Ahahahahha è capitato spesso anche a me !! Hanno fatto anche presto ad arrivare
Scarpette arrivate.
Già messe le tacchette e mi sono dimenticato di pesarle senza....uhff
Sono bellissime e le parti grigie se illuminate da un faro sono catarifrangenti, il che è anche comodo in situazioni tipo gallerie o uscite all'alba col faretto.
Domani le collaudo per un paio d'ore, poi magari tolgo una tacchetta e ne peso una.
Comunque confermo. ..pantofole :-)
Oggi mi è stata la mia prima volta
Si, non avevo mai utilizzato una bici in carbonio, e un mio amico me l'ha prestata.
Ahahahahha è capitato spesso anche a me !! Hanno fatto anche presto ad arrivareinteressante i grigi e neri catarinfrangenti sono rimasto indietro ( come sempre )
Oggi mi è stata la mia prima volta
Si, non avevo mai utilizzato una bici in carbonio, e un mio amico me l'ha prestata. Il mio amico ha anche la MTB, anch'essa Bianchi ( mi sa che si fida ciecamente di un suo amico).
La bici in questione la trovai io presso l'officina Edoardo Bianchi di Bergamo e lui la comprò. L'ha usata pochissimo e quindi è stato ben felice di farle fare qualche km.
Diciamo subito che la mia ML3 è una misura 57 e questa è una 53, quindi abbiamo regolato solo l'altezza sella, lui 70 e io 76 cm. Fortunatamente ha una pipa più lunga della mia e infatti, seguendo il consiglio di un noto meccanico genovese, non mi sono preoccupato più di tanto. Lui dice che una volta che metti la sella alla tua misura ideale, una misura di telaio vale un'altra
Non l'ho pesata , ma grosso modo, dovrebbe pesare sugli 8 kg. La mia ML3 pesa 10
La Sempre monta corone compact 50/34
Unica "pecca" della Sempre, è che ha i pedali da MTB e quindi l'ho usata con le scarpe da MTB.
Diciamo subito che si deve pedalare lo stesso, le bici in carbonio non viaggiano veloci senza fare fatica. Detto questo la sensazione che più mi è piaciuta è data dal fatto che mitiga le sconnessioni dell'asfalto molto più della mia in alluminio. Nell'ultima parte del giro ho fatto un lastricato con fughe tra una mattonella e un'altra abbastanza larghe. Bene, quando lo affronto con la mia è come se un gigante mi prendesse dalla maglia all'altezza delle scapole, e mi scuotesse come uno stura lavandino. Con la Sempre, invece sentivo forti sollecitazioni a braccia e gambe, ma quella sensazione di scuotimento non l'avvertivo. (spero di essere stato chiaro)
Ho dovuto "ragionare" sul cambio perchè come Vi è noto, i signori di shimano usano la levetta piccola destra per scendere sul pignone più piccolo, invece i vicentini , ai quali sono abituato, con la levetta piccola destra, salgono sul pignone più grande.
In pianura è come se andassi più forte con meno forza applicata. In salita la differenza di peso e suppongo anche di rapporti (ma questo lo devo verificare) mi ha fatto penare di meno. In discesa sono stato buono buono. Solitamente ho un'andatura prudente, poi la bici non mia mi "frenava" psicologicamente, oltre al fatto che l'asfalto era umido e sporco di foglie.
Il giro su Strava però ha parlato chiaro. Un mio secondo miglior tempo sulla prima salita nella quale non ho forzato. Quarto miglior tempo sulla salita di Curinga quella che piace tanto ad [MENTION=49838]andre.road[/MENTION] dove in un tratto ho dovuto transitare a passo d'uomo causa mercato :angrymod:
Scopro l'acqua calda e mi sbilancio affermando che le bici più leggere, fanno andare più forte.
P.S. se me la lascia per un altro giro, gli monto i pedali look della mia ML3
Sicuramente avrai frainteso qualche mia frase se avessi affermato che un telaio 53 può sostituire un telaio 57 basta alzare la sella a misura sarei da manicomio e ancora non credo di essere a questi punti
Se invece è per fare una giretto di prova allora va bene tutto calcolando che sulla sempre 53 ci saranno le pedivelle da 170 che avrai i piedi davanti alla ruota anterioreecc. ecc. ecc. comunque che è una bdc più performante te ne sei accorto e questo è ciò che conta, se tu provassi nello stesso tratto di lastricato una Solace non ti accorgeresti di nulla ........... la tecnologia va avanti
Le sensazioni tra alluminio e carbonio sono molto diverse. E' verissimo.
Se provassi una bici della tua taglia, con i pedali e le scarpe a cui sei abituato, sarebbe decisamente meglio. La sella la puoi regolare ma il dislivello sella/manubrio con due misure (e quindi diversi cm.) di differenza diventa un problema. Anche se dovessi intervenire con gli spessori per colmare un dislivello troppo accentuato, sarebbero comunque troppi ed influirebbero sulle sensazioni di guida.
Anche le ruote incidono molto sulle sensazioni di guida.
Sei fortunato. Vicino casa hai delle belle salitelle e immagino anche poco trafficate. In particolare quella che hai citato sono quasi 5km al 6% ed è perfetta per allenarsi.
Un caro saluto
Auguro agli AMICI del bar un sereno e santo Natale,auguri e non mangiate troppo ,un abbraccio a tutti.
roby
Tanti Auguri a tutti anche da parte mia e passate delle buone feste
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Ho trovato per caso questo posto ed ho letto qualche post. Interessante il bar anche se sono quasi totalmente astemio. Comunque porgo i miei Auguri a tutti anche se non vi conosco
Auguri di buon Natale a tutti quanti!Buon Natale a tutti. Dateci dentro con gli alimenti, sopratutto con fritture ,dolci e alcool.
A Natale si può
Io comincerò a pedalare in assoluto dal 1° gennaio. Ma domani un giro a piedi per i boschi non me lo leva nessunoBeh, cari i miei ragazzi celesti.....dico solo questo, bilancia bandita per una settimana, per evitare i vedere i disastri, domani uscita con obiettivo smaltimento e poi intraprendo un sano regime monacale.....
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