Secondo me la svalutazione di tutti i modelli Bmc è stata causata dall'apparizione in listino dell'Impec, che poi è naufragata.
Ho un dubbio; non è che il Top Manager sia Campano e si chiama Schettino!
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p.s.
Dimenticavo di dire, in verità, che io non ho mai avuto un problema che sia uno con la mia bici!
Anzi, non le ho neanche mai fatto manutenzione; se non oliare la catena.
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; e poi ha un'Impec, appena venduta, in Tg.53 con Di2, rossa/nera e Mavic full carbon. Ho anche visto Miss. 15'000 E; cioè la McLaren
.
ho avuto la stesso problema con l'SLR01 ,in pratica si era formato uno scalino nei forcellini del carro posteriore (nel carbonio ,per capirci,) questo inconveniente mi decentrava la ruota post,e la catena sull'11 toccava nel telaio e la ruota rimaneva bloccata.
Ma qualche bella foto no??Quasta mattina passo da Raschiani per un saluto e per scroccare un caffè
E chi ti trovo là? Mister Bmc Italia
Claudio esordisce dicendogli che sono un buon cliente ''svizzero'', aprendomi la strada, al fuoco di fila delle mie domande.
Premetto che ho visto dal vivo la bici gialla ed è BELLISSIMA, lui ne ha due una 53(n.30) e una 55(n.29)
Scusate la divagazione, torniamo alle donande che gli ho posto.
Mi dice che l'Impec non è assolutamente un pacco, è vero che ha avuto problemi, ma ora sono stati completamente risolti tant'è vero che queste bici in prima consegna sono un progetto totalmente nuovo al posteriore, e sono, anche, convinti che ne venderanno molte nonostante il prezzo non proprio popolare.
Discorso svalutazione da lui, assolutamente, negato; anzi vero il contrario.
Mi ha detto che invece bisogna aprezzare lo sforzo, in tempi di crisi, di ritoccare verso il basso il listino prezzi e che lui sa anche che ci sono Sivende, che basta realizzare subito a volte vendono al prezzo di costo.
Dobbiamo credergli, o no!
p.s.
Le Team e le RM 2012 con il sistema Di2, sono molto belle; non hanno fili a vista (tranne quello del freno post.) e, in più, devo ammettere che il reggisella sembra più granitico.
Ma certo che bisogna credergli, Rachiani è uno serio e vende veramente tanto, a me sarà capitato quello inattendibile e allora mi si è acceso il turboelica.......................
Comunque le BMC saranno sempre tra le mie bici preferite e non è detto che un domani la ricomperi........nel frattempo sono passto a Colnago C59 mi ha fatto molto piacere scambiare opinioni qua sul tread della BMC con persone veramente piacevoli.
Mi permetterò di rompervi un pò le scatole lo stesso anche quando sarà pronto il nuovo bolide............
Grazie a tutti della compagnia.
Ma certo che bisogna credergli, Rachiani è uno serio e vende veramente tanto, a me sarà capitato quello inattendibile e allora mi si è acceso il turboelica.......................
Comunque le BMC saranno sempre tra le mie bici preferite e non è detto che un domani la ricomperi........nel frattempo sono passto a Colnago C59 mi ha fatto molto piacere scambiare opinioni qua sul tread della BMC con persone veramente piacevoli.
Mi permetterò di rompervi un pò le scatole lo stesso anche quando sarà pronto il nuovo bolide............
Grazie a tutti della compagnia.
grande raffMa certo che bisogna credergli, Rachiani è uno serio e vende veramente tanto, a me sarà capitato quello inattendibile e allora mi si è acceso il turboelica.......................
Comunque le BMC saranno sempre tra le mie bici preferite e non è detto che un domani la ricomperi........nel frattempo sono passto a Colnago C59 mi ha fatto molto piacere scambiare opinioni qua sul tread della BMC con persone veramente piacevoli.
Mi permetterò di rompervi un pò le scatole lo stesso anche quando sarà pronto il nuovo bolide............
Grazie a tutti della compagnia.
già come società abbiamo un pigiama mica da scherzo......
