Anche BMC in difficoltà

maxroman

Novellino
1 Febbraio 2024
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Bici
Cervelo
Nel frattempo l'azienda cinese che ha fabbricato la bici in carbonio da 500 euro che è stata venduta a me (e non sono l'unico) tutta shimano 105 + freni a disco, fa soldi con la pala.

(cercate su internet Java o Trinx)

Bici sicuramente non perfette ma 500 euro costano no 5000!

1000 euro per quelle equipaggiate con le meccaniche migliori.

È una bici non è un'auto, i cavalli stanno nelle gambe di chi la monta. Il clima è quello che la natura offre in quel momento e in quel luogo la sella installi tu quella con cui ti trovi meglio.

Prendi su e spingi. Se hai gamba vai se no ti passano davanti. Fine.

Certe aziende cinesi producono migliaia di pezzi e i rivenditori sono continuamente out of stock.

Il mercato evidentemente lo capisce, certe aziende cinesi pure, certe altre aziende meno.

Ben venga che ci siano bici extra lusso super costose, ultra tecnologiche, è importante anche per mantenere alta ricerca e sviluppo, non ho nulla contro ciò, ma se le stesse aziende producessero anche modelli per chi vuole solo andare in bici e basta, non in mostra, avrebbero a disposizione altre fette di mercato per stabilizzare la produzione.

Comprendo il non voler abbassare la reputazione del brand, allora che facciano altri brand con gli stessi stabilimento produttivi, ci vuole 3 secondi.
 
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PicoPirata

Apprendista Velocista
25 Marzo 2020
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Bici
Specialized S Works
sicuramente è così, ma marchi come mercedes o bmw non credo possano puntare solo al lusso estremo dove sono in concorrenza con ferrari lamborghini ecc. senza la classe media non riusciranno a sopravvivere per conto mio, se non cambia qualcosa.
Non è così. Audi entro il 2026 smetterà la produzione e commercializzazione di A1 e Q2 x alzare il targhet. Entry level sarà la nuova A3 in uscita a primavera con listini adeguati per un marchio Premium. Si sopravvive credimi
 

Lumi

Scalatore
8 Novembre 2020
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Bici
Colnago V3Rs
Nel frattempo l'azienda cinese che ha fabbricato la bici in carbonio da 500 euro che è stata venduta a me (e non sono l'unico) tutta shimano 105 + freni a disco, fa soldi con la pala.

(cercate su internet Java o Trinx)

Bici sicuramente non perfette ma 500 euro costano no 5000!

1000 euro per quelle equipaggiate con le meccaniche migliori.

È una bici non è un'auto, i cavalli stanno nelle gambe di chi la monta. Il clima è quello che la natura offre in quel momento e in quel luogo la sella installi tu quella con cui ti trovi meglio.

Prendi su e spingi. Se hai gamba vai se no ti passano davanti. Fine.

Certe aziende cinesi producono migliaia di pezzi e i rivenditori sono continuamente out of stock.

Il mercato evidentemente lo capisce, certe aziende cinesi pure, certe altre aziende meno.

Ben venga che ci siano bici extra lusso super costose, ultra tecnologiche, è importante anche per mantenere alta ricerca e sviluppo, non ho nulla contro ciò, ma se le stesse aziende producessero anche modelli per chi vuole solo andare in bici e basta, non in mostra, avrebbero a disposizione altre fette di mercato per stabilizzare la produzione.

Comprendo il non voler abbassare la reputazione del brand, allora che facciano altri brand con gli stessi stabilimento produttivi, ci vuole 3 secondi.
Mah …
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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sicuramente è così, ma marchi come mercedes o bmw non credo possano puntare solo al lusso estremo dove sono in concorrenza con ferrari lamborghini ecc. senza la classe media non riusciranno a sopravvivere per conto mio, se non cambia qualcosa.
Sono già su una fascia di mercato alta,non devono certo mettere in commercio la panda per stare sul mercato,anzi.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Colnago C60
Non è così. Audi entro il 2026 smetterà la produzione e commercializzazione di A1 e Q2 x alzare il targhet. Entry level sarà la nuova A3 in uscita a primavera con listini adeguati per un marchio Premium. Si sopravvive credimi
E certo la A1 l'unica auto di una dimensione umana la tolgono dal commercio,rimarranno solo quelle che una carreggiata non basta per passare.
 

Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
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dici? pensa anche solo alla produzione di una macchina attuale. tra materiale ed energia ne facevi 5 di panda. poi pensa a quanta energia occorre per spostare un suv e quanta ne occorre per spostare una panda.
forse Non sai che il suv consuma anche meno della Panda e i motori attuali dallo scarico rilasciano “aria” più pulita di quella che aspirano. Test reali li puoi vedere su YouTube..poi anche il tuo cellulare è il tuo computer che ti permettono di scrivere qui per essere prodotti inquinano..
 

Jerome 89

Choose life...
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dici? pensa anche solo alla produzione di una macchina attuale. tra materiale ed energia ne facevi 5 di panda. poi pensa a quanta energia occorre per spostare un suv e quanta ne occorre per spostare una panda.
Beh allora se dobbiamo dire tutto, diciamo anche quanto si inquina per estrarre le materie prime per le batterie di ultima generazione…
 
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thornn

Pedivella
16 Novembre 2020
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forse Non sai che il suv consuma anche meno della Panda e i motori attuali dallo scarico rilasciano “aria” più pulita di quella che aspirano. Test reali li puoi vedere su YouTube..poi anche il tuo cellulare è il tuo computer che ti permettono di scrivere qui per essere prodotti inquinano..
diciamo allora che potremmo usare un motore moderno su standard dimensionali anni 90 e avremmo molti meno problemi. poi che scarichino aria più pulita di quella che aspirano, scusa ma se fosse vero non ci sarebbe il problema della transizione ecologica, almeno per le auto
 

Kéo

Maglia Amarillo
31 Gennaio 2006
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diciamo allora che potremmo usare un motore moderno su standard dimensionali anni 90 e avremmo molti meno problemi. poi che scarichino aria più pulita di quella che aspirano, scusa ma se fosse vero non ci sarebbe il problema della transizione ecologica, almeno per le auto
Il motore diesel Mercedes 2000 è così provato da istituto indipendente
 

thornn

Pedivella
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Il motore diesel Mercedes 2000 è così provato da istituto indipendente
ma allora perchè ci fracassano i maroni con sta transizione? non sarà sempre tutto un complotto no? sia chiaro che non voglio essere polemico e non sto contestando quello che scrivi. resto comunque dubbioso. e non sono neppure a favore delle auto elettriche. sono a favore del trasporto pubblico serio, che non c'è...
 

PicoPirata

Apprendista Velocista
25 Marzo 2020
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ma allora perchè ci fracassano i maroni con sta transizione? non sarà sempre tutto un complotto no? sia chiaro che non voglio essere polemico e non sto contestando quello che scrivi. resto comunque dubbioso. e non sono neppure a favore delle auto elettriche. sono a favore del trasporto pubblico serio, che non c'è...
Condizioni meramente economiche e commerciali. Te lo dice uno che lavora nell'automotive da 35 anni
 
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bradipus

Vendicatore Mascherato e motore di ricerca
23 Luglio 2009
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qualunquemente
ma allora perchè ci fracassano i maroni con sta transizione? non sarà sempre tutto un complotto no? sia chiaro che non voglio essere polemico e non sto contestando quello che scrivi. resto comunque dubbioso. e non sono neppure a favore delle auto elettriche. sono a favore del trasporto pubblico serio, che non c'è...
Non è solo per l'inquinamento (che comunque c'è, e ci riguarda da vicino, vedi la cartina sotto), ma soprattutto per il riscaldamento globale.
I motori a scoppio disperdono tra il 60% ed il 70% dell'energia potenziale in calore, che va a finire nell'atmosfera.
Non è una questione di complotti, ma del futuro dei nostri figli; l'unica alternativa sarebbe riuscire ad invertire il trend della natalità su scala mondiale.
1708332242475.jpeg
https://www.lifegate.it/europa-aria-inquinamento-mappa
 

thornn

Pedivella
16 Novembre 2020
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Non è solo per l'inquinamento (che comunque c'è, e ci riguarda da vicino, vedi la cartina sotto), ma soprattutto per il riscaldamento globale.
I motori a scoppio disperdono tra il 60% ed il 70% dell'energia potenziale in calore, che va a finire nell'atmosfera.
Non è una questione di complotti, ma del futuro dei nostri figli; l'unica alternativa sarebbe riuscire ad invertire il trend della natalità su scala mondiale.
Vedi l'allegato 437392
https://www.lifegate.it/europa-aria-inquinamento-mappa
l'unica alternativa è il trasporto pubblico
 
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