ho sempre cambiato modello marca e tutto quanto
ahahahah.......dai dai, che tua moglie ormai è rassegnata.......l'amico di un mio collega, fedelissimo di Pinarello, con sua moglie spaccia le sue nuove bici, (sempre stessa marca) per la stessa che ogni due anni rivernicia..........si fa quel che si può per sopravvivere
ahahahah.......dai dai, che tua moglie ormai è rassegnata.......l'amico di un mio collega, fedelissimo di Pinarello, con sua moglie spaccia le sue nuove bici, (sempre stessa marca) per la stessa che ogni due anni rivernicia..........si fa quel che si può per sopravvivere
ho sempre cambiato modello marca e tutto quantoper non parlare che di pignatello non ne ho mai avute non potevo raccontare fregnacce varie,ma quella del colore è un idea grandiosa !!!!!!
grazie mille,il modello base è la supersix evo-carbon force 2016 alla quale ho apportato diverse modifiche.
-gruppo red 11V al posto del force
-freni KCNC
-trittico piega-attacco-reggi FSA K-Force
non ti dico il peso perchè se no non mi fanno correre :rosik::angrymod:
il solo telaio alla bilancia ha segnato 690gr.
Per questo non sono riuscito a trovarla nel sito cannondale tramite la comparazione delle grafiche/colori. Loro adesso hanno le versioni 2017.
Quindi acquisto oculato con un bella differenza di prezzo sul modello 2017?
grazie roby,la catena ho volutamente lasciato una maglia in più perchè c'è l'11 e provando a tirar su il 25 con il 52 il cambio si presenta con la gabbia un po "impiccata" motivo per cui ho preferito una maglietta in più per poter meglio spingere i rapporti più alti in salita,considera che il più grande è un 28 (appositamente per spingere il 25 col 52).......teorie tutte mie,l'importante che il cambio non soffra molto per la catena corta,poi se c'era il 12 come finale neanche te ne accorgevi,bisogna dare una botta al cerchio ed una alla botte :rosik:
le ruote le ho prese per avere un alto profilo differenziato che andassero bene anche per le gf,le ruote medie le avevo già (FSAenergy,molto leggere) e le power tap montate su dei cerchi ambrosio F20 per tubi,per cui ho un ampia scelta
Ho sempre fatto così,anche il foil ho aspettato che la team cambiasse colore
Diciamo che hai un top di gamma che solo per il Colore la prendi con un buon 30/40% in meno
dimenticavo....altra modifica da bici vecchia a nuova: sono passato da pedivelle da 172.5 a pedivelle da 175. Devo dire che mi trovo quasi meglio, sia in salita (fatte solo salite brevi con alcuni strappi ripidi) che in pianura, non so bene motivare il perché, ovviamente andrà sperimentato ii tutto anche su salite più lunghe....intanto questo weekend solo rulli, qui piove, piove, piove
A questa è una bella modifica, molto interessante, ti hanno consigliato questa misura in base alla lunghezza della tua gamba/femore ? Io che sono molto più nano di te ho " lottato " dopo il ritorno alla strada amatoriale ( in pista usavamo le 165 ) tra la 170 e la 172,5 ( neanche ci fossero 10 cm di differenza) e dopo mille prove mi sono convinto di usare le 172,5. Pensa che per ben 2 volte ho montato le 170 ed ho vinto la gara la domenica successiva, il che farebbe pensare che sia meglio, ma nei percorsi misti diciamo in salita e sul passo in pianura con le 170 ho sempre l' impressione di faticare di più e quindi da li la scelta della 172,5. Di contro con le 170 si ha uno scatto più rapido diciamo sono meglio in volata. Dico questo perchè se avessi le gambe un tantinino più lunghe userei sicuramente la 175, che tra l' altro ho provato per un certo periodo di tempo trovando , per le mie gambe, la pedalata un pò macchinosa.
A mio parere ti troverai bene dopo un pò non ci penserai più ti sembrerà di averle sempre avute. Tienici aggiornati
dopo mille prove mi sono convinto di usare le 172,5. Pensa che per ben 2 volte ho montato le 170 ed ho vinto la gara la domenica successiva, il che farebbe pensare che sia meglio, ma nei percorsi misti diciamo in salita e sul passo in pianura con le 170 ho sempre l' impressione di faticare di più e quindi da li la scelta della 172,5.
Credo che 175 sia più giusta per le mie misure e il tipo di ciclismo che pratico io perchè a me non è che serva lo spunto finale in uno sprint o reagire veloce a scatti, per me è più importante aumentare il mio passo regolare in salita.
Vedremo nelle prossime uscite, ma sono ottimista.
io ho provato con le 172,5 ma non mi son trovato,c'è anche da dire che sono nanerottolo (ho 78 circa di cavallo) per cui sono sempre andato di 170,ottime in volata e negli scatti e buona progressione da seduto
sulla mtb ho sempre avuto 172,5
Allora...partiamo col dire che tra mille misure e scelte da fare io mi sono scordato :-) di dare indicazioni sulla lunghezza pedivella che volevo mettere e loro non me l'hanno chiesta perchè probabilmente montano certe lunghezze di pedivella sulla base delle misure prese (immagino io(.
Credo che 175 sia più giusta per le mie misure e il tipo di ciclismo che pratico io perchè a me non è che serva lo spunto finale in uno sprint o reagire veloce a scatti, per me è più importante aumentare il mio passo regolare in salita.
Vedremo nelle prossime uscite, ma sono ottimista.
io ho provato con le 172,5 ma non mi son trovato,c'è anche da dire che sono nanerottolo (ho 78 circa di cavallo) per cui sono sempre andato di 170,ottime in volata e negli scatti e buona progressione da seduto
sulla mtb ho sempre avuto 172,5
Beh alla fine mi sembra che ci sia una certa coerenza. Tu 170, vigo 172,5 e io, che ho 89 abbondante di cavallo, 175.
In scala come statura e pedivella
Mi trovi pienamente daccordo
Perfetto direi 170
Cavallone !! :rosik: ihihihhi
Potrei raccontarvi di quando ho provato le 175 con ........ le zeppenel senso tacchette rialzate di 1 cm c'era chi sosteneva un piccolo vantaggio nella spinta in salita, in effetti non si pedalava male, ma poi ho riportato tutto alla normalità. Per adesso l 'unica cosa che ho mantenuto sono le ovali.
Più che cavallone un ronzinone ahahah
Certo che anche tu...con le zeppe ihihih chissà che comode a camminare
Ahahahahah è vero, ma di solito quando faccio queste " prove di tecnica " le eseguo al simulatore o dalla macchina - alla macchina che funge anche da officinacammino poco, ora ad esempio ho la bici che pesa come un trattore non è molto semplice " sballottarla " poi una volta sopra ............ si va
L'hai piombata per allenarti? :angrymod:
:asd: lavoro con la fc con più facilità senza dover scalare fredde e umide montagne
Per Natale ti regalo le Maddux ahahahah...........tu scherzi ma le ho rimesse sulla Bianchi e quando la sollevo faccio i pesi ahahah
Le famose ruote di pietrapensa che alla casa madre si offesero quando io a suo tempo le criticai sul bdc !! Ho degli amici/clienti ai quali dopo aver cambiato diverse volte un raggio qua e la un giorno si e un giorno no ho deciso di sostituire ( a mie spese ) tutti i raggi con degli inox da 2 mm. Ebbene si spezzano anche quelli !! Non le usano neanche più sui rulli Mai visto niente di peggio
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