Bmc

[Zamba]

La macchinona intreccia fili però non è sta gran novità..

Ah no di certo! Anche perchè sono normali macchine per la tessitura, in golden lady ne saranno pieni, in fondo fra un collant YouTube - Come è Fatto - How it's Made --Collant--e una forcella c'e poca differenza, incredibile a dirsi vero?
Infatti secondo me lo scopo di tutta baracca è fare come per i collant senza cuciture: una forcella senza congiunzioni.
I problemi non son banali perche, per farlo devi "scalare di un punto" (per chi ne capisce di maglia) e ti farebbe perdere il corretto orientamento delle fibre....

Prodotti bici scontati

 

[matteo-elletì]

Ah no di certo! Anche perchè sono normali macchine per la tessitura, in golden lady ne saranno pieni, in fondo fra un collant YouTube - Come è Fatto - How it's Made --Collant--e una forcella c'e poca differenza, incredibile a dirsi vero?
Infatti secondo me lo scopo di tutta baracca è fare come per i collant senza cuciture: una forcella senza congiunzioni.
I problemi non son banali perche, per farlo devi "scalare di un punto" (per chi ne capisce di maglia) e ti farebbe perdere il corretto orientamento delle fibre....

...guarderò i collant con più ammirazione ora...

 

[mathypuf]

e se di taglia piccola aggiungo io...

esatto...basta guardare la zona sterzo dov e ci sono le muscolose congiunzione, in quella gialla sono praticamente attaccate e l'effetto è veramente bello, ma la taglia del taglio è xs...in quello rosso e in quello nero l'effetto è esattamente l'opposto, non mi piace proprio, troppo elaborata e sproporzionata nelle forme.

 

[supereroe]

Guarda che la racemachine è nuova! quella che tu dici è sempre molto bella è la TeamMachine secondo me, che ser non ha fotografato!
nel 2010 avevano Team Machine SLR01, Pro Machine SLC01 e Race Master SLX01.
Ora queste ultime due sono confluite nella NUOVA RaceMachine RM01, o sbaglio?

Non è propio così........la Race Master viene sostituita dalla Road Racer SL01, stesse forme ma telaio costruito interamente in carbonio, la RaceMachine RM01 presumo abbia preso il posto della Pro Machine SLC01 .

Quello che non mi piace della RaceMachine RM01 sono i comandi filo non integrati al telaio....... la IMPEC è inguardabile, se fabbricare i telai in Svizzera vuole dire tubi in carbonio attaccati con della colla , bè allora torniamo indietro di un pò di anni, naturalmente imho.

 

[Ser pecora]

se fabbricare i telai in Svizzera vuole dire tubi in carbonio attaccati con della colla , bè allora torniamo indietro di un pò di anni, naturalmente imho.

La particolarità della Impec non è certo quella, ma lo spessore variabile dei tubi.
Almeno da quello che ci è stato spiegato.

 

[Scaramaccai]

Non vorrei smontare il vostro entusiasmo ma c'è poco di nuovo o fantascentifico.
Qualche anno fa TIME (4-5) pubblicò una serie di foto della loro fabbrica in Francia e di macchine che intrecciavano le fibre creando tubi ce n'erano 2 o 3.
Se scaricate il catalogo 2011 proprio di TIME, a pagina 22 ci trovate proprio un particolare della costruzione di un tubo.
Presumo siano presenti in molte/tutte le aziende che producono tubi in carbonio.

Gli altri macchinari mostrati nel filmato non è molto chiaro cosa stiano facendo e sembrano (a me che non ho capito a che servono) messi più per fare scena.

Certo , ma è sempre un bel vedere , la tecnologia all opera !!!!!

 

[Zamba]

La particolarità della Impec non è certo quella, ma lo spessore variabile dei tubi.
Almeno da quello che ci è stato spiegato.

Se riescono a farlo, dando rigidità differente a seconda delle zone, tanto di cappello.
A questo punto la macchina della Time sta a quella BMC come una carrozza ad una autovettura....

 

[Ser pecora]

Se riescono a farlo, dando rigidità differente a seconda delle zone, tanto di cappello.
A questo punto la macchina della Time sta a quella BMC come una carrozza ad una autovettura....

Beh, tutto l'ambaradan lo hanno fatto per quello.
L'highlight della Bmc è proprio mostrare una sezione di tubo della Impec con l'interno liscio e levigato come l'esterno e gli spessori variabili.

...anche se,mi sa che in tanti si stanno attrezzando in questo senso. Anche in Bianchi, per la Oltre, utilizzano un sistema che produce delle nervature all'interno dei tubi in certe zone specifiche dello stampo (che non sono dei riporti di materiale, ma proprio una cosa fatta nello stampo).

 

[Zamba]

Beh, tutto l'ambaradan lo hanno fatto per quello.
L'highlight della Bmc è proprio mostrare una sezione di tubo della Impec con l'interno liscio e levigato come l'esterno e gli spessori variabili.

...anche se,mi sa che in tanti si stanno attrezzando in questo senso. Anche in Bianchi, per la Oltre, utilizzano un sistema che produce delle nervature all'interno dei tubi in certe zone specifiche dello stampo (che non sono dei riporti di materiale, ma proprio una cosa fatta nello stampo).

Mi informerò su cosa fa Bianchi, in generale con i pre-impregnati e uno stampo è piuttosto semplice: si tratta di mettere una pelle in piu nei punti critici, diverso è tessere un tubo con zone di spessore diverso.
Pensa ad una manica: nel primo caso l'analogo è una toppa cucita sui gomiti, nel secondo caso immagina di fare un tessuto che si ispessisce sui gomiti, senza giunture.

 

[Ser pecora]

Mi informerò su cosa fa Bianchi

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2274965&postcount=13

 

[trom-bonen]

Cari BMCmaniaci,
mi permetto allegarvi la, ormai, "vecchia" Racemaster in ed. limitata con i colori del campione americano indegnamente utilizzata dal sottoscritto; tutta sram red, pedivella Clavicula, attacco e manubrio Easton, ruote Easton EC 90 con mozzi DT swiss customized by Ride (sulla base di una ruota che si fece montare Vino quando Astana correva ancora con Bmc: il difetto dei mozzi Easton, difatti, è che oltre alla minore scorrevolezza sono poco affidabili...secondo la leggenda).

Saluti a tutti

 

[boraultra74]

bellissima da sbavo!!!!!!!!!!

 

[alexdh]

A me piace anche quella gialla e nera; 7500 eurozzi restano nella media delle top.
Ciao.
M.

Mi sa che per averla devi conquistare la maglia gialla al Tour;è quella di Evans,in produzione solo rossa e nera

 

[trom-bonen]

Mi sa che per averla devi conquistare la maglia gialla al Tour;è quella di Evans,in produzione solo rossa e nera

tanto Evans l'ha usata solo un giorno....sarà un pò "slacrimata", vedi che prezzo ti fanno....

 

[alexdh]

tanto Evans l'ha usata solo un giorno....sarà un pò "slacrimata", vedi che prezzo ti fanno....

E' anche della mia misura..........

 

[LU]

Non riesco a trovare delle foto del particolare dove i pendenti si attaccano al piantone, subito sotto c'è una sorta di piccolo...come dire..."parafango"...si vede nelle foto della Impec gialla e di quella rossa, c'è quella lamina che segue il profilo della ruota, come dicevo non trovo foto del dettaglio che mi incuriosisce molto; e questa bici è una di quelle che più mi ha colpito, molto muscolosa, forse troppo vistosa, ma i prodoti BMC non mi lasciano indifferente, si vede che c'è molto lavoro di progettazione dietro.

 

[Zamba]

Non riesco a trovare delle foto del particolare dove i pendenti si attaccano al piantone, subito sotto c'è una sorta di piccolo...come dire..."parafango"...si vede nelle foto della Impec gialla e di quella rossa, c'è quella lamina che segue il profilo della ruota, come dicevo non trovo foto del dettaglio che mi incuriosisce molto; e questa bici è una di quelle che più mi ha colpito, molto muscolosa, forse troppo vistosa, ma i prodoti BMC non mi lasciano indifferente, si vede che c'è molto lavoro di progettazione dietro.

dici questo?

 

[LU]

dici questo?

Esattamente, è proprio questo il dettaglio che mi interessava vedere..........

Grazie 1000

 

[trom-bonen]

E' anche della mia misura..........

evans usa una misura 50.....il telaio sembra quello di un bambino....

 

[trom-bonen]

L'impec mi sembra la bici di Robocop (eccessiva)...sempre molto bella la Race machine!!!

molto bella, nulla da dire: vorrei solo sapere chi decide la sella da montare...una così brutta è davvero difficile da scegliere tra tutte quelle che fa selle Italia!! (anche i colori di sella e nastro meritano una revisione...): scusate ma su una roba da 7500 e. anche questi particolari contano (le ruote poi.....per quello che mi riguarda le meno affidabili tra tutte quelle leggere di gamma medio-alta in commercio...)