Non ho ben capito....
Ok, ho capito il concetto: domani metto un po di grasso e tento di farcela entrare senza tubo, se non entra abbasso ancora un pochino con la carta fine.
Dopo aver sentito tutti sti mastroni, senti ad uno che non ci capisce una cippa
tecnicamente l'alluminio ha un coefficiente di dilatazione superiore all'acciaio, quasi doppio. E si dilata di 0,023 mm per grado di temperatura aumentato.la stessa cosa lo sono che nn deve diventare incandescente alluminio questo e logico,ma per dilatare in paio di decimi la temperatura deve essere molto alta provare per credere
sperimenta la dilatazione con un calibro vedi per un paio di decimi che temperatura si deve portare la rondella
il problema è che magari si dilatano nelle due direzioni (interno ed esterno) e quindi il diametro interno (non essendo un pezzo lineare) cambia di poco.Grazie,Dopo aver sentito tutti sti mastroni, senti ad uno che non ci capisce una cippa
1 devi carteggiare il cannotto forcella in modo che entri il cuscinetto
2 devi togliere qualche decimo all'anello che inserisci nella forcella con carta vetro da 240 fai gira e rigira, l'anello inizialmente và inserito a mano, poi ti aitu pure con l'attrezzo, lascia perdere loctite o frenafiletto, quello và inserito a pressione
Ho visto da Tony il nuovo telaio time trial 2010, a quanto ho capito tu lo conosci, sai dove posso trovare le geometrie per scegliere la misura?? Eventualmente mi conviene ormai ordinarlo a settembre?
Grazie....
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I fabbri scaldano il ferro e lo battono
A dire il vero lo 028 ha geometrie diverse dallo 015, carro + lungo ed altre cosette, ma solamente chi possiede entrambi i telai può dire questo è migliore dell'altro
in base all'utilizzo che ne fa.
te cosa dici? a prescindere dai paragoni e basandoti sulle mie richieste...........A dire il vero lo 028 ha geometrie diverse dallo 015, carro + lungo ed altre cosette, ma solamente chi possiede entrambi i telai può dire questo è migliore dell'altro
ok il discorso estetico............ma quello della performance? per le ruote no problem........prendo quelle del mio amico che le da via praticamente nuove........Lo 015 esteticamente lo reputo migliore dello 028, linee + sobrie ed eleganti, per quanto riguarda il gruppo va bene, invece per le ruote sono un pò titubante i cinesi vendono pure ruote 38/50 con ottimi mozzi e li paghi un terzo delle miche
Non posso giudicare un telaio senza averlo provato, dalle geometrie dei due telai si evince che lo 015 è + corsaiolo e lo 028 + comodo
ok grazie........ che tu sappia,questo 028 è in finitura UD?Non posso giudicare un telaio senza averlo provato, dalle geometrie dei due telai si evince che lo 015 è + corsaiolo e lo 028 + comodo
quello è nero opaco, le geometrie chiedile al venditore io ho solo la misura 50 disponibile
ok grazie......... ho inviato mail. mi piace piu lo 015,ma il carro posteriore dello 028 è fantastico..... peccato.
380 usd telaio + forcella 3k meno 15 usd 12k
