BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

[bad]

Post doccia…
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non so è più bella la bici o la zona dove abiti, con le colline (?) a 50 metri

Prodotti bici scontati

 

[sepica]

non so è più bella la bici o la zona dove abiti, con le colline (?) a 50 metri

stavo dicendo la stessa cosa

 

[Jerome 89]

non so è più bella la bici o la zona dove abiti, con le colline (?) a 50 metri

Si, circa, la scorsa settimana c’era un capriolo ap pascolo bel mio giardino, speriamo non sia stato oreda dei cacciatori visto il periodo…

 

[Walter_BS]

Ma sai come funziona, quando compri stai comprando una cosa eccezionale/pazzesca, quando devi vendere non vale più nulla....

La aethos s-works è una bici attualmente in gamma specy che non ha previsione di un aggiornamento (come appena successo per la sl7). Kit telaio 5200 euro + manubrio alpinist 600 + mov cent. ceramicspeed coated 600...

Non aggiungo altro.. Probabilmente qualcuno che non ha voglia di cercare e fare qualche chiamata accetta, io rifiuto e mi guardo intorno.

Se ti può consolare, quando ho cambiato la mia Colnago C64 per prendere la Team Machine SLR01 in un negozio officiale BMC (città vicino alla mia) mi proposero 2800 € per la mia C64 con Campy EPS e Ruote Bora da 45, per poi vendermi a prezzo pieno la BMC

Quando gli chiesi se stavano scherzando mi hanno detto che la Colnago non aveva mercato...

Morale, non ci sono più tornato, ho venduto sui mercatini in meno di 48 ore la mia Colnago oltre i 5k e comprato la BMC a Varese (inutile dire il venditore ) con un ottimo sconto

Come dici tu bisogna girare e non aver problemi a spostarsi

 

[Jerome 89]

Se ti può consolare, quando ho cambiato la mia Colnago C64 per prendere la Team Machine SLR01 in un negozio officiale BMC (città vicino alla mia) mi proposero 2800 € per la mia C64 con Campy EPS e Ruote Bora da 45, per poi vendermi a prezzo pieno la BMC

Quando gli chiesi se stavano scherzando mi hanno detto che la Colnago non aveva mercato...

Morale, non ci sono più tornato, ho venduto sui mercatini in meno di 48 ore la mia Colnago oltre i 5k e comprato la BMC a Varese (inutile dire il venditore ) con un ottimo sconto

Come dici tu bisogna girare e non aver problemi a spostarsi

Io avrei risposto:
- telaio a giunzioni, non il classico monoscocca
- una delle ultime firmate dal maestro Ernesto Colnago
- gruppo campagnolo un plus non da poco, per fare tutta la bici "italiana"

Follia neanche 3000 euro...

 

[jokerout]

Io avrei risposto:
- telaio a giunzioni, non il classico monoscocca
- una delle ultime firmate dal maestro Ernesto Colnago
- gruppo campagnolo un plus non da poco, per fare tutta la bici "italiana"

Follia neanche 3000 euro...

Ma non hanno lo stesso mercato in confronto ad uno shimano di pari categoria o a un monoscocca di marchi blasonati.
Con questo non voglio dire che la valutazione sia corretta…anzi.

 

[Jerome 89]

Ma non hanno lo stesso mercato in confronto ad uno shimano di pari categoria o a un monoscocca di marchi blasonati.
Con questo non voglio dire che la valutazione sia corretta…anzi.

Ok, però io direi che dopo i tour di Pogi, Colnago ha ripreso una certa fascia di mercato...

 

[jokerout]

Ok, però io direi che dopo i tour di Pogi, Colnago ha ripreso una certa fascia di mercato...

Colnago,come campagnolo,hanno un appeal “particolare”,diciamo per estimatori,vanno al di fuori del gradimento in relazione ai risultati dei pro.
Non è una critica,anzi!
Se avessi una configurazione del genere me la terrei stretta se non avessi necessità di monetizzare.

 

[Walter_BS]

Ma non hanno lo stesso mercato in confronto ad uno shimano di pari categoria o a un monoscocca di marchi blasonati.
Con questo non voglio dire che la valutazione sia corretta…anzi.

Vendendola per conto mio ho presto quasi il doppio
Rimane cmq un marchio stimato che ha sempre i suoi affezionati, dire che non ha mercato è una cazzata, considerando che l’ho venduta in meno di 2 gg

 

[jokerout]

Vendendola per conto mio ho presto quasi il doppio
Rimane cmq un marchio stimato che ha sempre i suoi affezionati, dire che non ha mercato è una cazzata, considerando che l’ho venduta in meno di 2 gg

Certo che hai trovato l’estimatore e hai fatto bene,ma campy e colnago non hanno lo stesso marcato di shimano/sram e telai come specy o trek.

 

[Walter_BS]

Certo che hai trovato l’estimatore e ho fatto bene,ma campy e colnago non hanno lo stesso marcato di shimano/sram e telai come specy o trek.

Su questo sono d’accordo

 

[pfernando]

Ciao. Sto per acquistare BMC SLR01 con ruote zipp firecrest 303 avente canale interno da 25mm. Questo comporta che dimensione minima tubless sia da 28 mm e di conseguenza la dimensione effettiva una volta montato e gonfiato dovrebbe essere all'incirca 31mm (come è visibile qui https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/zipp-303-firecrest-wheelset-review/ ). Purtroppo da specifiche BMC vedo: Tire Clearance 30mm (measured width)
qualcuno ha esperienza in merito? Qualcuno ha montato coperture la cui dimensione effettiva misurata superasse i 30mm? Grazie

Ho trovato anche questo interessante articolo che fa vedere come come ad un incremento di larghezza del cerchio di 2 mm, corrisponda un aumento della dimensione reale di uno pneumatico (della stessa misura nominale) di 1 mm.

Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada

Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioni

www.bicidastrada.it

 

[Mek]

Io avevo sulla mia delle coperture vittoria n.ext da 28 su canale da 24 e misuravano 31 abbondanti ero al limite perché alle volte trovavo dei micro segni di gomma sul telaio(sia davanti che dietro).

 

[sepica]

Ciao. Sto per acquistare BMC SLR01 con ruote zipp firecrest 303 avente canale interno da 25mm. Questo comporta che dimensione minima tubless sia da 28 mm e di conseguenza la dimensione effettiva una volta montato e gonfiato dovrebbe essere all'incirca 31mm (come è visibile qui https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/zipp-303-firecrest-wheelset-review/ ). Purtroppo da specifiche BMC vedo: Tire Clearance 30mm (measured width)
qualcuno ha esperienza in merito? Qualcuno ha montato coperture la cui dimensione effettiva misurata superasse i 30mm? Grazie

Ho trovato anche questo interessante articolo che fa vedere come come ad un incremento di larghezza del cerchio di 2 mm, corrisponda un aumento della dimensione reale di uno pneumatico (della stessa misura nominale) di 1 mm.

Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada

Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioni

www.bicidastrada.it

ho misurato adesso la luce che cè tra i 2 foderi superiori e inferiori, ho la bici in casa e pure il calibro ha portata di mano.... misura 33 e 37 mm

 

[pfernando]

Io avevo sulla mia delle coperture vittoria n.ext da 28 su canale da 24 e misuravano 31 abbondanti ero al limite perché alle volte trovavo dei micro segni di gomma sul telaio(sia davanti che dietro).

Grazie . La tua BMC di che anno è? Se non sbaglio nella ultima (2022) dovrebbero aver aumentato la tire clearance da 28 a 30 mm

 

[sepica]

Grazie . La tua BMC di che anno è? Se non sbaglio nella ultima (2022) dovrebbero aver aumentato la tire clearance da 28 a 30 mm

la mia è una 2021, ma nn credo che abbiamo aumentato lo spazio, mi frebbe strano.

 

[pfernando]

ho misurato adesso la luce che cè tra i 2 foderi superiori e inferiori, ho la bici in casa e pure il calibro ha portata di mano.... misura 33 e 37 mm

Grazie mille. Quindi potrebbe esserci un problema con i foderi superiori. HO messo una immagine con due punti A e B. MI dici per favore in che punto hai misurato? TI ringrazio tantissimo

 

[sepica]

Grazie mille. Quindi potrebbe esserci un problema con i foderi superiori. HO messo una immagine con due punti A e B. MI dici per favore in che punto hai misurato? TI ringrazio tantissimo

pardono io avevo misurato il posteriore, davanti a ho misurato ma la ruota mi ostacola un po la parte piu stretta appunto dovrebbe stare sui 38 40

 

[pfernando]

Ho visto che la Teammachine SLR 01 ONE monta le Zipp 353 NSW Tubeless Disc con Pirelli P ZERO RACE TLR SL da 28mm.
Le ruote Zipp 353 NSW hanno la larghezza del canale interno 25mm come le Zipp 303 Firecrest. DIrei quaindi che posso montare le firecrest su BMC SLR01. Grazie per le risposte

 

[Walter_BS]

Ciao. Sto per acquistare BMC SLR01 con ruote zipp firecrest 303 avente canale interno da 25mm. Questo comporta che dimensione minima tubless sia da 28 mm e di conseguenza la dimensione effettiva una volta montato e gonfiato dovrebbe essere all'incirca 31mm (come è visibile qui https://www.bikeradar.com/reviews/components/wheels/wheel-sets/zipp-303-firecrest-wheelset-review/ ). Purtroppo da specifiche BMC vedo: Tire Clearance 30mm (measured width)
qualcuno ha esperienza in merito? Qualcuno ha montato coperture la cui dimensione effettiva misurata superasse i 30mm? Grazie

Ho trovato anche questo interessante articolo che fa vedere come come ad un incremento di larghezza del cerchio di 2 mm, corrisponda un aumento della dimensione reale di uno pneumatico (della stessa misura nominale) di 1 mm.

Sezione della gomma e larghezza del cerchio. Ecco le indicazioni di Pirelli - BiciDaStrada

Che rapporto c'è tra sezione della gomma e larghezza del cerchio. Come cambia la dimensione reale e quanto influisce sulle pressioni

www.bicidastrada.it

Sulla mia BMC SLR 01 ho proprio montato le Zipp 303 Firecrest, copertoni da 28 ( io uso gli S-Works Turbo 2Bliss Ready). Se le misuri con il calibro una volta gonfiati arrivano a 30 circa

Per quanto mi riguarda mai scelta fu più azzeccata: io mi trovo benissimo! Li gonfio intorno ai 4,7/4,8 bar, ammortizzi tantissimo le asperità dell'asfalto, non perdi assolutamente nulla in velocità e cosa importante hai grip da vendere