Bar Celeste (Parte 2)

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Madbee

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4 Febbraio 2012
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Io ho l'810 ma non ho ancora imparato a usarlo:cry
Per esempio guardando la schermata chilometri/ calorie mi pare proprio ci sia qualcosa che non torni:wacko:

;nonzo% in effetti 9000 kcal in 57 km mi sembra un dispendio eccessivo di energia :mrgreen: anche con un buon dislivello come quello indicato.
Non ho mai usato l'810 per cui non so come calcola le calorie bruciate, immagino in base alla frequenza cardiaca, peso, età, ecc...come fanno un po' tutti i cardiofrequenzimetri....
Però posso dirti che in effetti tutti gli algoritmi che calcolano il consumo di calorie di solito fanno quel che possono e sono piuttosto imprecisi. Certo 9000 mi sembra davvero sballato.
Io nel 500 nemmeno mai visualizzo quel dato, non esendo una cosa che mi interessa, quel che posso dirti è che il 500 usa l’algoritmo Firstbeat 2 per il calcolo delle calorie, e che questo algoritmo si basa sulla frequenza cardiaca oltre che sugli altri dati atleta.
Se non rileva la FC (per esempio se sei senza fascia cardio), per il calcolo delle calorie si basa solo sui parametri dell’atleta (peso, genere, altezza, ecc...), ma è molto più approssimato.
Peraltro alche il Firstbeat 2 non è preciso.
 

Madbee

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4 Febbraio 2012
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Io ho il 500 edge dal 2012. Mi spiegate cos'è il sistema di navigazione non cartografico che ha e come funziona? Ho fatto una ricerca è ho letto che devi seguire una linea senza punti di riferimento.
Da come avete capito, questa funzione non l'ho mai usata :cry

Si, difatti quando segui una Corsa il 500 ti da, oltre alle solite schermate che imposti, anche altre due schermate, una che indica l'altimetria (diciamo il profilo quota) che stai percorrendo e l'altra che invece ti indica una linea che rappresenta il tracciato da seguire, con il cursore della tua posizione che ti fa capire dove sei e dove devi andare.
Di fatto per la bdc basta e avanza, se prorpio sbagli su due strada magari inizialmente parallele dopo poco, quando il percorso giusto e quello sbagliato divergono ti da subito l'indficazione di fuori corsa, torni indietro 50 metri e imbocchi la strada giusta.
Come si creano le corse da seguire? Io personalmente, siccome sono su Strava faccio così:
su Strava mi creo un nuovo percorso, poi lo esporto selezionando come dispositivo utilizzato il valore Edge 500/510/520 in modo che automaticamente scarica un file TCX sul pc dove lo salvo.
posso anche esportare un giro già fatto (ma che magari non sono certo di riuscire a rifare perché nno mi ricordo la strada) esportando l'attività in TCX.

Come trasferire il percorso TCX (salvato sul PC) sul dispositivo Edge 500?
Collega il dispositivo Edge 500 al computer. Dopo la connessione, il dispositivo verrà rilevato come unità USB.
Apri la cartella "Garmin" nell'unità.
Cerca la cartella con l'etichetta "Nuovi file" (se non esiste, puoi crearla). Salva il file TCX in questa cartella.
Al termine del trasferimento del file, puoi scollegare il dispositivo Garmin.

All'accensione del Garmin lui elaborerà il nuovo percorso che gli hai caricato e lo inserirà nell'elenco delle corse che puoi seguire.

A quel punto per seguire la corsa fai così:
dal MENU selezioni Allenamento>Corse ne selezioni una che vuoi fare dal tuo elenco di corse caricate e selezioni Esegui corsa, poi starti come al solito il tempo del tuo giro e via. alla fine salvi il tuo giro come al solito. L'esecuzione corsa la puoi interrompere quando vuoi se decidi poi di cambiare percorso ad un certo punto, e i dati del tuo giro continuano ad essere registrati come al solito.

Più difficile da spiegare che non da fare.
 
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Madbee

Apprendista Velocista
4 Febbraio 2012
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[MENTION=34685]girera[/MENTION] si i dati li avevo messi dopo quel risultato, ma comunque le calorie risultano sempre sovrastimate. Lasciamo stare poi mettere i percorsi....mah, mi sono lasciata convincere a comprare sta patacca, ma devo aver fatto una minxxxiata:mrgreen:

Ma no dai, studia un po' il manualetto sulle cose che non capisci. Poi qui sul forum potresti cercare qualcosa qui:
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=155534
e magari fughi qualche dubbio che hai. A volte basta una dritta e si aprono dei mondi inesplorati ;.)
 

freeroad

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Ma no dai, studia un po' il manualetto sulle cose che non capisci. Poi qui sul forum potresti cercare qualcosa qui:
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=155534[/URL]
e magari fughi qualche dubbio che hai. A volte basta una dritta e si aprono dei mondi inesplorati ;.)

Hai ragione, devo proprio mettermi li' e capirci qualcosa..
La questione e' che quelli che escono con me sono supertecnologici e mi prendono sempre per il cucu' dicendomi che sono antica:mrgreen:, in effetti io mi accontentavo di vedere km e media, questi invece mi parlano di potenze, tabelle, zone e quant'altro...e lasciamo stare gli esercizi che mi hanno dato per i rulli:wacko: D'altronde hanno anche ragione, per migliorare bisogna fare esercizi specifici e guardare i dati....quindi anno nuovo..scarpe nuove e metodo nuovo:mrgreen:
 

freeroad

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[MENTION=29025]marcomilano[/MENTION] io le calorie le guardo perche' pensavo fossero piu' verosimili, giusto per avere un'idea di quello che mangio e di quello che consumo per poi reintegrare. Quest'anno sono arrivata a fine dicembre con tanti km e 47 kg scarsi, due in meno di quanto avevo preventivato.
 

marcomilano

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[MENTION=29025]marcomilano[/MENTION] io le calorie le guardo perche' pensavo fossero piu' verosimili, giusto per avere un'idea di quello che mangio e di quello che consumo per poi reintegrare. Quest'anno sono arrivata a fine dicembre con tanti km e 47 kg scarsi, due in meno di quanto avevo preventivato.
Quanto sei alta? Misura di piede?

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Madbee

Apprendista Velocista
4 Febbraio 2012
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Hai ragione, devo proprio mettermi li' e capirci qualcosa..
La questione e' che quelli che escono con me sono supertecnologici e mi prendono sempre per il cucu' dicendomi che sono antica:mrgreen:, in effetti io mi accontentavo di vedere km e media, questi invece mi parlano di potenze, tabelle, zone e quant'altro...e lasciamo stare gli esercizi che mi hanno dato per i rulli:wacko: D'altronde hanno anche ragione, per migliorare bisogna fare esercizi specifici e guardare i dati....quindi anno nuovo..scarpe nuove e metodo nuovo:mrgreen:

beh, diciamo che io dal punto di vista tecnologico sono un po' l'anello mancante dell'evoluzione dai dinosauri del pedale (della serie pedala e stop, senza guardare altro che le tue sensazioni) ai ciclo-cyborg (della serie guardo tutto, potenza, FC, calore, zone di allenamento, rpm,...ma poi a volte mi dimentico di guardare la bellezza del posto in cui sto pedalando).

Sui rulli seguo alcune tabelle mie con cui mi alleno discretamente, nelle uscite tengo sotto controllo due o tre valori fondamentali, FC e rpm in primis, in salita saltuarie occhiate alla VAM mediata sugli ultimi 30 secondi, e poi l'orologio per non dover litigare con mia moglie :mrgreen: al rientro, per il resto mi godo le mie sensazioni: la fatica, il sudore, il rumore del vento, i paesaggi, e pedalo sereno anche se non strizzo fuori dalle mie gambe il 100% dei watt ottenibili.
 

KINGRS

Pignone
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Hersh Krono Race
Volevo fare gli Auguri a tutti i componenti del Bar Celeste per un buon fine 2016 e un buonissimo 2017 , sono intervenuto poco soprattutto per chiedere consigli a cui è arrivata subito una risposta precisa ed esaustiva.
Siete veramente speciali.
Se passate dalle parti di Mantova fatemi uno squillo, sarei onorato di conoscervi

Buon 2017
Alessandro
 

Madbee

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Volevo fare gli Auguri a tutti i componenti del Bar Celeste per un buon fine 2016 e un buonissimo 2017 , sono intervenuto poco soprattutto per chiedere consigli a cui è arrivata subito una risposta precisa ed esaustiva.
Siete veramente speciali.
Se passate dalle parti di Mantova fatemi uno squillo, sarei onorato di conoscervi

Buon 2017
Alessandro
Tanti auguri anche a te [emoji1]
 

freeroad

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qualcuna
[MENTION=41762]Madbee[/MENTION] la salita mi piace di piu', quindi pedalo anche meglio:mrgreen:
Sui giri lunghi (lunghi per me intendo sui 200 km) se sono in pianura inizio a faticare verso i 150 km, poi se sono con qualcuno e sto a ruota ovviamente mi stanco meno, ma vado comunque piano, soffro i cambi di ritmo e gli scatti, infatti in questi casi.. faccio sempre il buco...e consumo un sacco per tornare a ruota.quando iniziano ad andare a 38/40 km/h di passo.. mi stacco. Su un giro lungo con un po' di dislivello (tipo 1600, 1700 d+) di solito tendo una media compresa fra i 25 e i 27 km/h. Insomma...pedalo tanto ma rendo poco:mrgreen:
Per me pero' l'importante e' divertirsi, quando non mi divertiro' piu' smetteto' di pedalare, indipendentemente dalle prestazioni.
 

Madbee

Apprendista Velocista
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[MENTION=41762]Madbee[/MENTION] la salita mi piace di piu', quindi pedalo anche meglio:mrgreen:
Sui giri lunghi (lunghi per me intendo sui 200 km) se sono in pianura inizio a faticare verso i 150 km, poi se sono con qualcuno e sto a ruota ovviamente mi stanco meno, ma vado comunque piano, soffro i cambi di ritmo e gli scatti, infatti in questi casi.. faccio sempre il buco...e consumo un sacco per tornare a ruota.quando iniziano ad andare a 38/40 km/h di passo.. mi stacco. Su un giro lungo con un po' di dislivello (tipo 1600, 1700 d+) di solito tendo una media compresa fra i 25 e i 27 km/h. Insomma...pedalo tanto ma rendo poco:mrgreen:
Per me pero' l'importante e' divertirsi, quando non mi divertiro' piu' smetteto' di pedalare, indipendentemente dalle prestazioni.

Sicuramente il tuo peso esiguo ti limita proprio quando dici di andare in sofferenza: passo medio alto in pianura dove serve una discreta potenza e cambi di ritmo che richiedono una certa "esplosività" muscolare, per contro non sei zavorrata in salita e quindi il rapporto peso/potenza lì gioca a tuo favore.
Per il resto: oltre i 150 km faticano in tanti, non sei l'unica, e come dici bene, finchè ci si diverte va bene tutto....anche un indecifrabile 810 ahahah.
Buone [emoji468] [emoji468] [emoji468]
 

minaroby

Maglia Iridata
24 Febbraio 2007
12.070
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con rotelle
Io ho il 500 edge dal 2012. Mi spiegate cos'è il sistema di navigazione non cartografico che ha e come funziona? Ho fatto una ricerca è ho letto che devi seguire una linea senza punti di riferimento.
Da come avete capito, questa funzione non l'ho mai usata :cry

La differenza rispetto ai GPS con cartine è che non vedi mappe perché non ne ha,però ti offre tramite un applicazione Garmin la possibilità di tracciare un percorso sul PC tramite maps o altro e caricarlo sul dispositivo e quando vai a visualizzarlo lui senza mostrare cartine ti da la sola traccia con la freccia da seguire che ti indica dove è quando girare...
 
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