News Bianchi presenta la nuova gamma Oltre

[Ser pecora]

Corretto ed era chiamata carenatura......., almeno in questo articolo, vedi link sotto.

In quell'articolo la chiamano carenatura...(CeramicSpeed la chiama guarda caso

Pulley Wheel system) ma sempre strutturale e quindi permessa è...se Bianchi voleva fare le alette omologabili le doveva fare strutturali, ad esempio facendo due buchi nel tubo sterzo...stile Trek Madone...

Non si capisce mica dove vuoi arrivare....

Prodotti bici scontati

 

[Adelmor]

In quell'articolo la chiamano carenatura...(CeramicSpeed la chiama guarda caso

Pulley Wheel system) ma sempre strutturale e quindi permessa è...se Bianchi voleva fare le alette omologabili le doveva fare strutturali, ad esempio facendo due buchi nel tubo sterzo...stile Trek Madone...

Non si capisce mica dove vuoi arrivare....

Se guardiamo il pelo nell uovo, diciamo che si tratta del bilanciere del deragliatore in quanto anche il deragliatore non è composto di un unico pezzo visto che deve oscillare e il bilanciere forse è anche smontabile dal resto del deragliatore posteriore tramite viti e perni. Come vedi volendo fare i puntigliosi anche questo potrebbe non essere considerato un pezzo strutturale della bici. Poi le interpretazioni varie sono il bello della diretta, come si suol dire e soggette a interpretarle in modo non sempre 100% uniforme.

Sono sicuro che voi più esperti di me avete anche letto della sperimentazione di nuovi sistemi di trasmissione non a catena. Immagino che sia solo un problema di messa a punto prima di questa ulteriore possibile omologazione UCI e quindi una deroga al presente regolamento?.

Ma se è vero che Bianchi non ha fatto richiesta di omologazione UCI per i deflettori avrà avuto i suoi buoni e giustificati motivi, o forse sapeva già a priori che non sarebbero stati omologati. Oppure ha fatto richiesta di omologazione, ma respinta. Io non lo so e forse pochi sanno come sono andate veramente le cose.

Saluti

Adelmo

 

[Ser pecora]

Se guardiamo il pelo nell uovo, diciamo che si tratta del bilanciere del deragliatore in quanto anche il deragliatore non è composto di un unico pezzo visto che deve oscillare e il bilanciere forse è anche smontabile dal resto del deragliatore posteriore tramite viti e perni. Come vedi volendo fare i puntigliosi anche questo potrebbe non essere considerato un pezzo strutturale della bici. Poi le interpretazioni varie sono il bello della diretta, come si suol dire e soggette a interpretarle in modo non sempre 100% uniforme.

Sono sicuro che voi più esperti di me avete anche letto della sperimentazione di nuovi sistemi di trasmissione non a catena. Immagino che sia solo un problema di messa a punto prima di questa ulteriore possibile omologazione UCI e quindi una deroga al presente regolamento?.

Ma se è vero che Bianchi non ha fatto richiesta di omologazione UCI per i deflettori avrà avuto i suoi buoni e giustificati motivi, o forse sapeva già a priori che non sarebbero stati omologati. Oppure ha fatto richiesta di omologazione, ma respinta.

Saluti

Adelmo

-No, non si tratta di cercare il pelo nell'uovo, la "carenatura" come la chiama qualcuno E' la gabbia del cambio, senza quella non è un deragliatore, quindi è strutturale, ovvero non posticcia sopra.

-I sistemi non a catena esistono da prima di quelli a catena...ma cosa c'entra?

-Ovvio che sapeva che non sarebbero stati omologati, se no non ci metteva 2 viti per toglierli.

Ma continuo a non capire di cosa stiamo discutendo....

 

[Adelmor]

-No, non si tratta di cercare il pelo nell'uovo, la "carenatura" come la chiama qualcuno E' la gabbia del cambio, senza quella non è un deragliatore, quindi è strutturale, ovvero non posticcia sopra.

-I sistemi non a catena esistono da prima di quelli a catena...ma cosa c'entra?

-Ovvio che sapeva che non sarebbero stati omologati, se no non ci metteva 2 viti per toglierli.

Ma continuo a non capire di cosa stiamo discutendo....

Ovvio che sapeva che non sarebbero stati omologati, se no non ci metteva 2 viti per toglierli.

Quindi mi stai dicendo che se fossero stati anche strutturali e non avvitati non sarebbero stati in ogni caso omologati, quindi li ha fatti smontabili?


-I sistemi non a catena esistono da prima di quelli a catena...ma cosa c'entra?

C entra con chi ha scritto in questo forum che questo è il regolamento e non sarà mai cambiato per i deflettori Bianchi. I regolamenti vengono anche modificati e nelle modifiche ci sono anche degli interessi ( business ) di immagine, brevetti, vendite.... correlati e non sono solo esclusivamente scelte tecniche.

Poi è evidente che tu abbia una opinione diversa dalla mia, io preferisco rimanere della mia opinione in questo particolare caso fino a quando evidenza non mi dira che sto sbagliando rimango della mia opinione. Ma non ho problemi a confermare che ho sbagliato se evidenza lo conferma.

Saluti

Adelmo

 

[Ser pecora]

Poi è evidente che tu abbia una opinione diversa dalla mia, io preferisco rimanere della mia opinione in questo particolare caso fino a quando evidenza non mi dira che sto sbagliando rimango della mia opinione. Ma non ho problemi a confermare che ho sbagliato se evidenza lo conferma.

E la tua opinione quale sarebbe?

 

[pedalone della bassa]

In quell'articolo la chiamano carenatura...(CeramicSpeed la chiama guarda caso

Pulley Wheel system) ma sempre strutturale e quindi permessa è...se Bianchi voleva fare le alette omologabili le doveva fare strutturali, ad esempio facendo due buchi nel tubo sterzo...stile Trek Madone...

Non si capisce mica dove vuoi arrivare....

che è tutto un gomblotto attuato dagli esterofili ai danni di Bianchi

 

[Adelmor]

che è tutto un gomblotto attuato dagli esterofili ai danni di Bianchi

Noi della Bassa ci capiamo subito!!!!!!!


giro-d-italia-nibali-nizzolo-bici-la-carenatura-cambio-800-dollari-440390794827.shtml

 

[dns76]

Mi fai un altro esempio "oltre" alla Bianchi?

Questa però hanno evitato di produrla

 

[Ser pecora]

che è tutto un gomblotto attuato dagli esterofili ai danni di Bianchi

Il complotto è a miei danni che pensavo fosse serio

 

[Doppiomisto]

Dai vari salvagenti della cintura del ciclista dubito che andasse cosi forte nonostante le carenature......

Saluti

Adelmo

Questo però è body-shaming...

 

[Ser pecora]

Questo però è body-shaming...

Di fatto lo è stato tutto il topic

 

[Adelmor]

Il complotto è a miei danni che pensavo fosse serio

giro-d-italia-nibali-nizzolo-bici-la-carenatura-cambio-800-dollari-440390794827.shtml

 

[aratrus]

Non è una carenatura ma è la gabbia del cambio fatta con quella forma, poi i giornalisti possono chiamarla come vogliono ma di fatto è la gabbia del cambio

 

[Adelmor]

Non è una carenatura ma è la gabbia del cambio fatta con quella forma, poi i giornalisti possono chiamarla come vogliono ma di fatto è la gabbia del cambio

La seconda pagina del link sotto in qualche modo si riallaccia a questo topic e alla mia opinione........

regole-uci-futuro-e-presente-bici-da-corsa-30221

 

[blues boy]

giro-d-italia-nibali-nizzolo-bici-la-carenatura-cambio-800-dollari-440390794827.shtml

E quindi ... ?

 

[Adelmor]

E quindi ... ?

Ci sono state eccezioni e deroghe, modifiche al regolamento in passato.......

Se è vero quello che ho letto il Ceramicspeed tipo carenato fu approvato on the spot, per esempio.....

Il telaio Giant sloping non era regolamentare come si può leggere a pagina 2, poi se è vero l intervista grazie alla telefonata........

Quindi la cosiddetta rigidità del regolamento ha avuto anche dei momenti piuttosto flessibili, in alcuni casi del passato.

Quindi se ti rileggi i miei post e le risposte agli stessi il quindi lo dovrei dire io , non tu.

Personalmente riallaciandomi ad un commento in questo topic del tipo : ma la Bianchi non fa parte del WT, .......

Io spero che rientri prima o poi in quanto sarebbe un positivo valore aggiunto.

Saluti

Adelmo

 

[blues boy]

Ci sono state eccezioni e deroghe, modifiche al regolamento in passato.......

Se è vero quello che ho letto il Ceramicspeed tipo carenato fu approvato on the spot, per esempio.....

Il telaio Giant sloping non era regolamentare come si può leggere a pagina 2, poi se è vero l intervista grazie alla telefonata........

Quindi la cosiddetta rigidità del regolamento ha avuto anche dei momenti piuttosto flessibili, in alcuni casi del passato.

Quindi se ti rileggi i miei post e le risposte agli stessi il quindi lo dovrei dire io , non tu.

Saluti

Adelmo

La mia impressione è che se l'omologazione alle carenature fosse stata rifiutata ad altri tutta questa pappardella non avrebbe mai visto luce . E i post li ho letti .

 

[Adelmor]

Se non sbaglio non molto tempo fa si era fatto un tentativo di copertura del deragliatore posteriore molto probabilmente considerato non UCI appproved. Non ricordo il costruttore / marchio, ma non mi sembra fosse Bianchi.

Saluti

Adelmo

Specialissima, gran bella bici! Il tuo amico si che se ne intende...., ma purtroppo non è una Aerobie. Dovrebbe acquistare una Oltre. Per il momento potrebbe installare al costo di soli 800 Euri la gabbietta del Ceramicspeed!

scusate, é possibile acquistare solo le famigerate alette per i tubo sterzo?

Chiedo per un amico.Vorrebbe migliorare l'aerodinamica di una Specialissima

Specialissima, gran bella bici! Il tuo amico si che se ne intende...., ma purtroppo non è una Aerobike. Dovrebbe acquistare una Oltre. Per il momento potrebbe installare sulla Specialissima al costo di soli 800 Euri la gabbietta del Ceramicspeed!

 

[Lumi]

E quindi ... ?

Lascia stare, ti porta al suo livello e ti batte con l’esperienza … .. @Adelmor si scherza eh

 

[Adelmor]

Lascia stare, ti porta al suo livello e ti batte con l’esperienza … .. @Adelmor si scherza eh

Gia fatto, ma non con esperienza, ma con link.........

Poi ognuno ha il suo livello e eleganza e fortunatamente direi che non siamo tutti uguali.

Ma ci piace la bicicletta e oltre che a cazzieggiare nel forum qualche volta pedaliamo anche.

Saluti

Adelmo