Certo, certo, per come stanno le cose sono arciconvinto che non sia possibile realizzare quello che ho scritto.
Operazioni draconiane probabilmente non sono possibili neppure all'estero. Però, come scrivi tu stesso e come ho visto coi miei occhi, all'estero qualcosa viene fatto, per cui non c'è nemmeno la necessità di dover sperare in interventi draconiani. Per dire, quando si corrono le classiche in Belgio la polizia si fa vedere deliberatamente per dissuadere dal guidare dopo troppe tripel, prova a farlo da noi davanti ad una discoteca... e sempre in Belgio, tutta l'area metropolitana di Bruxelles ha la velocità fissata a 30 kmh, salvo le arterie di scorrimento a più corsie (50 e solo talvolta 70), e tutti i parcheggi per le strade sono gratuiti solo per i residenti (se no, una ventina d'euro al giorno). E parliamo di un paese che ha un numero di vittime stradali paragonabili al nostro e di una città con un traffico paragonabile a quello di tante città italiane.
si può realizzare tranquillamente
Si può realizzare ma prima devi convincere le persone che fare quella cosa , in quel determinato modo, è un vantaggio complessivamente parlando, che è vero che perdi qualcosa sotto certi aspetti ma che il guadagno negli altri è maggiore, che è vero che se usi i mezzi pubblici o la bici non sei più "libero" di partire quando vuoi o di stare (da solo) al calduccio d'inverno ed al fresco in estate, ma dall'altra parte la città torna vivibile a vantaggio di tutti, di chi il mezzo a motore deve usarlo (il furgone per la riparazione citato da @filixeo) ma anche della salute di tutti visto che si riesce respirare meno schifezze.
guarda io ho modo di parlare con diversi in EU per ragioni di lavoro
Io abito in un paese sperduto di provincia: ho visto persone che prendono la macchina per andare a buttare lo sporco a 100 m da casa (adesso fortunatamente c'è il porta a porta) , genitori portare/ritirare i figli da scuola con le macchine praticamente impilate una sopra l'altra quando il più lontano abita a 2' a piedi...poi vogliamo parlare di quelli che vanno in palestra in macchina per andare sulla cyclette o il tapis roulant? Io vado a lavorare in bici e passo per il matto del paese, manca proprio la concezione che certe cose si possano fare in maniera diversa...
Parole sacrosante, condivido in toto!
Perché ormai il giornalismo è morto, l'oggettività della notizia non interessa più, meglio creare contrapposizioni e dissidi in ragione della pseudo sensazionalità della notizia. Ma intanto noi ciclisti, sulle strade, crepiamo! Oggi ennesimo articolo di ciclista morto dopo due giorni dall'investimento in una rotonda!
Non sapendo di cosa stavi parlando ho dovuto cercare e niente, basta digitare "ciclistia investito" su google e guardare la sezione notizie: sembra un bollettino di guerra! In rotonda tra chi ti cerca di sorpassare
e chi non ti da la precedenza perchè non ti vede ormai sta diventando una roulette russa...Io, a meno di dover svoltare alla prima uscita, mi posiziono in mezzo alla corsia prima di entrare in rotonda: eviti di invogliare al sorpasso e sei un pelo più visibile!
Tu fai bene ad usare tutti i sistemi che ti fanno sentire piü sicuro in bici.
Aggiungo, una categoria allucinante sono gli Uber, noi ne prendiamo 2-3 al giorno, chattano col cell come se fosse Antani, che vorresti dirgli qualcosa, ma magari poi va che finisce male e sei in un´altra nazione, si fa buon viso a cattivo gioco, certo non e´ piacevole...
Io più che cercare di essere il più visibile possibile non saprei che fare, ribadisco che in queste circostanze uno non ha scuse: se non ti vede è perchè sta facendo altro.
E infatti, tu fai del tuo meglio e fai bene, le ciclabili a volte son belle, io ne ho alcune che sono davvero delle strade da bici (alcuni comunque insistono a stare in statale col limite a 80/100 con la ciclabile mezzo metro piü a destra), altre come dici te sono praticamente inutilizzabili ad una andatura umana...
Vero quello che dite, che si può fare. Anzi, non correi essere frainteso, quando ho scritto che ci spero è perché anche gli esempi che ho portato sono concreti, come dice lo stesso @sembola si tratta di politici poco lungimiranti se non vengono attuati generalmente anche nel nostro paese.
Sinceramente pretendo che le misure si diffondano capillarmente su tutto il territorio. Se tagli fuori la provincia o la tal strada, permane il malcontento, "perché loro sì e noi no"? Uno stato dovrebbe prendere misure uguali per tutti, ci sono già troppe differenze per aggiungerne altre.
Chiarissimo, sono d'accordo con te. Facendo un po' di storia, ma molto OT, e sempre proseguendo il tuo esempio del Belgio, si può dire che (per quel poco che so) i Belgi hanno un'identità nazionale da prima di essere Belgi, venerano il capo gallico Ambiorix e hanno meno campanili di noi. Tendono, pur disordinati, ad un bene comune. Gli Italiani sono divisi tra polentoni e terroni, in Campania c'è che sputa su Garibaldi, a Milano se sentono tutti stocazzo come direbbe un folkloristico romano che conosco, uno striscione di un vecchio derby Rimini-Cesena diceva "Voi zappe e vanga, noi culi e tanga", tra le cause dell'alluvione del Po nel 1951 c'è il fatto che gli amministratori locali basso-polesani non diedero ascolto agli allarmi della parte occidentale della regione in quanto appartenenti all'altro schieramento politico...
Il Varia non so, mai provato, ma un semplice specchietto per quella che è la mia esperienza fa tanto. Certamente non ti difende dal pirata della strada conclamato, cioè da chi si mette alla guida "alterato"(alcol, farmaci, droghe, o anche solo stanchezza), sorpassa nelle curve cieche, scrive sms mentre sfreccia oltre i limiti di velocità, e comportamenti criminali vari.
Anch'io uso uno specchietto e lo trovo molto utile per tutte le problematiche che hai citato, dipendesse da me li renderei obbligatorio per tutte le bici che circolano in strada
