Senti potresti farci una bella colata di stagno nei cerchi e non se ne parla più.
Ma mi sà che è anche ora di smetterla con queste stupidagini non credete? Ci stà prendendo per il
e noi che ci stiamo dietro come polli!!!! Buona notteAppesantire le ruote
- Creatore Discussione Saoldel
- Data di inizio
Senti potresti farci una bella colata di stagno nei cerchi e non se ne parla più.
Ma mi sà che è anche ora di smetterla con queste stupidagini non credete? Ci stà prendendo per il
e noi che ci stiamo dietro come polli!!!! Buona nottevabbè..se lo dite voi, allora invito i moderatori a chiudere la discussione.
Cmq sappiate che non è così.
Cmq sappiate che non è così.
Ma perchè non spieghi il MOTIVO ("per allenarmi" non la considero una risposta completa) di questa tua bizzarra uscita?
Con la tua reticenza alimenti solamente i dubbi di presa per i fondelli!
beh..nemmeno tu scherzi in fatto di str....tema non c'hai niente di meglio da fare che pensare a ste str.....te
un bacio cara.. :eek:
sinceramente non so cosa altro dirti...se non il motivo reale che userei queste ruote per allenarmi.
Eppure mi sembra di parlare in italiano..
sinceramente non so cosa altro dirti...se non il motivo reale che userei queste ruote per allenarmi.
Eppure mi sembra di parlare in italiano..
Probabilmente siamo noi che abbiamo problemi ad esprimerci.
Se dici che ti servono per allenarti ok, ti serviranno a quello.
Però il punto è che puoi allenarti anche lasciando le ruote così come sono ora, senza attaccare alcun feticcio.
Quindi... Riformulando la domanda.
Quali benefici pensi che possano darti queste modifiche?
Perché vuoi appesantire proprio le rote e non magari altro?
Questo chredo sia ciò che tutti vogliono sapere...
Ne ho un paio qui a casa.
Mozzo Miche (non so quale).
Cerchio Rigida medio profilo.
36 raggi in ghisa.
Copertoncini Specialized Armadillo.
La posteriore pesa come le mie due Corima messe insieme (e coi tubolari montati)
Ciao
Luca
Mozzo Miche (non so quale).
Cerchio Rigida medio profilo.
36 raggi in ghisa.
Copertoncini Specialized Armadillo.
La posteriore pesa come le mie due Corima messe insieme (e coi tubolari montati)
Ciao
Luca
ma oltre al fatto che l'opzione ruote da pochi euro ma pesanti mi sembra la migliore, se vuoi allenarti non fai prima a mettere del peso sulla bici? capisco che sulle ruote il peso in accelerazione lo senti di più, ma a velocità costante il peso è peso ovunque tu lo metta.
Ed occhio coi piombi perchè se sbagli a piombarle poi hai una ruota completamente sbilanciata: Basti pensare a come si fa l'equilibratura delle macchine e delle moto...
un piombo da 30g che manca (o che è nel posto sbagliato) può far vibrare il volante di una macchina da 2 tonnellate con una gomma che pesa almeno 10-15 kg. Fai un po' tu...
prendi delle cavigliere da decathlon e mettile sui tubi della bici. così ti ritrovi con una bici da 12kg ed hai voglia a sentire il peso.
Ed occhio coi piombi perchè se sbagli a piombarle poi hai una ruota completamente sbilanciata: Basti pensare a come si fa l'equilibratura delle macchine e delle moto...
un piombo da 30g che manca (o che è nel posto sbagliato) può far vibrare il volante di una macchina da 2 tonnellate con una gomma che pesa almeno 10-15 kg. Fai un po' tu...
prendi delle cavigliere da decathlon e mettile sui tubi della bici. così ti ritrovi con una bici da 12kg ed hai voglia a sentire il peso.
State attaccando il ns amico solo perchè ha fatto una domanda bizzarra?
Non è una cosa carina!
Che razza di community siamo?
Vuole appesantire le ruote perchè ritiene che allenandosi con la zavorra avrà dei vantaggi quando poi le userà senza, anche se la ritengo una pratica poco intelligente non mi sono sentito preso per i fondelli leggendo il suo post.
Tornando in topic ipotizzo che il modo più sicuro sia quello dei piombi sulle nipple mentre il liquido nella camera d'aria non lo trovo affatto sicuro perchè eventuali sacche d' aria renderebbero instabile la ruota durante la rotazione.
Per dirla tutta secondo me la ruota pesante potrebbe dare un "aiuto allenante" solo in salita e nei rilanci ma sul piano l' inerzia giroscopica attenua l' effetto infatti in pianura direi che è meglio un aquilone legato
Ad ogni modo credo che essendo una pratica pressocchè mai utilizzata da nessuno il buon senso mi farebbe desistere.
Ciao
Non è una cosa carina!
Che razza di community siamo?
Vuole appesantire le ruote perchè ritiene che allenandosi con la zavorra avrà dei vantaggi quando poi le userà senza, anche se la ritengo una pratica poco intelligente non mi sono sentito preso per i fondelli leggendo il suo post.
Tornando in topic ipotizzo che il modo più sicuro sia quello dei piombi sulle nipple mentre il liquido nella camera d'aria non lo trovo affatto sicuro perchè eventuali sacche d' aria renderebbero instabile la ruota durante la rotazione.
Per dirla tutta secondo me la ruota pesante potrebbe dare un "aiuto allenante" solo in salita e nei rilanci ma sul piano l' inerzia giroscopica attenua l' effetto infatti in pianura direi che è meglio un aquilone legato
Ad ogni modo credo che essendo una pratica pressocchè mai utilizzata da nessuno il buon senso mi farebbe desistere.
Ciao
State attaccando il ns amico solo perchè ha fatto una domanda bizzarra?
Non è una cosa carina!
Che razza di community siamo?
Vuole appesantire le ruote perchè ritiene che allenandosi con la zavorra avrà dei vantaggi quando poi le userà senza, anche se la ritengo una pratica poco intelligente non mi sono sentito preso per i fondelli leggendo il suo post.
Tornando in topic ipotizzo che il modo più sicuro sia quello dei piombi sulle nipple mentre il liquido nella camera d'aria non lo trovo affatto sicuro perchè eventuali sacche d' aria renderebbero instabile la ruota durante la rotazione.
Per dirla tutta secondo me la ruota pesante potrebbe dare un "aiuto allenante" solo in salita e nei rilanci ma sul piano l' inerzia giroscopica attenua l' effetto infatti in pianura direi che è meglio un aquilone legato
Ad ogni modo credo che essendo una pratica pressocchè mai utilizzata da nessuno il buon senso mi farebbe desistere.
Ciao
Io sinceramente non trascurerei il fattore sicurezza perché mi pare che la pratica di appesantimento ruote sia tutto fuorché sicura!
Al di là del fatto che sia realmente allenante, è questo il punto principale.
Credo che gli utenti si siano indispettiti per il fatto che avrebbero avuto piacere a discutere dell'efficacia o meno di questa soluzione, e sentire il parere del nostro amico al riguardo.
Il fatto di dare risposte parziali (voluto o meno) non credo abbia giocato a suo favore...
Comunque siamo ancora qui!
è già da un po' che ve lo sto dicendo..
l'intento è quello di ricreare un paio di ruote come quelle che utilizzavo in allenamento quando corsi qualche anno nei pro.
Buona serata a tutti.
è già da un po' che ve lo sto dicendo..
l'intento è quello di ricreare un paio di ruote come quelle che utilizzavo in allenamento quando corsi qualche anno nei pro.
Buona serata a tutti.
Non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire... (o rispondere in questo caso!
)Buona serata anche a te, ciao!
è piu' efficace e sicuro stringere i coni,faticheresti anche in discesa.State attaccando il ns amico solo perchè ha fatto una domanda bizzarra?
Non è una cosa carina!
Che razza di community siamo?
Vuole appesantire le ruote perchè ritiene che allenandosi con la zavorra avrà dei vantaggi quando poi le userà senza, anche se la ritengo una pratica poco intelligente non mi sono sentito preso per i fondelli leggendo il suo post.
Tornando in topic ipotizzo che il modo più sicuro sia quello dei piombi sulle nipple mentre il liquido nella camera d'aria non lo trovo affatto sicuro perchè eventuali sacche d' aria renderebbero instabile la ruota durante la rotazione.
Per dirla tutta secondo me la ruota pesante potrebbe dare un "aiuto allenante" solo in salita e nei rilanci ma sul piano l' inerzia giroscopica attenua l' effetto infatti in pianura direi che è meglio un aquilone legato
Ad ogni modo credo che essendo una pratica pressocchè mai utilizzata da nessuno il buon senso mi farebbe desistere.
Ciao
Non so se qualcuno te lo ha già chiesto...ma perchè vuoi appesantire le ruote?? Che senso ha:asd::asd:
E poi scusa, se per caso volessi solo esser più pesante in bici, magna di più
E poi scusa, se per caso volessi solo esser più pesante in bici, magna di più
per me la cosa piu' utile ed allenate sarebbe comprare una gomma da camion usata ed attaccarsela dietro come faceva rocky 
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 6K
- Commenti: 13
- Aggiornata: