Habemus rotae!!!!
Inanzitutto un grandissimo GRAZIE al gentilissimo e disponibilissimo Lanerossi, che su mia (pressante) richiesta ha permesso che assistessi alla "creazione" presso il suo negozio. :eek:
E' stato molto interessante assistere alle fasi di montaggio delle ruote, alternando questo a qualche sbirciata per il negozio, ammirando una quantità incredibile di parti di bici di ogni eopca, incredibilmente affascinanti! Consiglio di farci un giro.
Aggirato un piccolo "ostacolo" iniziale (mi hanno mandato i raggi Sapim CxRay un pelo corti per effettuare un incrocio in 2a al posteriore, per cui abbiamo "ripiegato" su un incrocio in 1a), è tutto filato liscio, e con gesti che definirei quasi d'altri tempi (bellissimo vedere la tiratura finale dei raggi su una sorta di "panca" con un perno -che terminologia impropria- sembrava di vedere filare la lana) le ruote sono state finite ad arte.
Pesate "al volo" venivano fuori 1150g.
Ecco una prima immagine "teaser", domani probabilmente le gommo e posto delle foto finite.
P.s: ho montato al volo l'anteriore e.... Orgasmo!!!!!!!
Habemus rotae!!!!
Inanzitutto un grandissimo GRAZIE al gentilissimo e disponibilissimo Lanerossi, che su mia (pressante) richiesta ha permesso che assistessi alla "creazione" presso il suo negozio. :eek:
E' stato molto interessante assistere alle fasi di montaggio delle ruote, alternando questo a qualche sbirciata per il negozio, ammirando una quantità incredibile di parti di bici di ogni eopca, incredibilmente affascinanti! Consiglio di farci un giro.
Aggirato un piccolo "ostacolo" iniziale (mi hanno mandato i raggi Sapim CxRay un pelo corti per effettuare un incrocio in 2a al posteriore, per cui abbiamo "ripiegato" su un incrocio in 1a), è tutto filato liscio, e con gesti che definirei quasi d'altri tempi (bellissimo vedere la tiratura finale dei raggi su una sorta di "panca" con un perno -che terminologia impropria- sembrava di vedere filare la lana) le ruote sono state finite ad arte.
Pesate "al volo" venivano fuori 1150g.
Ecco una prima immagine "teaser", domani probabilmente le gommo e posto delle foto finite.
P.s: ho montato al volo l'anteriore e.... Orgasmo!!!!!!!
Yes forcella orripilante forcellini da far paura
complimenti...
pista frenante in basalto!!!!
bravo sei stato sotto alle mie col peso!!! domandina se mi è concesso: i cerchi sono di Far sport??
No, è un misto ghisa-travertino.
qualcuno ha le geometrie di questo telaio?
dengfu mi ha scritto che il minimo acquistabile è di 10 pezzi a 450usd. kit telaio completo.
quanto sei alto?
quando le butti su posta un po di foto che vediamo come stanno, certo il peso è eccezzionale !! Il costo ? Se si puo'Grazie!
No, è un misto ghisa-travertino.
Si, sono loro.
quando le butti su posta un po di foto che vediamo come stanno, certo il peso è eccezzionale !! Il costo ? Se si puo'
Ciao, sono un pò scettico sui cerchi full carbon per copertoncino made in china.
Qualcuno li ha? come vi sembrano?
Sono interessato ma prima vorrei qualche parere.
Grazie.
Nessuno ha comprato delle full carbon per copertoncino e può dirmi come vanno?
Nessuno ha comprato delle full carbon per copertoncino e può dirmi come vanno?
Purtroppo oggi il mio sivende era a corto di tubolari, per cui la "sellatura" è rimandata al prossimo weekend...
Non ho comunque resistito ed ho voluto provare a vedere come stanno, montando al volo l'anteriore..... Beh, sono dovuto correre in bagno a sfogarmi...
Pesate stamane dal mio sivende: anteriore 511g, posteriore 650g, totale 1161g.
Il set con mozzi Hubsmith costa 558USD (518 standard Novatec/Bitex) + 68USD di spedizione + 25USD di commissione Paypal. Mi hanno fatto un sconticino di 10USD per un totale di 641USD (al cambio 506).
Hanno incluso 2 set di pattini freno, 5 raggi extra, e 2 set di bloccaggi in Ergal (neri+rossi).
Molto soddisfatto.
Non vedo l'ora di provarle!!!
molto belli, mi dartesti link prodotto dove li hai presi?
Vanno bene.
Unica accortezza: non bisogna esagerare con la pressione di gonfiaggio.
Se ti bastano 7,5 atm non problem, se invece sei pesante e necessiti di più pressione sono a rischio.
Infatti è successo che si siano aperte in seguito a frenate prolungate su discese ripide.
Per il resto sono scorrevoli (sia Chosen, che Bitex, che Novatec), e robuste.
Le alto profilo (50mm) non sono leggerissime ma neanche pesanti (circa1550/1600 gr) tipo un buona ruote di alluminio.
Il loro terreno ideale è la pianura, mentre in salita e nei rilanci non eccellano.
Buon compromesso (estetica ottima), ma con le equivalenti per tubolare non c'è confronto.
Se il confronto è con ruote di alluminio standard te le consiglio, se le paragoni ad un paio per tubolari no.
Alberto
Opinione personale: full carbon ---> tubolare...
col copertoncino, come già spiegato, rischi di rovinarle...e questo indipendentemente dalla loro provenienza, asiatica o non...
@fiatocorto: con qualche adesivo bianco per me sarebbero ancora più "racing" e belle
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