ciao
ho scaricato il PDF dal sito BMC e ho messo la pasta grippante sulla parte posteriore del reggisella come descrizione.
stretto a 5,5 nm ma non voglio stringere ancora perché non vorrei rompere qualcosa.
quale sarebbe la parte rugosa?
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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ciao
ho scaricato il PDF dal sito BMC e ho messo la pasta grippante sulla parte posteriore del reggisella come descrizione.
stretto a 5,5 nm ma non voglio stringere ancora perché non vorrei rompere qualcosa.
quale sarebbe la parte rugosa?
Domenica ho fatto la Strade Bianche con la RM disk, davvero contento, mi sono trovato a mio agio, il problema e' sempre dalla sella in sù ....
Hooooo ragazzo, la parte "rugosa" o "zigrinata" è quella davanti (reggisella)... basta vedere, toccare...
Aggiungo, che anch'io all'inizio avevo problemi con il "sali e scendi" della sella... la pasta grippante era quella della FSA che, a mio parere, sembrava fin troppo liquida... successivamente ho utilizzato quella della Finish Line (quella originale in confezione BMC), stretto a 6nm. e il reggisella non si è più mosso..
Nicola hai tu la dinamometrica per stringere a 6nm o lo fai fare in negozio?
Si, ho la chiave dinamometrica, è della PRO, la acquistai in considerazione dei componenti in carbonio che equipaggiano le nostre bici... un acquisto utile direi... per il reggisella ho fatto così (secondo indicazione del mio meccanico): ho applicato per bene la pasta grippante della Finish Line nella parte posteriore, avendo cura di tirare all'insù il "cuneo bloccante" mediante la testa della vite posizionata sotto e ho avvitato successivamente in modo da richiamare il sistema di bloccaggio dall'alto verso il basso sino a bloccarsi alla parete del reggisella, dopodiché ho stretto a 6 nm.
ohhh caro amico a me il reggisella non ha nessuna parte rugosa e liscia
è tutto completamente liscio
gentilmente mi mostri il tuo reggisella da tutte e due le parti in modo che io possa capire la differenza con il mio? probabilmente il mio rivenditore mi ha dato il reggisella sbagliato
e si mi sa anche a me.....la parte rivolta verso l'attacco manubrio per intenderci ha un'effetto cartavetrato
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@clacar76 Quale modello hai?
Guarda la foto postata da @simof1977, si vede bene la parte che chiamo rugosa, dove il reggisella non è piatto.
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Guarda la foto postata da @simof1977, si vede bene la parte che chiamo rugosa, dove il reggisella non è piatto.
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io ho quello completamente liscio
ovviamente deduco che voi non avete alcun problema di abbassamento del reggisella
ma hai la bmc 2018 o la 2017?io nessun problema di cedimento sella regolata dal meccanico e non mi ha dato nessun problema
Ragazzi tornate indietro e leggete sono stato uno dei primi ad avere questo problema al reggisella!fare "cerca"........
Anche sul modello ‘17 della RM c’è il reggisella rugoso, lui quale modello ha?[emoji848]
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io ho il telaio slr01 2018 ONE (quello bianco) ed in abbinato il reggisella liscio.
appena sentito il rivenditore che aprirà la garanzia per il reggisella e mi ha detto che quasi sicuramente me lo sostituiscono con quello rugoso.
appena sentito il rivenditore che aprirà la garanzia per il reggisella e mi ha detto che quasi sicuramente me lo sostituiscono con quello rugoso.
Non capisco perché già dall’inizio non abbiano dato in dotazione quello “rugoso” ...
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probabilmente all'inizio hanno dato quello liscio e successivamente hanno notato il difetto e risolto con quello rugoso.
quindi ora stanno sostituendo quello liscio a tutti gli acquirenti che hanno avuto problemi
almeno spero!!!!
Anche io sul kit telaio two ho la versione rugosa, acquistato fine 2017 quindi credo che abbia ragione clacar
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