Ciao a tutti, nei mesi scorsi ho acquistato da un amico questo telaio a poco prezzo, ho cercato su internet ma non ho trovato alcuna informazione relativa, credo che sia degli anni 70 visto il passacavi sopra il movimento centrale, ma non so altro. Se qualcuno ha delle informazioni relative al suddetto telaio (è realmente un moser? ha un valore? etc.) glie ne sarei grato. Grazie a tutti e buona giornata.
Bdc Record-Moser
- Creatore Discussione Crujff
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- Watchers 2
Ully
Gregario
- 14 Giugno 2010
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- Atala Fiandre,PEP Magni Record 10v;Bianchi Specialissima X-3 85';Wilier GTR Sram Force 22
Ciao "Johan" 
Premetto che non mi intendo di Bici Moser ma mi sembra proprio una Moser a vedere così...ma non credo che sia degli anni 70' almeno non la serie delle decals visto che riporatano la dicitura del Record dell'ora 51,151 che è del 1984....che sia stata riverniciata?!
Comunque mi piace molto come bici ottimo acquisto!!
Premetto che non mi intendo di Bici Moser ma mi sembra proprio una Moser a vedere così...ma non credo che sia degli anni 70' almeno non la serie delle decals visto che riporatano la dicitura del Record dell'ora 51,151 che è del 1984....che sia stata riverniciata?!
Comunque mi piace molto come bici ottimo acquisto!!
Ciao, grazie del complimento. Naturalmente il record del 1984 è una data insindacabile, intendevo dire che, poichè il tipo di passacavi veniva utilizzato fino agli anni 70/80, probabilmente il telaio è stato costruito prima del record, e poi verniciato negli anni 80 (mia ipotesi). Inoltre il telaio è pantografato record e non Moser, e la forcella ha una pantografia diversa da quella presente su altre forcelle che ho visto. Era solo una mia piccola curiosità. Grazie dell'aiuto
S
sheikki
Guest
gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
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- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
A vedere le congiunzioni (specialmente al m.c. e ponticello dietro), non sembra male.
Anche io sono convinto che sia stata riverniciata molto tempo fa, le grafiche sono molto piú giovani dei passacavi sopra la scatola, ed in particolare il ponticello per il freno posteriore.
La prima cosa che devi fare é buttare via quella spazzatura che ci han messo sopra, e dare nuova vita ad una bici da corsa che venga usata effettivamente come bici da corsa. Che é il motivo per cui quel telaio fu costruito anni addietro.
Di piú, fai controllare l'allineamento, di norma non succede nulla, ma sai questi giovanotti di oggi che "devono farsi la fissa" non hanno tanti riguardi per fare le cose ben fatte...
Anche io sono convinto che sia stata riverniciata molto tempo fa, le grafiche sono molto piú giovani dei passacavi sopra la scatola, ed in particolare il ponticello per il freno posteriore.
La prima cosa che devi fare é buttare via quella spazzatura che ci han messo sopra, e dare nuova vita ad una bici da corsa che venga usata effettivamente come bici da corsa. Che é il motivo per cui quel telaio fu costruito anni addietro.
Di piú, fai controllare l'allineamento, di norma non succede nulla, ma sai questi giovanotti di oggi che "devono farsi la fissa" non hanno tanti riguardi per fare le cose ben fatte...
Grazie a tutti delle informazioni e dei consigli, ne farò buon uso. @Gattonero, la linea catena non è corretta perchè il mc non è campagnolo, o comunque compatibile, ma dovevo vedere se la misura fosse giusta, quindi non mi sono preoccupato di sostituirlo. La bici a scatto fisso che utilizzo è un'altra, dove tutto è al posto giusto, ma grazie per il consiglio. La mia idea era quella di riverniciarla, per evitare che diventasse un ammasso di ruggine, però prima di investire tempo e denaro volevo sapere se era originale, mi sarebbe dispiaciuto dopo tanta fatica scoprire che non era ciò che mi è stato offerto. Grazie all'aiuto di nix70, ho scoperto una cosa in più, il logo di questo Moser di Trento è proprio un tridente, pertanto è ipotizzabile che la forcella sia sua. Alla luce di queste nuove informazioni probabilmente non è una Francesco Moser, pazienza..... per la cifra che ho speso può andar bene uguale. Vi ringrazio ancora per le informazioni e per i consigli, siete stati preziosi.
gattonero
Princeps Mechanicorum
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A questo punto non saprei, il telaio mi piace, mi sono trovato bene. Potrei sitemarlo, riverniciarlo e vestirlo con un gruppo vintage misto che ho preparato per un'altra bici in mio possesso (un bel telaio nos, anche se leggermente grande, misura 50) risparmiando sulla verniciatura. Questo è il motivo per cui chiedevo informazioni su questo telaio, proprio per scegliere tra i due quello di maggior pregio. Nella peggiore delle ipotesi lo sistemo e lo conservo in vista di periodi migliori. Ogni suggerimento è bene accetto.Della bici che ci vuoi fare quindi?
DeivSaiborg
Apprendista Passista
Ho fatto diverse ricerche online qualche mese fa per identificare la Moser che ho comprato.
La livrea del telaio e' anni 80, ed e' in effetti simile a quella di una Moser che avevo gia' visto in giro [url]http://www.eroicacicli.com/forsale/frames/moser-pista-pursuit/[/URL]
Pero', ammesso che questo telaio sia in effetti un Moser, sarebbe il primo che vedo con una pantografia "Record" sul carro posteriore. Di foto ne ho viste davvero tante - i telai pantografati avevano tutti la dicitura "Moser" o "F. Moser" o la freccia stilizzata che vedi sulle decal del Record dell'ora.
Un'altra cosa che noto, e' che non ci sono pantografie sulla parte alta dell'obliquo (ad una o entrambe le estremita'), e sul ponticello del freno posteriore. Non so dirti se TUTTE le Moser ce l'hanno, ma la maggior parte delle foto che ho visto di Moser degli anni 80 / primi anni 90 le avevano di sicuro.
Dai un'occhio sotto al movimento centrale: se e' una Moser ci dovrebbe essere marchiato un FM o Moser o qualcosa del genere, o la solita freccia. Cosi' ti togli il dubbio.
Il telaio col passacavi esterno indica un modello antecedente alla seconda meta' / fine degli anni 80, quando cominciarono a farli interni.
Le decal sull'orizzontale risalgono a dopo la vittoria al CdM (del 77). Le altre dopo l'84 (il record dell'ora, appunto), ma prima del passaggio alla grafica di fine anni 80, che vedi (per esempio) qui
La forcella al 99.9 % non e' una F. Moser, ma e' una marchiata dal negozio di Trento Moser, del quale riconosco la grafica e il simbolo col Tridente (ho vissuto a Trento per una decina d'anni e le insegne del negozio erano identiche). In tempi piu' recenti (anni 90) anche le F. Moser hanno avuto il tridente, ma disegno e grafica della scritta erano differenti.
[url]http://bricklanebikes.co.uk/posts/479[/URL]
La livrea del telaio e' anni 80, ed e' in effetti simile a quella di una Moser che avevo gia' visto in giro [url]http://www.eroicacicli.com/forsale/frames/moser-pista-pursuit/[/URL]
Pero', ammesso che questo telaio sia in effetti un Moser, sarebbe il primo che vedo con una pantografia "Record" sul carro posteriore. Di foto ne ho viste davvero tante - i telai pantografati avevano tutti la dicitura "Moser" o "F. Moser" o la freccia stilizzata che vedi sulle decal del Record dell'ora.
Un'altra cosa che noto, e' che non ci sono pantografie sulla parte alta dell'obliquo (ad una o entrambe le estremita'), e sul ponticello del freno posteriore. Non so dirti se TUTTE le Moser ce l'hanno, ma la maggior parte delle foto che ho visto di Moser degli anni 80 / primi anni 90 le avevano di sicuro.
Dai un'occhio sotto al movimento centrale: se e' una Moser ci dovrebbe essere marchiato un FM o Moser o qualcosa del genere, o la solita freccia. Cosi' ti togli il dubbio.
Il telaio col passacavi esterno indica un modello antecedente alla seconda meta' / fine degli anni 80, quando cominciarono a farli interni.
Le decal sull'orizzontale risalgono a dopo la vittoria al CdM (del 77). Le altre dopo l'84 (il record dell'ora, appunto), ma prima del passaggio alla grafica di fine anni 80, che vedi (per esempio) qui
La forcella al 99.9 % non e' una F. Moser, ma e' una marchiata dal negozio di Trento Moser, del quale riconosco la grafica e il simbolo col Tridente (ho vissuto a Trento per una decina d'anni e le insegne del negozio erano identiche). In tempi piu' recenti (anni 90) anche le F. Moser hanno avuto il tridente, ma disegno e grafica della scritta erano differenti.
[url]http://bricklanebikes.co.uk/posts/479[/URL]
gattonero
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- 2 Agosto 2004
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Bravo Devil per la ricerca.
Notare il prezzo di BLB... 999 sterline per una bici col Mirage!
Ciao, grazie di tute queste informazioni. Anche io avevo osservato scatola mivimento, ponte dei freni e congiunzioni, (ho visto molti telai Moser, ne ho uno anche io) proprio perchè non riuscivo a capire come mai ci fossero gli adesivi Moser e la pantografia Record, (poteva essere un telaio bassa gamma prodotto per Moser, inoltre per il prezzo di acquisto irrisorio mi sono posto pochi scrupoli), però nel momento in cui volevo sistemarlo e vestirlo adeguatamente volevo conoscere la reale provenienza, per questa ragione mi sono rivolto agli utenti del forum che sono più esperti e competenti di me. Ringrazio tutti per la disponibilità e i consigli offerti.
P.S. il mio è questo
Allegati
Di telai con la stampigliatura Record identici al tuo me ne sono passati sotto mano 2 ed erano entrambi Vetta Cromor...anche le congiunzioni sono identiche.
Nulla toglie che possa essere un Moser saldato da Vetta e poi verniciato con i colori della casa,prassi comune ai tempi in cui Vetta aveva una decina di operai.
Il colore è post '84,il telaio per me è pre '80 o è un riverniciato o era un telaio rimasto in magazzino grezzo e verniciato nel periodo indicato.
Della forcella non sò di preciso,ma in molte bici Francesco Moser ho trovato,pur se in grafica diversa,il tridente sia stampigliato che verniciato.
Nulla toglie che possa essere un Moser saldato da Vetta e poi verniciato con i colori della casa,prassi comune ai tempi in cui Vetta aveva una decina di operai.
Il colore è post '84,il telaio per me è pre '80 o è un riverniciato o era un telaio rimasto in magazzino grezzo e verniciato nel periodo indicato.
Della forcella non sò di preciso,ma in molte bici Francesco Moser ho trovato,pur se in grafica diversa,il tridente sia stampigliato che verniciato.
Ully
Gregario
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GrazieChe bel telaio e che belle grafiche,mi piace molto,complimenti per il pezzo!!
DeivSaiborg
Apprendista Passista
Direi 48, giusto perche' anche a me sembra piccolo e perche' c'e' stampigliato in cima al tubo verticale ...