no, un pendente curvo assorbe le vibrazioni FLETTENDO, non si piega nè si rompe
Barco
- Creatore Discussione Mardot
- Data di inizio
Ho chiesto a Orso :rosik: non a te! Lui mi vuole bene perchè siam quasi coetanei...te sei troppo giovane e mi tratti male.....
Il mio era un dubbio che mi "sfrugugliava" nella testa da quando introdussero alla fine degli anni 90 i telai tipo il Ritchey Plexus.....qualcuno (non mi ricordo chi) mi disse "quello per assorbire si deve rompere"....io dall'alto della mia grassa ignoranza non ho mai saputo rispondere.....
L
loscaligerocancellato
Guest
orso, non era mia intenzione sminuire o creare polemiche, il mio tono è assolutamente amichevole, poi ognuno può interpretare quello che vede nel modo che più gli aggrada.
posso cercare di capire che i foderi alti fatti in quel modo possono in qualche modo avere un effetto ammortizzante, e mi sta bene.
però allora, allo stesso modo, non mi sta bene che siano infilati in un monostay che di fatto li accorcia, avrebbe avuto più senso che questi, parlo sempre dei pendenti, andassero direttamente fino al nodo sella in modo tale da sfruttare di fatto tutta la loro lunghezza.
non avevo fatto caso che i due forcellini erano differenti, uno "tradizionale" e uno carenato, personalmente non mi piace, ma è una mia opinione estetica e ognuno c'ha i suoi gusti.
sui foderi bassi rimango della mia idea che siano essi ellittici o che siano tondi (ma di fatto sono schiacciati a formare un'ellissi) vanno comunque a contrastare il lavoro dei pendenti.
secondo la mia opinione, che sicuramente è sbagliata perchè chi l'ha progettata ne capisce sicuramente più di me, aveva più senso e sempre se l'idea era di fare una MTB comoda, sfruttare i pendenti per tutta la loro lunghezza e mettere dei foderi bassi realmente tondi in modo tale da non bloccare il lavoro dei foderi superiori.
sul concetto di assimetria non mi esprimo.
sia chiaro che non ho nulla ne contro scapin, ne contro chi ha progettato la bici, ne contro chi l'ha saldata, ne contro chi la sta provando e forse la comprerà perchè gli piace; sono a favore dei matrimoni gay, del doping free e della riapertura delle case chiuse oltre che alla riduzione degli stipendi ai nostri politici.
ma alla base di tutto preferisco sempre la mona.
orso, non era mia intenzione sminuire o creare polemiche, il mio tono è assolutamente amichevole, poi ognuno può interpretare quello che vede nel modo che più gli aggrada.
posso cercare di capire che i foderi alti fatti in quel modo possono in qualche modo avere un effetto ammortizzante, e mi sta bene.
però allora, allo stesso modo, non mi sta bene che siano infilati in un monostay che di fatto li accorcia, avrebbe avuto più senso che questi, parlo sempre dei pendenti, andassero direttamente fino al nodo sella in modo tale da sfruttare di fatto tutta la loro lunghezza.
non avevo fatto caso che i due forcellini erano differenti, uno "tradizionale" e uno carenato, personalmente non mi piace, ma è una mia opinione estetica e ognuno c'ha i suoi gusti.
sui foderi bassi rimango della mia idea che siano essi ellittici o che siano tondi (ma di fatto sono schiacciati a formare un'ellissi) vanno comunque a contrastare il lavoro dei pendenti.
secondo la mia opinione, che sicuramente è sbagliata perchè chi l'ha progettata ne capisce sicuramente più di me, aveva più senso e sempre se l'idea era di fare una MTB comoda, sfruttare i pendenti per tutta la loro lunghezza e mettere dei foderi bassi realmente tondi in modo tale da non bloccare il lavoro dei foderi superiori.
sul concetto di assimetria non mi esprimo.
sia chiaro che non ho nulla ne contro scapin, ne contro chi ha progettato la bici, ne contro chi l'ha saldata, ne contro chi la sta provando e forse la comprerà perchè gli piace; sono a favore dei matrimoni gay, del doping free e della riapertura delle case chiuse oltre che alla riduzione degli stipendi ai nostri politici.
ma alla base di tutto preferisco sempre la mona.
sottoscrivo questa ultima frase.....
Avresti potuto chiedergli che cosa intendeva per "assorbire".
Le vibrazioni si.... smorzano.
Le frequenze si.... filtrano.
L'energia si.... dissipa.
Comunque, terminologia a parte, la forma dei tubi (oltre alla sezione e alla lunghezza) è un fattore discriminante dal punto di vista del comportamento meccanico, per un solo motivo: il materiale, sia esso acciaio, carbonio o altro, non è rigido allo stato puro.
Se esistesse un materiale rigido allo stato puro, quindi indeformabile, la sua forma (convessa, concava, dritta) non avrebbe importanza. Siccome invece i materiali sono deformabili, ecco che la forma acquista importanza, al fine di dissipare/filtrare/smorzare.
In tal senso, una curva smorza meglio di una retta.
Hai presente un diapason? Ecco, lui deve smorzare/filtrare/dissipare il più lentamente possibile, e infatti ha i rebbi retti.
Tu hai ragione quando dici quello che gli avrei dovuto chiedere....ma le domande ti vengono o quando sei molto curioso o quando sei molto intelligente...e io sono deficitario in entrambi i casi...grazie comunque della spiegazione....ma secondo te un telaio così fatto oltre a "smorzare" risulta anche un pò "dispersivo" della forza applicata sui pedali oppure no?
Veramente i tuoi post davano l'impressione di un tipo molto curioso.
Prego
Secondo me la maggiorparte delle dispersioni della forza impressa con i pedali si disperde nella scatola del movimento e sui posteriori orizzontali, questo in generale.
Nello specifico io credo che, a causa delle gommone delle MTB, il problema sia quasi di lana caprina.
Il carro della MTB di Orso, considerando il fatto che è d'acciaio Spirit, è fatto in quel modo per ragioni d'ingonbro, secondo me, ma posso tranquillamente sbagliarmi, visto che di MTB me ne interesso poco e niente.
però non hai specificato se hai qualcosa contro le bici viola :angrymod:
assolutamente no....te lo assicuro...ne ha una bellissima di quel colore....
L
loscaligerocancellato
Guest
no, niente contro le bici viola ma è risaputo che quelle gialle vanno più veloci!!
no, niente contro le bici viola ma è risaputo che quelle gialle vanno più veloci!!
sono le solite notizie false e tendenzione che gli avversari del partito "viola fluo, anzi più più fluo" politici diffondono in giro per calunnia
Sei matto??? :eek:
Sono i nuovi XCr che hanno tirato fuori ultimamente, con finitura spazzolata/lucida e particolari in tinta.
L'R8 sta benone...
Questo significa che sei stato poche volte in MTB a quelle quote...
Quando sei oltre i 2000-2200m fuori strada il fango lo trovi mooooolto di rado
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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