una domanda...mi sapete dire la lunghezza del tubo verticale virtuale nella teammachine slr01 nella taglia 57?. Mi pare che sulle geometrie del sito diano il verticale reale che è 59
grazie
grazie
Questa sta turbando FORTEMENTE il mio sonno.. secondo me è il più bel mezzo del prossimo annohttp://www.bmc-racing.com/it-it/bici/2013/road/model/timemachine/tmr01/dura_ace_di2.html
Se prima ero indeciso se prenderla,ora mi toccherà fare la pazziaTMR 01: NEWS DA EUROBIKE
Ho provato la TMR al Demo Day in Germania,salgo in sella e trovo una bicicletta scattante in salita,progressiva,entro in un percorso fatto di curve,e qui la prima sorpresa,la bici gira,si fa portare nella curva e controcurva in leggera discesa,piccola asperità,tipo cavalcavia,salgo sui pedali e scatto ed il telaio risponde senza esitazioni,un piccolo falspiano mi fa rifiatare per poi fare un pezzo di salita che affronto per metà di potenza per metà seduto,in ambedue le situazioni la potenza non si disperde.
Scollino e mi trovo a percorrere una discesa dolce con continui cambi di direzione,che la bici asseconda con molta facilità, piccolo strappo duro di nuovo superato al meglio.
Salita al 3% circa non perdo potenza scollino e mi trovo alla prova del nove: una serie di cambi di direzione con curve anche chiuse per poi finire in un destra/sinistra a cavatappi dove l'ingresso è in discesa e la sinistra subito in salita senza spazi di fuga;a costo di cadere decido di entrare deciso,e la bici risponde senza esitazioni di nuovo salita dolce e poi discesa dove decido di cambiare ruote.
Il primo giro è stato fatto con un paio di Mavic Cosmic SLE (alluminio pista nera) verifico se con un paio di ruote estreme la bici ha un altro comportamento,monto un paio di Lightweight FERNWEG (81 mm tubolare) quindi il top in quanto a rigidezza,ne traggo le stesse sensazioni di guidabilità ,migliora la resa sul lanciato per via del profilo,(il peso è il medesimo) in ogni condizione le sensazioni di sicurezza sono le medesime.
Ho roveto anche a correggere la bicicletta portando la frenata fin dentro la curva,non ha mai mostrato segno di difficoltà.
Premetto che rispetto alla mia SRL 01 solo pregi in più.
Spero di essere stato esauriente......
ALESSANDRO
Se prima ero indeciso se prenderla,ora mi toccherà fare la pazzia
Venerdì al bike test a Galzignano ho provato la nuova Granfondo.
Bè non fa assolutamente per me! Il carro è fin troppo morbido, dopo pochi km mi sono fermato perchè pensavo di avere forato..
Delusione.
TMR1 non avevano la taglia ed SLR hanno risposto che è un telaio già in produzione da tre anni e che non ritenevano opportuno farlo provare..
Boh..
Infatti è diventata un pezzo raro... un errore privarsene.Si ma la Big George, mi raccomando, non venderla!
Ciao ragazzi sapete se la slr 01 2013 utilizza fibra di carbonio diversa da quella del 2012 ? E poi esiste come after market un reggisella per slr01 con arretramento 25 mm piuttosto che 15 mm (originale)?
grazie
lampaX
Purtroppo sta turbando anche i miei....è che mi rompe vendere la mia slx01 di hincapie ,magari per una cazzata....
Ma mi sono già informato del prezzo
Cosa dici di farci sbavare con una foto della tua?
http://http://www.bdc-forum.it/album.php?albumid=3774&pictureid=30504
Ditemi se si vede,perché con l'ipad non riesco a vederla!
Problema......mi si sta' iniziando a distaccare l'attacco del deragliatore...sul mío teammachine 2011 un problema noto. Fatto presente al sivende il quale dice che pur essendo in garanzia bmc non sostituisce il telaio ma lo modifica aggiungendo due rivetti in piu.
Non mi sembra giusto in quanto non voglio un telaio rattoppato, tra l'altro telaio acquistato ad agosto 2011..contattero' direttamente bmc per protestare e sentire cosa dicono loro. Sapete d casi analoghi? cioè che non sostituiscono più il telaio ma lo "riparano" perchè di questo si tratta.
Possibile che bmc sia caduta così in basso???
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