bikeporn - acciaio (parte terza)

[blues boy]

adoro le bici di English
ho sbavato a lungo sulle sue TT

http://www.englishcycles.com/custombikes/custom-timetrial-machine/ http://www.englishcycles.com/custombikes/khaleds-time-trial-bike/ tie' .

Prodotti bici scontati

 

[blues boy]

Le prime due Chesini mi piaciono parecchio....

Hai detto niente ... la prima è una gran bella bestiola e ad occhio pure della mia taglia .

 

[blues boy]

Stupenda !

 

[alespg]

Azzz! Spettacolo!

 

[Cyboraf]

Stupenda !

Stupenda?
No, non è stupenda è semplicemenemente perfetta, con quel montaggio poi. chissa quanto costa e come va

 

[blues boy]

Stupenda?
No, non è stupenda è semplicemenemente perfetta, con quel montaggio poi. chissa quanto costa e come va

Sul come va sono sicuro che va alla grande . Quanto costa è un mistero che per il momento preferisco non svelare , di sicuro è un botto . Se potessi farla mia non cromerei il nodo sella e al carro solo il fodero della catena . E forse pure forca in acciaio con testa cromata .

 

[Gamba_tri]

Sul come va sono sicuro che va alla grande . Quanto costa è un mistero che per il momento preferisco non svelare , di sicuro è un botto . Se potessi farla mia non cromerei il nodo sella e al carro solo il fodero della catena . E forse pure forca in acciaio con testa cromata .

Più che cromate, mi piacerebbe aver le giunzioni inox lucidate a specchio.

 

[Cyboraf]

Sul come va sono sicuro che va alla grande . Quanto costa è un mistero che per il momento preferisco non svelare , di sicuro è un botto . Se potessi farla mia non cromerei il nodo sella e al carro solo il fodero della catena . E forse pure forca in acciaio con testa cromata .

si tratta di gusti ovvio ma io ho avuto una gios superecord con cromature e ti dirò che su quel modellodavano un tocco estetico in piu... venendo a questa bellezza anche io sarei per la forcella in acciaio con testa cromata, infatti la dimensioni degli steli della forcella in carbonio stona un po con quelli dei tubi in acciaio e poi se ti fai un acciaio perche nn farla tutta di acciaio? certo bisogna trovare una forcella all' altezza come la viva dei barco o qualcosa di altrettanto valido e bella. A quel punto pero ci vorrebbe anche la pipa in acciaio. et voila, la cappella sistina delle bici è servita

 

[arwen]

Sul come va sono sicuro che va alla grande . Quanto costa è un mistero che per il momento preferisco non svelare , di sicuro è un botto . Se potessi farla mia non cromerei il nodo sella e al carro solo il fodero della catena . E forse pure forca in acciaio con testa cromata .

sul sito di Battaglin è scritto che il prezzo di un telaio parte da 3500€, non è un grande mistero.
Io lo trovo bellissimo nel suo insieme.
Mi piacciono molto i tubi oversize abbinati alle congiunzioni, soprattutto cromate, anche il nodo sella cromato mi piace tantissimo.
La forcella in carbonio su un acciaio moderno, soprattutto con tubi oversize come in questo caso, trovo sia un'accoppiata perfetta, il giusto mix tra tradizione e modernità.
Certo il prezzo è impegnativo, però è una di quelle bici che lascia a bocca aperta.

 

[blues boy]

sul sito di Battaglin è scritto che il prezzo di un telaio parte da 3500€, non è un grande mistero.

Sul sito non c'ero stato , anche perché la cifra che avevo immaginato non era molto distante dalla realtà . Ora però mi faccio un giro , voglio capire se la vernice cromovelata è un optional o è compresa .

 

[alespg]

le forcelle in acciaio non vanno d'accordo (esteticamente) con i tubi oversize, si nota troppo lo stacco dal cuscinetto inferiore della SS alla testa della forcella. La forcella della Battaglin sembra la Futura caliper di Columbus, e ci sta benissimo.

 

[blues boy]

C'è scritto che il prezzo parte da 3500 . Ho paura che la cromovelatura è a parte . Sul sito è ancora più bella . Lo sapevo che non dovevo andarci .

 

[blues boy]

le forcelle in acciaio non vanno d'accordo (esteticamente) con i tubi oversize, si nota troppo lo stacco dal cuscinetto inferiore della SS alla testa della forcella. La forcella della Battaglin sembra la Futura caliper di Columbus, e ci sta benissimo.

In effetti le foto sul sito rendono meglio .

 

[blues boy]

C'è scritto che il prezzo parte da 3500 . Ho paura che la cromovelatura è a parte . Sul sito è ancora più bella . Lo sapevo che non dovevo andarci .

Come non detto , il cromovelato è compreso .

 

[moxin64]

Bici molto bella con un prezzo assurdo, penso sia solo un esercizio fine a se stesso. Chi è il telaista? Che storia c’è dietro? Perché costa quasi Un mille in più rispetto a telai fatti da chi ha fatto la storia della bici artigianale?

 

[arwen]

Bici molto bella con un prezzo assurdo, penso sia solo un esercizio fine a se stesso. Chi è il telaista? Che storia c’è dietro? Perché costa quasi Un mille in più rispetto a telai fatti da chi ha fatto la storia della bici artigianale?

può piacere oppure no, si può decidere di acquistarla o scegliere altro, ma non mi pare che Battaglin sia proprio l'ultimo arrivato nel mondo delle bici in acciaio, fa bici dai primi anni 80, quindi circa quarant'anni.

 

[alespg]

può piacere oppure no, si può decidere di acquistarla o scegliere altro, ma non mi pare che Battaglin sia proprio l'ultimo arrivato nel mondo delle bici in acciaio, fa bici dai primi anni 80, quindi circa quarant'anni.

Quoto, Per tutto il periodo dell'acciaio, fino all'alluminio ed i primi telai in carbonio, erano considerati ottimi telai, poi, si sono persi nel mare dei telai di importazione. Ora, producono con il marchio Officina Battaglin dal 2014, spero che facciano in casa il più possibile, dato che hanno gli spazi e le attrezzature.

 

[Emiz]

...avendo iniziato un progetto Neo Retro su base telaio Battaglin fine anni 80, mi sono documentato sul marchio, mi sono iscritto alla newsletter di Officine Battaglin ed ho ricevuto anche un loro libro ed una rivista dell'81! Non sono per nulla gli ultimi arrivati. Il fondatore Giovanni Battaglin e' stato il secondo a vincere dopo Eddy Mercks la Vuelta ed il Giro nello stesso anno. Gia' costruiva ottimi telai al tempo. Stephen Roche ha fatto la tripletta con vittoria mondiale nel'87 su una loro bici. Hanno costruito una bici da record negli anni '80 stranissima ed innovativa, con ruote lenticolari della FIR.
Sui fasti passati, e con la passione odierna del figlio, costruiscono oggi telai in acciaio di assoluta eccellenza e bellezza! Si tratta di un prodotto di lusso e praticamente unico / personalizzabile su misura. Il prezzo e' alto, e' vero, ma e' opinabile in questo ambito... se c'e' l'appassionato disposto a spendere per un prodotto d'elite sappiamo bene che non c'e' limite...come per ogni prodotto di lusso made in Italy. A me personalmente i loro telai mi fanno impazzire! Se avessi la disponibilita' economica mi comprerei un telaio cromovelato da montare Neo Retro.
Per ora, mi accontento di una versione molto piu' economica su base originale dell'epoca.

 

[moxin64]

Nn ho detto che è l’ultimo arrivato,ma bensì che c’è chi ha una storia ben più lunga ed importante di loro a prezzi inferiori e di molto. Poi è ovvio che ognuno coi propri soldi fa ciò che vuole, ci mancherebbe...

 

[bicilook]