo il marchio "decorativo" ma anche il nome del vero produttore e il modello specifico, in questo modo il cliente saprebbe esattamente cosa sta acquistando.
Tutto naturalmente imho.
Hai assolutamente ragione.
Tra l'altro è entrata da poco in vigore una nuova legge sulle importazioni che dovrebbe aiutare in tal senso...
Cioè??? riesci a spiegarlo in poche parole???
Grazie.
vado a memoria e potrei certo sbagliare, mi pareva la cifra fosse quella ma probabilmente è il prezzo al dettaglio per un acquirente qualsiasi (se non sbaglio qualcuno se l'era pure preso...) , va da sè che sui grandi numeri quei prezzi sono sicuramente da rivedere per difetto...
xe' secondo te chi compra quel telaio,in questo caso negozio x lo paga come chi ne ha preso 1 guadagnado solo 300 euro,ricordandoti che il 40-50 va in tasse??o cicli ambrosini non ha alcun interesse a guadagnare (300 di ricarico sono veramente pochi sotto ogni punto di vista) oppure quel telaio è un telaio veramente una ciofeca (o magari è comunque buono ma economiciissimo) ed esce dalla fabbrica a 200/250 euro!!!!!
Io lavoro nel commerciale, e ti posso garantire che nel nostro settore un ricarico del 60 % ( da 500...a 800 ) è già un gran bel guadagno...Credimi!
insomma quel negozio fara' un programma di ritiro annuale di x che ne so 100 telai x pagarli spedizione e tutto ad un prezzo che una volta al pubblico verra' almeno triplicato,dico almeno
Poi ogni settore ha la sua
nel mio compro a 1 x rivendere a 3 all'utente finale come in questo caso
1,5-2 a distributori che poi a loro volta raddoppiano
ecco il prezzo al pubblico finale che ci fa scandalizzare
,
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?