Bar Celeste (Parte 2)

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vigorelli 1954

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Chi si dovrebbe offendere è chi le ha dovute vendere e chi se le è dovute comprare.
Ruote vergognose e infatti ora hanno avuto il buon gusto di abbandonarle.
Con pochi € monti delle entry level fulcrum o mavic che saranno pesantucce ma almeno sono decorose e funzionali.
Sulla Bianchi vado di maddux tanto tra poco ci sale mio figlio per le sue prime pedalate, poi vedrò di cambiarle con qualcosa di meglio.


o-o infatti io mi permisi ( me meschino ) di consigliare il montaggio di una F7 o di una R10 ruote entry-level ma almeno affidabili sotto il punto di vista robustezza. Su bici mi pare ai tempi da 1900€ che non erano e non sono neanche pochi così come consigliavo almeno il montaggio del deragliatore del gruppo montato sulla bici se non anche la cassetta .......... ma lasciamo perdere. La tua De Rosa monta il gruppo " completo " ?
 

Madbee

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o-o infatti io mi permisi ( me meschino ) di consigliare il montaggio di una F7 o di una R10 ruote entry-level ma almeno affidabili sotto il punto di vista robustezza. Su bici mi pare ai tempi da 1900€ che non erano e non sono neanche pochi così come consigliavo almeno il montaggio del deragliatore del gruppo montato sulla bici se non anche la cassetta .......... ma lasciamo perdere. La tua De Rosa monta il gruppo " completo " ?
Si gruppo completo, freni, comandi, deragliatori, cassetta, guarnitura, catena,...tutto ultegra
 

Madbee

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A proposito di nuovo gruppo, rispetto al mio vecchio 10v ho trovato davvero molto utili i rapporti finali dell'11v. Io usavo e uso cassetta 11-28. con il 10v avevo il finale 21-24-28 che a volte mi metteva in crisi perchè quei salti da 3 e 4 denti facevano si che un rapporto fosse troppo duro e quello successivo troppo agile e non trovavo la resa giusta. Ora ho 21-23-25-28 e mi trovo sicuramente più a mio agio nel trovare il rapporto giusto.
Per evitare quei salti finali sul 10v ho usato per un certo periofo il 12-27 ma poi mi mancava l'11 su discese pedalabili e il 28 sui muri davvero tostissimi.
 

vigorelli 1954

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A proposito di nuovo gruppo, rispetto al mio vecchio 10v ho trovato davvero molto utili i rapporti finali dell'11v. Io usavo e uso cassetta 11-28. con il 10v avevo il finale 21-24-28 che a volte mi metteva in crisi perchè quei salti da 3 e 4 denti facevano si che un rapporto fosse troppo duro e quello successivo troppo agile e non trovavo la resa giusta. Ora ho 21-23-25-28 e mi trovo sicuramente più a mio agio nel trovare il rapporto giusto.
Per evitare quei salti finali sul 10v ho usato per un certo periofo il 12-27 ma poi mi mancava l'11 su discese pedalabili e il 28 sui muri davvero tostissimi.

Allora aspettiamo il 12 col 23 25 27 29 :mrgreen: Che fatica ragazzi 2 orette con sto freddo :wacko: La bici zavorrata poi è massacrante !! Ho faticato a tornare alla macchina :cry
 

vigorelli 1954

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Si gruppo completo, freni, comandi, deragliatori, cassetta, guarnitura, catena,...tutto ultegra

Così deve essere brava De Rosa i " risparmi " sulla cassetta e sul deragliatore 105 a me fanno inc..... se fossi un acquirente mi farebbe deviare la scelta sul marchio che mi da il gruppo completo, mi da l' idea di bici più seria ( anche se te lo fanno pagare ) ma meglio spendere 50€ in più e non avere pezzi del 105 non perchè non vadano bene, anzi tuttaltro, ma ogni gruppo deve essere completo su una bici altrimenti invece di " gruppo " dovremmo chiamarlo " pezzi vari " magari anche con cassetta sram tanto va uguale ......... :rosik: è come se un' auto con l' interno in pelle i sedili dietro fossero di plastica per costare un pò meno !! Ma allora uno se la compra con gli interni in plastica ;nonzo% che sciocchezze ...........
 

Madbee

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Così deve essere brava De Rosa i " risparmi " sulla cassetta e sul deragliatore 105 a me fanno inc..... se fossi un acquirente mi farebbe deviare la scelta sul marchio che mi da il gruppo completo, mi da l' idea di bici più seria ( anche se te lo fanno pagare ) ma meglio spendere 50€ in più e non avere pezzi del 105 non perchè non vadano bene, anzi tuttaltro, ma ogni gruppo deve essere completo su una bici altrimenti invece di " gruppo " dovremmo chiamarlo " pezzi vari " magari anche con cassetta sram tanto va uguale ......... :rosik: è come se un' auto con l' interno in pelle i sedili dietro fossero di plastica per costare un pò meno !! Ma allora uno se la compra con gli interni in plastica ;nonzo% che sciocchezze ...........
Sono d'accordo. Un gruppo completo è un'altra cosa, ha una sua coerenza funzionale ed estetica. Io sulla Bianchi non gradivo il misto, leve comandi, deragliatori, cassetta e catena 105 con corpo freni e guarnitura FSA gossamer, un ibrido che non mi andava giù. e con tutto questo la Sempre è stata ed è una buona bici, l'assistenza Bianchi è stata ottima (sostituzione telaio in garanzia) ma secondo me queste scelte ibride sul gruppo e la scelta di ruote improponibili ne hanno penalizzato un po' la posizione sul mercato.
Poi va beh, gli esperti di marketing stanno altrove, la mia è una considerazione da utente finale...
 

minaroby

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Così deve essere brava De Rosa i " risparmi " sulla cassetta e sul deragliatore 105 a me fanno inc..... se fossi un acquirente mi farebbe deviare la scelta sul marchio che mi da il gruppo completo, mi da l' idea di bici più seria ( anche se te lo fanno pagare ) ma meglio spendere 50€ in più e non avere pezzi del 105 non perchè non vadano bene, anzi tuttaltro, ma ogni gruppo deve essere completo su una bici altrimenti invece di " gruppo " dovremmo chiamarlo " pezzi vari " magari anche con cassetta sram tanto va uguale ......... :rosik: è come se un' auto con l' interno in pelle i sedili dietro fossero di plastica per costare un pò meno !! Ma allora uno se la compra con gli interni in plastica ;nonzo% che sciocchezze ...........

Concordo pienamente con te robyo-o
 

Madbee

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Ho capito perchè comprano tante Canyon .............. perchè monta questo pararaggi :mrgreen::mrgreen::)))::)))::mrgreen::mrgreen:

Però sul sito le foto dei vari modelli sono prive di quelle mostruosità. Sarà mica che sia un obbligo del codice della strada teutonico? Ad ogni modo una roba del genere non si può vedere............. strappare via subitooooooo!!!
La Canyon Ultimate era la mia scelta di rinnovo bici prima di cogliere l'occasione De Rosa. Canyon fa delle bici che per rapporto qualità/prezzo secondo me sono ottime, certo poi se hai un problema non hai il rapporto diretto con il venditore, imballi e spedisci tu alla Canyon, il che non è una meraviglia, per contro strappi dei prezzi concorrenziali proprio perché salti l'ultima catena del normale iter di vendita....però ignoravo la presenza di un UFO vicino alla cassetta pignoni :asd:
 

vigorelli 1954

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eheheheheeheheheh ma non finisce qui a bici ultimata ( forse da qui l' origine del nome ) mi sono accorto che dietro monta una Mavic Elite con copetoncino dedicato e la ruota anteriore è una Mavic Aksium con copertoncino Continental :mrgreen: mo se famo due risate ....... siamo solo al primo atto :rosik:

A dimenticavo dopo una dura ed estenuante lotta sono riuscito a gettare l 'ufo nel secchio dei rifiuti :mrgreen: ma è stata dura :wacko: Avrei potuto tenerlo appeso alla port per tenere distante gli spiriti maligni ......... ma non me la sono sentita :afraid:
 

vigorelli 1954

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Dimenticavo ma alluminio per alluminio non era meglio una bella Cannondale Caad 12 ? Non credo ci sia questa grossa differenza di prezzo .
Mi fa piacere sentire i vostri pareri .
 

Madbee

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Dimenticavo ma alluminio per alluminio non era meglio una bella Cannondale Caad 12 ? Non credo ci sia questa grossa differenza di prezzo .
Mi fa piacere sentire i vostri pareri .

La Canyon Ultimate che avevo visto io su catalogo era in carbonio
https://www.canyon.com/it/road/ultimate/ultimate-cf-sl-9-0.htm
Peraltro dovrebbe avere tutto Ultegra 11v, non mostra UFO nelle foto :mrgreen: e le ruote dichiarate sono Mavic Ksyrium elite WTS.

Ma forse l'equivoco sta nel fatto che Canyon ha generato confusione: tutte le Ultimate CF sono in carbonio, le Ultimate AL sono in alluminio.

Ecco i miei pareri:

1) alluminio per alluminio rispetto ad una Canyon Ultimate AL scelgo senza dubbio una Cannondale CAAD12, su questo non ci piove

2) ritengo poco furbo da parte di Canyon fare per lo stesso modello di bici le versioni Carbo e Alu, genera solo confusione, ci vuol poco a dare due nomi diversi e quindi differenziare nettamente i modelli.
Non ho nemmeno guardato le geometrie dei due "sottomodelli", non so se sono uguali, ma se così fosse non vedrei gran logica a fare la stessa bici con due materiali diversi, e se così non fosse sarebbero due bici diverse con lo stesso nome di modello, differenziato da una piccola sigla, ancor meno logico.

3) non capisco le ruote diverse, è insensato, però sul sito vengono dichiarate sempre uguali...;nonzo%
 

vigorelli 1954

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La Canyon Ultimate che avevo visto io su catalogo era in carbonio
https://www.canyon.com/it/road/ultimate/ultimate-cf-sl-9-0.htm
Peraltro dovrebbe avere tutto Ultegra 11v, non mostra UFO nelle foto :mrgreen: e le ruote dichiarate sono Mavic Ksyrium elite WTS.

Ma forse l'equivoco sta nel fatto che Canyon ha generato confusione: tutte le Ultimate CF sono in carbonio, le Ultimate AL sono in alluminio.

Ecco i miei pareri:

1) alluminio per alluminio rispetto ad una Canyon Ultimate AL scelgo senza dubbio una Cannondale CAAD12, su questo non ci piove

2) ritengo poco furbo da parte di Canyon fare per lo stesso modello di bici le versioni Carbo e Alu, genera solo confusione, ci vuol poco a dare due nomi diversi e quindi differenziare nettamente i modelli.
Non ho nemmeno guardato le geometrie dei due "sottomodelli", non so se sono uguali, ma se così fosse non vedrei gran logica a fare la stessa bici con due materiali diversi, e se così non fosse sarebbero due bici diverse con lo stesso nome di modello, differenziato da una piccola sigla, ancor meno logico.

3) non capisco le ruote diverse, è insensato, però sul sito vengono dichiarate sempre uguali...;nonzo%

Si il modello in alluminio si differenzia per la scritta All e le geometrie sono molto più tradizionali sull ' All. Per quanto riguarda le ruote c'è stato chiaramente un errore, però prima di infilare quella ruota nel pacco ....... magari dare un' occhiata a cosa c'è dentro ........ va be dai scusiamo chi ha fatto l' errore col fatto che le due ruote si assomigliano........ un pò :mrgreen:
Però preferirei i copertoncini dele rotelle più scarse :asd: Va be ora l' acquirente se la sbrigherà con canione :==
Ma solo io ho freddo in bici ? :afraid: Sarà la vecchiaia :cry:
 

Madbee

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Si il modello in alluminio si differenzia per la scritta All e le geometrie sono molto più tradizionali sull ' All. Per quanto riguarda le ruote c'è stato chiaramente un errore, però prima di infilare quella ruota nel pacco ....... magari dare un' occhiata a cosa c'è dentro ........ va be dai scusiamo chi ha fatto l' errore col fatto che le due ruote si assomigliano........ un pò :mrgreen:
Però preferirei i copertoncini dele rotelle più scarse :asd: Va be ora l' acquirente se la sbrigherà con canione :==
Ma solo io ho freddo in bici ? :afraid: Sarà la vecchiaia :cry:
No no, fa freddo davvero.....;nonzo% oppure siamo vecchi tutti e due? :asd:

Ieri gironzolo con amici, 85 km e 500 metri di dislivello, robe tranquille di Novembre, le gambe giravano bene e ancora qualche piccolo PR salta fuori sugli strappetti collinari, pur non tirando proprio a tutta.
La bici è uno spettacolo, intanto per me è bellissima (ma questo va a gusti) e il colore ha una specie di metallizzato che le fa prendere un sacco di riflessi bellissimi, ma soprattutto la sento perfetta, non so se è il telaio, l'11v, la pedivella da 175, le ruote, il nuovo assetto.....forse è tutto l'insieme, ma davvero mi sento come se fossi stato sempre su questa bici, totalmente a mio agio su ogni terreno e in ogni situazione. Forse potrei provare a far togliere uno spessore da sotto lo stem, ma va bene anche così....
Ora mancano solo le ruote super a medio profiolo in carbonio sotto i forcellini ma non ho fretta, le Fulcrum R3 fanno comunque il loro sporco lavoro, e anche molto molto bene.
Stamattina sono invece uscito da solo, 40 km di pianura, le gambe giravano un po' più a fatica, sentivo più il freddo oggi di ieri anche se ieri in partenza la temperatura era più bassa, ma poi quando è uscito il sole si stava bene mentre oggi cielo grigio e niente sole :cry.

Ad ogni modo per essere a metà novembre non vado molto male, ho molto diminuito dislivelli e distanze, mi prendo questo periodo fino a fine anno di "riposo" e poi sotto, ci si rimette in forma ;-).

Va beh, prendetevi questa fotina ;-)
 

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Metallica

Pedivella
16 Giugno 2009
413
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Maida (CZ)
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Bianchi ML3 Alloy; Bianchi Infinito CV
@vigorelli 1954
Ciao a tutti, mi elencate le qualità per le quali il CAAD Cannondale vince a mani basse con qualunque altro telaio in alluminio?
Ne sento parlare sempre bene, ma vorrei capire il vostro motivo di lode.
Grazie.
 
Stato
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