a me piace, quella Grigia scuro credo sia la RM (?), o l aclassica rossa con scritte nere....
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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hai messo le foto tu tempo fa giusto ? ....è bellissima....Con la scritta celeste? Roadmachine 01 Four, quella e la mia
Ce ne sono due grigie: la Roadmachine di Whiplash, con scritta azzurra e la mia Teammachine disc con scritta nera 
Scusami, ma quando l'ossessione non ha limiti, credo che ti perdi il più importante, cioè il piacere di pedalare. E solo il mio pensiero.
Su un telaio da 4500€ mi aspetto il meglio, soprattutto perché non è aero...
Detto questo non è l’unico nel mio mirino... L’alternativa è la specialissima...
Che dinamiche deve avere rispetto una SS Hm o una SLX ?
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non volevo mettere in dubbio quello che avevi scritto
Assolutamente, era solo per essere preciso.. la guarnitura originale sram la danno a 594g con corone quella quarq senza corone a 554 quindi da li aggiungi 150g di corone (circa) e arriviamo a 7 ma potrei sbagliarmi, ho fatto una ricerca rapida
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a mio avviso tu cerchi qualcosa di leggero a perscindere dalla performance del telaio....è un po come dire cerco una macchina da 1000cv se poi è inguidabile vabhe
Se volessi un telaio così andrei in Cina.
Un Canyon Evo sta sui 660, non credo diventi inguidabile.. idem per la Slr
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Non ho provato un numero sufficiente di bici per dire cosa è meglio. Tra l'altro le prove comparative andrebbero fatte a parità assoluta di componentistica, quindi quasi impossibile.
Parlo solo della mia esperienza personale, venivo da Cannondale SS Hm 2010, per me tra le due bici c'è grande differenza. La Cannondale molto rigida e secca nelle reazioni, la BMC la trovo magicamente rigida quando serve e comoda dove serve, per me è fantastica.
Se la questione peso ti infastidisce credo sia giusto che valuti altri telai, nessuno si offende e non c'è prova oggettiva che quei telai si guidino peggio, quindi..
Più che infastidire vorrei capre a unto pesa il frameset... chi sa ora tra un SS di ultima generazione e questa slr 2018 che differenze ci sono..
Se ascolti me trovi un rivenditore vicino a te che fa il test bike bmc e la provi così ti togli i dubbi, a parole ognuno può dire come la pensa ma non può toglierti tutti i dubbi ovviamente. Sul sito bmc c’è la lista dei rivenditori che fanno test
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Con la gamba che ho in questo periodo non troverei differenze con il mio Caad...
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Perdonami ma 1 etto di telaio di differenza non lo sente neanche Froome se parliamo esclusivamente di peso. Quello che è avvertibile son le sensazioni date da geometrie e costruzione telaio semmai..
Poi come detto, se vuoi farne una questione di principio di peso è un altro discorso. Lí l'unica è mettere sulla bilancia il telaio. E io sospetto che sia qualcosa in più di quanto dichiarato da BMC sul sito.
Questione di peso e basta, mai pensato di miglioramenti fatidici
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