Bici più pesante per inverno

Salvo@ing · 29 Settembre 2012

Ho pensato, ed anche fatto, di appesantire "un po'" la mia SLR01.
Ho lavorato su 3 elementi:
- ruote, da Easton EA90Slx a Fulcrum 5 = +300 gr e niente cuscinetti in ceramica
- pacco pignoni, da Sram Red a Miche = + 200 gr
- contrappesi nel sotto sella per un tot. di 1,5 kg in più

In sostanza ho portato la bici da 6,6 kg a 8,6, con aggiunta di peso in elementi rotanti (ruote e pacco pignoni).

Secondo voi é una baggianata oppure puoi avere un senso tutto ciò?

Durante il prosieguo della stagione ho intenzione, via via che evolvo gli allenamenti, di alleggerire la bike in modo graduale fino a riportarla a valori originari appena iniziò i lavori di rifinitura (intorno a marzo).

Optimus Prime · 29 Settembre 2012

Onestamente "parere personale" mi pare una baggianata.....

poloni paolo · 29 Settembre 2012

la nuova frontiera dell'allenamento di un'amatore? ci credo poco,probabilmente andrai più veloce i primi giorni in primavera con il mezzo più leggero,in seguito prevedo un'assestamento tale da rendere inutile tale "furbata",ho la sensazione che siano più importanti altre cose per migliorare,ciao.

chico81 · 29 Settembre 2012

non serve a niente usare una bici piu pesante, la potenza del ciclista è la stessa!! poi bici da 6,6 kg o da 8,6kg sempre leggere sono. sono ben altri i pesi dei cancelli.

sparviero · 29 Settembre 2012

chico81 ha scritto:
non serve a niente usare una bici piu pesante, la potenza del ciclista è la stessa!! poi bici da 6,6 kg o da 8,6kg sempre leggere sono. sono ben altri i pesi dei cancelli.

Infatti..sono convinto che due,tre,cinque kg in meno al ciclista (potendolo permetterseli di togliere) fanno molta differenza. così non è il 1,5 kg che si può mettere o togliere dalla bici.

matroma92 · 29 Settembre 2012

Baggianata... Cosa pensi di migliorare appesantendo la bici? Io penserei a migliorare la qualità dei miei allenamenti, forse così migliori davvero

frabart · 29 Settembre 2012

ha ragione chico: non serve a nulla

merak · 29 Settembre 2012

secondo me conviene fare variazioni con bici leggera piuttosto che trascinarsi con bici più pesante

scalatore delle langhe · 29 Settembre 2012

Baggianata.
Termine un po' forte, ma l'hai usato tu stesso e mi sembra appropriato.

ibiziano · 29 Settembre 2012

Dio mio, sei come un mio conoscente che legava le piastre da palestra al tubo orizzontale poi andava in salita e così era convinto di migliorare.......

straker · 29 Settembre 2012

Tempo fà sul forum si era letto di gente che si portava uno zaino con tot kg sulle spalle, che mi risulti nessuno a vinto il Giro d'Italia ... penso sia uguale con la bici più pesante.
Sei hai la stessa potenza ci metti solo più tempo a fare le salite con la bici più pesante, non certo aumenti in questo modo la FTP.

Roberto Massa · 29 Settembre 2012

trasposizione -inversa- in chiave "moderna"...dell'allenamento/leggenda di Milone di Crotone

SoftMachine · 29 Settembre 2012

Roberto Massa ha scritto:
trasposizione -inversa- in chiave "moderna"...dell'allenamento/leggenda di Milone di Crotone

:asd:

scalatore delle langhe · 30 Settembre 2012

Roberto Massa ha scritto:
trasposizione -inversa- in chiave "moderna"...dell'allenamento/leggenda di Milone di Crotone

SoftMachine ha scritto:
:asd:

Io conoscevo Alcmeone di Crotone... ma li chiamavano tutti in modo da far rima con la città (motivo principale per cui vengono trattenuti in memoria)?

lorenzom89 · 30 Settembre 2012

io ho 2 bici, quella buona (7kg) e il muletto (10kg, alluminio, ruote da 2kg e copertoni da 25) e per l'inverno uso quasi sempre il muletto.

Come hanno detto gli altri se ti alleni da solo non serve a niente, ma se esci spesso col gruppo conta eccome! se raggiungi un buon livello di forma rispetto agli altri, in questo modo ti allenerai sicuramente meglio di loro, e quando iniziano le corse ritorni sulla bici "buona" ti sembra di volare.

e più che appesantire per me quello che fa la differenza(per "frenare" la bici) sono mettere su copertoncini pesanti e poco scorrevoli (io monto dei schwalbe blizzard da 25, con camere d'aria decathlon belle pesanti) su ruote miche reflex RX5 (ruote da 2kg la coppia) poco poco scorrevoli.
In questo modo ho il vantaggio di avere una bici super comoda (quasi una mtb) ma che comunque scorre pochissimo. Se in un uscita col mio gruppo alla media dei 30 , normalmente con le ruote buone la fatica è 6, in questo modo la fatica è almeno 7 o 8.

Salvo@ing · 30 Settembre 2012

lorenzom89 ha scritto:
io ho 2 bici, quella buona (7kg) e il muletto (10kg, alluminio, ruote da 2kg e copertoni da 25) e per l'inverno uso quasi sempre il muletto.

Come hanno detto gli altri se ti alleni da solo non serve a niente, ma se esci spesso col gruppo conta eccome! se raggiungi un buon livello di forma rispetto agli altri, in questo modo ti allenerai sicuramente meglio di loro, e quando iniziano le corse ritorni sulla bici "buona" ti sembra di volare.

e più che appesantire per me quello che fa la differenza(per "frenare" la bici) sono mettere su copertoncini pesanti e poco scorrevoli (io monto dei schwalbe blizzard da 25, con camere d'aria decathlon belle pesanti) su ruote miche reflex RX5 (ruote da 2kg la coppia) poco poco scorrevoli.
In questo modo ho il vantaggio di avere una bici super comoda (quasi una mtb) ma che comunque scorre pochissimo. Se in un uscita col mio gruppo alla media dei 30 , normalmente con le ruote buone la fatica è 6, in questo modo la fatica è almeno 7 o 8.

Infatti é proprio questo quello che farò, anzi che sto già facendo.
Oggi nel lungo di gruppo a 33 di media ho fatto abbastanza fatica nelle rampe tipo cavalcavia, ma sempre in gruppo sono stato.
Per il resto é ovvio che migliorerò grazie ad un accurato training. Ma fare SFR con una bici 2 kg più pesante é molto meno agevole. Così come fare 2x20 km a ritmo medio con ruote da 2 kg e pacco pignoni da quasi 400 g predispone ad adattamenti differenti (se non altro per una diversa scorrevolezza).
Gli allenamenti con sovraccarico o contro resistenza si sono sempre utilizzati in tutti gli sport di endurance, tra cui nuoto, atletica leggera e sci di fondo.
Forse é una baggianata, ma magari no
Vi terrò aggiornati.

samuelgol · 30 Settembre 2012

Salvo@ing ha scritto:
Ho pensato, ed anche fatto, di appesantire "un po'" la mia SLR01.
Ho lavorato su 3 elementi:
- ruote, da Easton EA90Slx a Fulcrum 5 = +300 gr e niente cuscinetti in ceramica
- pacco pignoni, da Sram Red a Miche = + 200 gr
- contrappesi nel sotto sella per un tot. di 1,5 kg in più

In sostanza ho portato la bici da 6,6 kg a 8,6, con aggiunta di peso in elementi rotanti (ruote e pacco pignoni).

Secondo voi é una baggianata oppure puoi avere un senso tutto ciò?

Durante il prosieguo della stagione ho intenzione, via via che evolvo gli allenamenti, di alleggerire la bike in modo graduale fino a riportarla a valori originari appena iniziò i lavori di rifinitura (intorno a marzo).

Fisicamente non cambia nulla. Andrai semplicemente più piano a parità di sforzo. Nell'allenamento, quel che conta non è però la velocità, ma l'intensità dello sforzo e le modalità con cui questo viene fatto, pertanto se fai ad esempio SFR come andrebbero fatte, cioè al medio a tot (poche) pedalate, le farai nella stessa identica maniera senonchè, con la bici pesante percorrerai meno strada, ma ciò nell'allenamento conta zero.
Psicologicamente la tua scelta potrebbe avere un suo perchè. Una bici pesante è dura da spostare e da portare. Passando repentinamente ad una più leggera ed efficiente, avrai la sensazione di andar di più. E' un placebo che a livello psicologico funziona. Però sarebbe meglio non riportarla gradatamente in efficienza massima, ma di botto dal peggio al meglio.

mikimetal91 · 30 Settembre 2012

Salvo@ing ha scritto:
Ho pensato, ed anche fatto, di appesantire "un po'" la mia SLR01.

ti dico la mia: da un punto di vista di puro allenamento non serve a niente, perchè ciò che conta è il carico allenante, non la velocità con cui sali, come ti ha giustamente fatto notare samuelgol
all'atto pratico però, se tu volessi allenarti sulle salite lunghe, in inverno non potresti perchè sono spesso impraticabili per neve, o fa troppo freddo... quindi magari ti prendi una "bella" mtb da supermercato anni '90 (quelle con quegli orrendi colori fluo per intenderci ), di quelle da 16kg con le ruote tassellate, e così anche una salita da 7-8 km diventa abbastanza "lunga" a livello cronometrico da simulare un'ascesa ben più importante
ma questo è trovare il pelo nell'uovo, in linea di massima credo che serva a poco, o comunque non sia così importante

Optimus Prime · 30 Settembre 2012

mikimetal91 ha scritto:
t
all'atto pratico però, se tu volessi allenarti sulle salite lunghe, in inverno non potresti perchè sono spesso impraticabili per neve, o fa troppo freddo... quindi magari ti prendi una "bella" mtb da supermercato anni '90 (quelle con quegli orrendi colori fluo per intenderci ), di quelle da 16kg con le ruote tassellate, e così anche una salita da 7-8 km diventa abbastanza "lunga" a livello cronometrico da simulare un'ascesa ben più importante

è una battuta vero???

italianjet · 30 Settembre 2012

mikimetal91 ha scritto:
ti dico la mia: da un punto di vista di puro allenamento non serve a niente, perchè ciò che conta è il carico allenante, non la velocità con cui sali, come ti ha giustamente fatto notare samuelgol
all'atto pratico però, se tu volessi allenarti sulle salite lunghe, in inverno non potresti perchè sono spesso impraticabili per neve, o fa troppo freddo... quindi magari ti prendi una "bella" mtb da supermercato anni '90 (quelle con quegli orrendi colori fluo per intenderci ), di quelle da 16kg con le ruote tassellate, e così anche una salita da 7-8 km diventa abbastanza "lunga" a livello cronometrico da simulare un'ascesa ben più importante
ma questo è trovare il pelo nell'uovo, in linea di massima credo che serva a poco, o comunque non sia così importante

Hhha ero sganasciato dal ridere e avevo fatto lo stesso ragionamento ...
Questa è perfetta:

Bici più pesante per inverno

Passista

Apprendista Velocista

Apprendista Scalatore

Pedivella

Passista

Passista

Novellino

Apprendista Scalatore

via col vento

Cronoman

Passista

t.me/massarob

Maglia Iridata

via col vento

Gregario

Passista

Flughafenwächter

Velocista

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