Vai in mezzo - compromesso - e offri €2500 (nonostante €3000 è già un affare).
Bianchi specialissima dura ace 9000
- Creatore Discussione Lolloiroc
- Data di inizio
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- bianchi specialissima
In effetti.. non ho mai utilizzato il DA9000, è paragonabile al 9100 per velocità e precisione?
Il negoziante mi h lodato le qualità di questa specialissima, paragonandola alla Ferrari delle bdc..
e certo la deve vendere, cmq ripeto 3000 sono davvero troppi
il problema rimane la svalutazione la puoi anche aver pagata 10k ma dopo ben 4 anni e' gia' una bici vecchia che vale se ti va bene 1/4, metti pure che e' rim, ruote in alluminio (anche se r0) e un Da vecchio modello, a 3000 l'affare lo fa lui mica chi la compra.
eccerto...un minimo di abilità il venditore deve pur averla altrimenti molti prodotti gli rimarrebbero sullo stomaco
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.586
- 2.130
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
No do torto al negoziante visto che ti ha offerto una Top di gamma molto adatta alla salita estrema, la 1a cosa vedrei se molto usurata visto che comunque ha 4 anni di vita, controlla molto bene la vernice e fatti assicurare che il telaio sia perfettamente integro, é imminente il lancio della nuova specialissima anche con freni a disco ciò potrebbe portare la Vs trattativa a mitigare il costo
Circa la guarnitura avendo attualmente sia la 9000 che la 9100 preferisco nettamente la 9000 perché non tende a graffiarsi come la 9100, circa il funzionamento sono al TOP meno rumoroso il 9000, vantaggio del posizionamento del cambio posteriore del 9100 in posizione più bassa ed interna quindi posizionato più protetto. Se hai altre incertezze puoi chiedermi ulteriori info. Sulla bdc ricorda la cosa più importante è la misura giusta altrimenti dovresti adattarla al tuo fisico ciò non è una cosa buona
3000 eur???
boh io sarò sfigato per la taglia (grande), che in effetti ha poco mercato, quando cerchi l'usato non c'è nulla, se lo permuti vale poco...
quando ho rivenduto la mia, 2,5 anni di bici, telaio artigianale legend (costo kit telaio 4800 eur) sram red22 , pm quarq di 8 mesi, zipp202, trittico deda superleggero...ho spuntato 2500 euro a fatica...
io, sottolineo IO, 3000 eur per una bici di 4 anni non li spenderei, anche se c'è scritto Bianchi sul obliquio...
boh io sarò sfigato per la taglia (grande), che in effetti ha poco mercato, quando cerchi l'usato non c'è nulla, se lo permuti vale poco...
quando ho rivenduto la mia, 2,5 anni di bici, telaio artigianale legend (costo kit telaio 4800 eur) sram red22 , pm quarq di 8 mesi, zipp202, trittico deda superleggero...ho spuntato 2500 euro a fatica...
io, sottolineo IO, 3000 eur per una bici di 4 anni non li spenderei, anche se c'è scritto Bianchi sul obliquio...
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
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Hai ragione never la Tua bdc era per palati sopraffino che potevano capire in pochi
Qui la situazione si complica.. sono nell’indecisione..nuova con disc a 3000 euro c’è ne sono una miriade.. Colnago v3 disc?
C sono davvero poche specialissima in vendita sui siti e quelle poche sono prezzate a quella cifra..
Non lo metto in dubbio, è solo una mia considerazione, 3000 euro, per una bici di 4 anni, non li spenderei...se poi riescono a farseli dare non mi resta che dire "bravi i venditori..."
Non è quella la questione...SI svalutano da sempre, soprattutto le bici meno diffuse, all'epoca ancora dei RIM ho sempre fatto parecchia fatica a rivendere le Cipollini che costavano una follia e al prezzo giusto semplicemente...Non vendi!
dovrebbe essere totalmente nuova e in versione disc doveva uscire questa estate ma ancora e' tutto fumoso
Ormai è chiaro il mercato, ed è giusto così, il marketing spinge e la gente abbocca.
punto ed a capo.
Ti chiedo: quando vedi una bici, un telaio, non ti suscita qualche emozione?
sai perché te lo dico?
Ne ho cambiate tante, troppe di bici/ruote/telai/gruppi etc ed ogni volta qualcosa non mi piaceva.
Poi un giorno, un telaio in vetrina, una passeggiata con mia moglie e quella sensazione che mi è arrivata: Specialissima CV regalata da mia moglie.
Dopo 5 anni la ho ancora con me, ogni uscita è come la prima, ho cambiato tanta componentistica, ma dopo anni ho tenuto solamente 2 set di ruote (Vision T25 e Fulcrum R4 carbon Ac3) e come gruppo un perfetto Ultegra di2 .
Così, con 2 set di ruote la bici cambia vocazione senza aver bisogno di chissà cosa.
Ma deve darti quella sensazione particolare, di tufo al cuore... di voglia di uscire.
Altrimenti rimarrai sempre "senza quel qualcosa" che ti stimolerà anche ad uscire.
Buoni acquisti.
P.S. a 3000 euro guardati Canyon on line sul nuovo a sto punto!!
punto ed a capo.
Ti chiedo: quando vedi una bici, un telaio, non ti suscita qualche emozione?
sai perché te lo dico?
Ne ho cambiate tante, troppe di bici/ruote/telai/gruppi etc ed ogni volta qualcosa non mi piaceva.
Poi un giorno, un telaio in vetrina, una passeggiata con mia moglie e quella sensazione che mi è arrivata: Specialissima CV regalata da mia moglie.
Dopo 5 anni la ho ancora con me, ogni uscita è come la prima, ho cambiato tanta componentistica, ma dopo anni ho tenuto solamente 2 set di ruote (Vision T25 e Fulcrum R4 carbon Ac3) e come gruppo un perfetto Ultegra di2 .
Così, con 2 set di ruote la bici cambia vocazione senza aver bisogno di chissà cosa.
Ma deve darti quella sensazione particolare, di tufo al cuore... di voglia di uscire.
Altrimenti rimarrai sempre "senza quel qualcosa" che ti stimolerà anche ad uscire.
Buoni acquisti.
P.S. a 3000 euro guardati Canyon on line sul nuovo a sto punto!!
Le ruote sono importanti.
Non sono un dettaglio.
3.000 come detto da tutti (e anche da me) sono tantini, anche se il telaio è valido.
Se non hai la fissa della marca o del Dura Ace, forse con 3.000 belli freschi in tasca io guarderei qualcosa di nuovo e con i dischi.
Magari ci metti su altri 500/1.000 euro e viene fuori un bel mostro.
Altrimenti anche con il budget iniziale hai ampie possibilità sul nuovo.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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