Lo sanno, le configuri da app etube, non ricordo in quale discussione un utente aveva provato a cambiare le corone impostate da etube con 54-40 e gli faceva mettere anche i pignoni 10 e 11 quando davanti stava sul 40, me tre con 50-34 no.
ad oggi, per la vostra esperienza : Shimano DuraAce12 o Red12 AXS?
- Creatore Discussione Piratanelcuore
- Data di inizio
- Watchers 12
Guarda ho provato. Tutto Shimano durace di2 e cassetta SRAM Axs 10/33. Il cambio lavora bene ma è molto più rumoroso. Però non ho provato anche con la catena SRAM, magari va meglio.grazie mille, bellissima recensione!!!
sai una cosa? stavo pensando di prendere shimano, col 50/34 e mettere la cassetta e la catena sram (ho visto un video e sembra che funziona), proprio per poter spingere in salita anche col 50, ma non avere svantaggi in discesa sfruttando la cassetta sram col 10. Proprio perche anche a me il 48 mi stuzzicava molto (faccio mediofondo, quindi molto veloci)
Certo, ci vuole un po di follia a pensare un ibridazione, ma se funziona per me è perfetto, non sono un fan ne dell'estetica, ne di purismo di marchio :) è l'ultimo dubbio che ho da sciogliere e poi...parte l'ordine
Ma la catena sram non ha i piolini piu’ grandi? Io sapevo che le due trasmissioni non sono compatibili, se metti catena sram su trasmissione shimano ti mangia pignoni e corone molto velocemente (parlo della catena stradale, mentre quella da mtb dovrebbe essere ok). Conseguentemente anche pignoni e corone sram sono fatti per lavorare su piolini maggiorati e agli occhi di una catena shimano dovrebbero apparire come se fossero molto consumati.
se si vuole mischiare bisognerebbe mettere anche corone e catena sram oltre ai pignoni
NCC1701
Passista
andry96
Ammiraglia
Che miracolosamente dichiarano compatibile su due standard completamente diversi coi rullini diversi
ma guarda ho avuto anche Ultegra 12v su giant tcr pro 0 2022 e ti dico non ho notato nessunissima differenza rispetto al dura ace 12v è solamente ~300gr più pesanteIl tizio è già noto:
nel 3d dei freni prendeva per il culo gli altri scrivendo cose del tipo "ma davvero voi frenate in discesa?"; per lui esiste solo Shimano e solo DA perché sotto il DA "non sono gruppi seri".
Campagnolo è "preistoria" e SRAM ovviamente non essendo Shimano non può che fare schifo; quando qualcuno gli ha fatto notare che le ruote Campagnolo sono apprezzate da molti, non potendo controbattere ha scritto "vuoi mettere le C36?"
Insomma lui è un duro: in discesa non frena a ha la migliore roba di tutti
discorso sram un po' l'ho scritto i difetti
la pecca grossa sono i freni poi tanti lamentano caduta catena anteriore in deragliata, al momento mai successo ma è stato regolato molto di fino
beh adesso è uscito il nuovo gruppo sram con scala nettamente migliore rispetto al passato
andry96
Ammiraglia
Nettamente migliore è sempre un salto di 8 denti l'ultimo, come la vecchia 10-50
Nel mezzo han fatto la 10-52 con salto di 10 denti che era un aborto, sembrava che il cambio saltasse un rapporto ogni volta tra quei due
Aggiungi anche campagnoloChe miracolosamente dichiarano compatibile su due standard completamente diversi coi rullini diversi
si hanno aggiunto 2 denti nel penultimo e terzultimo
ma sram nella mtb per me è anni luce avanti a Shimano e poi nel caso pacco pignoni Shimano 10/51 nel mio caso ho provato xtr gira benissimo con trasmissione sram xx1 axs anche se mischiare non mi piace
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perche con le vibrazioni, essendoci 16 denti tra corona piccola e corona grossa, la catena con i pignoni 11 e 12 sfiora il padellone e rischia di agganciarne i denti di salita .
lo so, la mia domanda non era generica ma era rivolta ad un altro utente con cui stavo "parlando"
NCC1701
Passista
Però funziona. Ce l'ho. Dichiarano compatibile solo la nuova versione, quella col 12 stampato grande su ogni maglia, mentre dichiarano che la versione precedente non è compatibile con Shimano.Che miracolosamente dichiarano compatibile su due standard completamente diversi coi rullini diversi
Buongiorno, dopo 4 mesi di utilizzo di un gruppo sram 12 v axs (anche se di gamma bassa, il rival) sono giunto a queste conclusioni. Rispetto l'ultegra 12v posso dire:
- freni sram bocciati, rumorosi, sensibilissimi alle regolazioni e pastiglie che durano pochissimo. mi hanno fatto disperare. shimano vince a mani basse
- ergonomia, qua sram si riprende. le manopole rival sono ottime
- cambiata non noto differenze
- rumorosità, shimano molto meglio. Solo cambiado cassetta con una catena che ha qualche km sram suona da fare schifo
C'è una cosa però che fa pendere l'ago della bilancia verso sram, il monocorona. Quello con shimano non puoi farlo. Con sram e il suo pignone da 10, digerisce il set up doppia e mono tranquillamente.
- freni sram bocciati, rumorosi, sensibilissimi alle regolazioni e pastiglie che durano pochissimo. mi hanno fatto disperare. shimano vince a mani basse
- ergonomia, qua sram si riprende. le manopole rival sono ottime
- cambiata non noto differenze
- rumorosità, shimano molto meglio. Solo cambiado cassetta con una catena che ha qualche km sram suona da fare schifo
C'è una cosa però che fa pendere l'ago della bilancia verso sram, il monocorona. Quello con shimano non puoi farlo. Con sram e il suo pignone da 10, digerisce il set up doppia e mono tranquillamente.
Il monocorona sulla BDC però è una cosa molto di nicchia, per chi lo vuole c'è SRAM, ma non sono molti, vedrai che se diventa mainstream Shimano non resta indietro.
Sull'ergonomia condivido il giudizio positivo sulle leve Rival (e le nuove Force), quelle Red (o le vecchie Force) non mi piacevano per nulla.
- 28 Ottobre 2010
- 75
- 14
- Bici
- Bianchi Specialissima, Bianchi Xr2, Pinarello Dogma f10
grazie ragazzi, alla fine....mi sono deciso e faccio il "grande salto" e passo ad elettronico/disco ed ho messo in vendita tutto il mio arsenale rim/meccanico ed ho ordinato la nuova bdc, che mi aiuterà anche mentalmente visto che settimana prossima mi opero di ernia e poi dovrò recuperare, e si sa che il giocattolo nuovo aiuta tanto la testa e il cuore :)
ho scelto dura ace...
grazie a tutti
ho scelto dura ace...
grazie a tutti