Bianchi Via Nirone

[Rouge]

Scusate se mi ripeto ma secondo voi di quanto è l'arretramento del reggisella di serie (RC SP-928-G Carbon fiber 31,6 mm). Ho dato una misurata alla meglio ho misurato un arretramento di di 2,5 cm (misura presa tra il centro delle staffe e asse del tubo reggisella).
Mi potete confermare ?

Anche io sto cercando di capirlo...ma non so come si misura... Se misuri dal centro della vite all'asse del tubo( dove finisce il carbonio) sono circa 3 cm.
Ma se misuri piu in alto la distanza tra il centro della "fossetta" al centro della testa e la fine della vite sembrano 2 cm e mezzo

... in arrivo per la mia Nirone Easton ec90 aero

Che upgrade!!! poi devi "upgradare" il telaio per le ruote

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[Korr 'o poko]

Forse sarebbe da postare in altro posto, ma in ogni caso riguarda sempre la mia Nirone. Avrei una mezza intenzione di cambiare l'originale sella Ponza con un'altra un pò più comoda (soffro non poco quando la sella non è comoda) e meno scivolosa. Cosa mi consigliate come acquisto valido ma da non svenarmi?

 

[chzenna]

Il solito vecchio balletto della sella, ci sono passato anch'io. Allora ho provato la Smp (2 per la precisione) che dire se non fantastica? Però mi causava dolori alla schiena, e non sono l'unico, data la posizione "obbligata" e quindi niente. Ho provato la Selle Italia C2 ma la parte centrale (il foro) era inutile perchè troppo piccolo, alla fine ho preso (e ne sono contentissimo) un Italia Flite Gel Flow cioè quella con il foro. Di sicuro NO ponza. La sella è sempre una questione personale. Hai due strade: o ne compri di usate per provarle e "rigirarle" ad altri (che tanto fanno la medesima cosa) ma spendendo mooooolto poco, oppure trovi i negozi che hanno delle selle test.
Di sicuro io non lascerò più quelle con il foro, ti assicuro che sono utili e lo capisci se poi rimonti la ponza.........

 

[ALXnirone]

Io ho montato specialized toupè team.....va da D_ _
Costa un bel pò ma non ho più avuto problemi.
Figurati che 2 giorni fà sono stato in sella 2,5 ore con i pantaloni del decathlon col fondello scrausissimo a causa di indisponibilità di altro materiale (Sempre Deca detto per correttezza) di qualità superiore.

 

[Korr 'o poko]

Eh, purtroppo i vostri commenti sono arrivati tardi. Sabato su consiglio del negoziante (che in effetti mi ha detto che la ponza è proprio scarsa come il mio sedere aveva già intuito) ho preso una Specialized. Mi aveva proposto 3 selle, alla fine fra le tre delle quali una che a sua detta era una poltrona, la Phenon (ma un pò massiccia), una Avatar e la Alias, ho scelto quest'ultima nella misura da 143. Leggendo in giro pare sia una sella comoda da chi l'ha utilizzata. Staremo a vedere. Certo fra le 3 il mio occhio è andato su quella che costava di più. Avrei speso anche qualcosa in più per qualche modello più al top, ma voglio cercare di capire prima come reagisce il corpo quando comincerò ad accumulare un pò di km....Vedremo alla prossima uscita come si comporterà questa alias...

 

[chzenna]

Spero bene per te. Attento a non "rimbalzare" di sella in sella per provarle rischiando di spendere più della bici stessa. Ripeto di selle buone ce ne sono parecchie in giro si deve trovare quella adatta alle proprie ch..ppe.

 

[Korr 'o poko]

No, adesso provo questa, se proprio non dovesse andar bene, allora andrò di selle "prova"...

 

[stranoforte70]

Ciao, io mi sono trovato molto bene con la Specialized Toupè Gel del 2009. Fantastica, anche dopo tre ore in sella, econsidera che io, per problemi di ginocchia, pedalo molto da seduto. Saluti e... buona sella a TUTTI.

 

[frodos]

ciao anchio sulla mia bici montavo la ponza e era veramente rigida ora ho preso la max flite gel flow certo pesa 300g ma il mio sedere è contentissimoooo

 

[bridge184]

Salve a tutti
Sono possessore da maggio di una via nirona alu/carbon moontato veloce. Volevo cominciare con l'upgrade.
Cominciando dalle ruote. Mi hanno offerto delle marchisio alisea del 2008 a circa 220 euro cosa ne dite? Io ero intenzionato a delle fulcrum 3 che però costano circano 100 euro di più. Se risparmiamo 100 euro pensavo di cambiare sella passando ad una SELLE ITALIA SLR CARBON 125 GR.
Secondo step cosa consigliate? Piega? Guarnitura? Consigli su queste due.

 

[ALXnirone]

Non so darti consigli ma intanto puoi dire almeno che ruote hai, cosa cerchi e cosa non ti piace delle tue in modo che ti possano rispondere anche quando sei scollegato.
Ciau

 

[ALXnirone]

Comunque lo dicevo perchè anche io sono interessato anche se per ora.......

 

[bridge184]

Beh le ruote sono le base... ambrosio ws23. Quest'anno mi piacerebbe fare un bel po' di km. Due e tre uscite a settimana e qualche granfondo.

 

[Korr 'o poko]

Ruote prima di tutto e guarnitura. Penso siano gli elementi dove riesci a risparmiare più grammi e ad avere dei vantaggi funzionali per migliore scorrevolezza.

 

[bridge184]

Ruote prima di tutto e guarnitura. Penso siano gli elementi dove riesci a risparmiare più grammi e ad avere dei vantaggi funzionali per migliore scorrevolezza.

Grazie e tre le due proposte fulcrum 3 2010 nuove a 320 euro o Marchisio alisea 2008 nuove a 200 cosa consigliate?

 

[fazu_livestrong:pinarello]

Fulcrum R3

 

[Korr 'o poko]

Per 100 euro di differenza meglio andare sul nuovo. E' vero che le altre hanno solo un anno, ma tutto sta a vedere se non hanno preso colpi, che non debbano essere riequilibrate e che i raggi non debbano essere registrati. Certo, avessi dovuto scegliere fra delle Fulcrum zero di un anno a 350 euro e le 3 nuove a 320, valeva la pena andare sull'usato. Ma trovatemelo uno che si toglie le zero dopo un anno a 350 euro..AHAHAHAH. Scherzi a parte pare che tutti coloro che hanno le R3 ne sono contenti e consigliano l'acquisto sia per il pensa ma anche per la bontà dei mozzi.

 

[Cima Coppi]

Salve a tutti
Sono possessore da maggio di una via nirona alu/carbon moontato veloce. Volevo cominciare con l'upgrade.
Cominciando dalle ruote. Mi hanno offerto delle marchisio alisea del 2008 a circa 220 euro cosa ne dite? Io ero intenzionato a delle fulcrum 3 che però costano circano 100 euro di più. Se risparmiamo 100 euro pensavo di cambiare sella passando ad una SELLE ITALIA SLR CARBON 125 GR.
Secondo step cosa consigliate? Piega? Guarnitura? Consigli su queste due.

Non fosse perchè hai il Veloce ti direi di fare un sacrificio e spendere qualcosina in più per prendere le Dure Ace C24, le ho da gennaio e sono mooolto meglio delle R3, direi paragonabili alle R0


Io oltre alle ruote (che potrai in futuro utilizzare su altre bici) non spenderei molti soldi sulla Nirone, piuttosto risparmierei per magari prendermi un bel telaio ... Infinito :eek:

 

[bridge184]

Per 100 euro di differenza meglio andare sul nuovo. E' vero che le altre hanno solo un anno, ma tutto sta a vedere se non hanno preso colpi, che non debbano essere riequilibrate e che i raggi non debbano essere registrati. Certo, avessi dovuto scegliere fra delle Fulcrum zero di un anno a 350 euro e le 3 nuove a 320, valeva la pena andare sull'usato. Ma trovatemelo uno che si toglie le zero dopo un anno a 350 euro..AHAHAHAH. Scherzi a parte pare che tutti coloro che hanno le R3 ne sono contenti e consigliano l'acquisto sia per il pensa ma anche per la bontà dei mozzi.

Le marchisio sono nuove!! E' questo il dilemma....

 

[Gao]

se sono nuove e te le da a meno solo perchè sono del 2008, per 100€ in meno credo ne possa valere la pena: il peso è lo stesso (1650g)... certo il resto no, ma chi ti dice che alla fine il risultato non sia uguale? delle r3 parlano tutti bene, di alisea non se ne sente, vai e fai da cavia tanto sono solo ruote e come le balle girano sempre