BRYTON 15

[NCC1701]

Mi ritrovo in tutto quello che hai scritto,quello che a me fa pensare e che cambia di continuo la quota tra 2 valori.
Approfondirò la cosa e quando ne saprò di più posterò i risultati,magari potrà ritornare utile a qualcuno con il mio stesso dubbio.

Ieri ho tenuto sotto controlla l'altimetro: anche a me balla tra due valori (di un metro), ogni pochi secondi (direi da 5 a 10).

Prodotti bici scontati

 

[Curbastro]

Ieri ho tenuto sotto controlla l'altimetro: anche a me balla tra due valori (di un metro), ogni pochi secondi (direi da 5 a 10).

Esatto,il comportamento più o meno è quello.
Per togliermi il dubbio ho contattato l'assistenza bryton che mi ha risposto,per farla breve, con un "tutto nella norma" ,e non contento ho comprato un altro rider 15 constatando che se l'altidudine ballerina è un difetto è un difetto del bryton 15 e non solo di quello in mio possesso.
Li ho portati entrambi con me in un giro di circa 50 km con circa 900 metri di dislivello e i 2 dispositivi mi hanno dato misure differenti di 5 metri (quindi si comportano uguale anche con la prova su strada) e una differenza da strava di 50 metri in negativo.
Ho provato anche ad avviare un giro e lasciarli sul tavolo per vedere se calcolavano effettivamente il dislivello quando l'altimetria swappava tra diversi valori ma segnava,cosa buona questa, sempre dislivello 0.
A questo punto mi chiedo se anche gli altri altimetri barometrici si comportano così.

 

[NCC1701]

Il 410 si comporta allo stesso modo.

 

[Curbastro]

Il 410 si comporta allo stesso modo.

Del 410 ne ho letto un gran bene e dovrebbe essere affidabile al pari di altri gps anche più blasonati.Questo mi fa pensare che anche il piccolo 15 dia una misura del dislivello con un grado di accuratezza non molto dissimile dagli altri ciclocomputer.

Ti ringrazio per le informazioni.

 

[Scorpion-]

trovato ad 80€ con sensore di cadenza. secondo voi è un buon prezzo?

altra cosa: il sensore di cadenza, se non ho capito male è solo sul pedale, manca la parte da montare al telaio. Sarà comunque affidabile?

 

[maurizio1259]

trovato ad 80€ con sensore di cadenza. secondo voi è un buon prezzo?

altra cosa: il sensore di cadenza, se non ho capito male è solo sul pedale, manca la parte da montare al telaio. Sarà comunque affidabile?

Affidabile tanto , hai solo il sensore sulla pedivella .


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[maurizio1259]

Esatto,il comportamento più o meno è quello.
Per togliermi il dubbio ho contattato l'assistenza bryton che mi ha risposto,per farla breve, con un "tutto nella norma" ,e non contento ho comprato un altro rider 15 constatando che se l'altidudine ballerina è un difetto è un difetto del bryton 15 e non solo di quello in mio possesso.
Li ho portati entrambi con me in un giro di circa 50 km con circa 900 metri di dislivello e i 2 dispositivi mi hanno dato misure differenti di 5 metri (quindi si comportano uguale anche con la prova su strada) e una differenza da strava di 50 metri in negativo.
Ho provato anche ad avviare un giro e lasciarli sul tavolo per vedere se calcolavano effettivamente il dislivello quando l'altimetria swappava tra diversi valori ma segnava,cosa buona questa, sempre dislivello 0.
A questo punto mi chiedo se anche gli altri altimetri barometrici si comportano così.

Io ho il 530t e ti posso assicurare che non ci prende molto come altimetria , io ho calibrato in riva al mare ,e fatto 500/800metri per andare a prendere l’auto mi segnava 34 metri, l’applicazione sul telefono Altimeter segnava 29 . [emoji848][emoji848][emoji848] boh infatti io durante i giri ho rinunciato a vedere sulla griglia e ho messo altro .


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[spisanik]

Variazioni di 1 metro sono nella norma...
Pensa che a me in un giro in prossimità di un'entrata in galleria ha segnato un balzo di circa 8000 metri...
Dalla mia Canyon mi sono ritrovato su un Boeing [emoji23][emoji23][emoji23]

Per il resto per me é un ottimo strumento. Ha tutto quello che serve davvero se non sei fissato con il marchio e con analisi "estreme" della prestazione.
Ma io sono un amatore, non un PRO....[emoji57]

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[NCC1701]

trovato ad 80€ con sensore di cadenza. secondo voi è un buon prezzo?

altra cosa: il sensore di cadenza, se non ho capito male è solo sul pedale, manca la parte da montare al telaio. Sarà comunque affidabile?

E' il suo prezzo.
E' affidabile. Va montato sulla pedivella sinistra, non sul pedale, però.
Se vuoi risparmiare sul sensore di cadenza, prendi MAGENE Gemini 210 su Aliexpress, a circa 10/12 euro. Va benissimo e lo puoi usare sia come cadenza sulla pedivella, che come sensore di velocità sulla ruota.

 

[Curbastro]

Io ho il 530t e ti posso assicurare che non ci prende molto come altimetria , io ho calibrato in riva al mare ,e fatto 500/800metri per andare a prendere l’auto mi segnava 34 metri, l’applicazione sul telefono Altimeter segnava 29 . [emoji848][emoji848][emoji848] boh infatti io durante i giri ho rinunciato a vedere sulla griglia e ho messo altro .


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Mi hai praticamente smontato .

 

[maurizio1259]

Mi hai praticamente smontato .

Ti ho solo detto la verità con il mio che ho preso a maggio in Francia [emoji632] e mi spiace solamente non riaver dato indietro nel termine. Pazienza, spero esca un buon aggiornamento.[emoji6]


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[Scorpion-]

Affidabile tanto , hai solo il sensore sulla pedivella .


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E' il suo prezzo.
E' affidabile. Va montato sulla pedivella sinistra, non sul pedale, però.
Se vuoi risparmiare sul sensore di cadenza, prendi MAGENE Gemini 210 su Aliexpress, a circa 10/12 euro. Va benissimo e lo puoi usare sia come cadenza sulla pedivella, che come sensore di velocità sulla ruota.

perfetto grazie ad entrambi

 

[Curbastro]

Ti ho solo detto la verità con il mio che ho preso a maggio in Francia [emoji632] e mi spiace solamente non riaver dato indietro nel termine. Pazienza, spero esca un buon aggiornamento.[emoji6]


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Ma è un problema noto questo dell'altimetria?
Nella mia zona ho trovato diversi giri su strava di gente con garmin,dal 520 in su,appena riesco voglio provare a rifare uno di questi giri e vedere la differenza di letture sul dislivello.

 

[maurizio1259]

Ma è un problema noto questo dell'altimetria?
Nella mia zona ho trovato diversi giri su strava di gente con garmin,dal 520 in su,appena riesco voglio provare a rifare uno di questi giri e vedere la differenza di letture sul dislivello.

Io è da poco che uso Bryton, comprato perché il Garmin Edge 705 anche cambiando la batteria interna , svariava ugualmente e
poi non sì poteva più aggiornare del lontano 2015 e ho trovato un'affare online e ho comprato.
Ma su un giro fatto io con Bryton 530t e un mio socio di uscite con il nuovo Garmin 530 ci sono circa 450 metri di dislivello di differenza , che non è poco.
Se non costasse quella cifra avrei già acquistato anche per sfruttare le dinamiche di ciclismo che sono state implementate con gli ASSIOMA DUO che io ho.

 

[Curbastro]

Io è da poco che uso Bryton, comprato perché il Garmin Edge 705 anche cambiando la batteria interna , svariava ugualmente e
poi non sì poteva più aggiornare del lontano 2015 e ho trovato un'affare online e ho comprato.
Ma su un giro fatto io con Bryton 530t e un mio socio di uscite con il nuovo Garmin 530 ci sono circa 450 metri di dislivello di differenza , che non è poco.
Se non costasse quella cifra avrei già acquistato anche per sfruttare le dinamiche di ciclismo che sono state implementate con gli ASSIOMA DUO che io ho.

Avevo un'idea migliore dei bryton di fascia superiore.Sicuro nn abbia problemi al sensore barometrico il tuo?

 

[ChrisP]

E' il suo prezzo.
E' affidabile. Va montato sulla pedivella sinistra, non sul pedale, però.
Se vuoi risparmiare sul sensore di cadenza, prendi MAGENE Gemini 210 su Aliexpress, a circa 10/12 euro. Va benissimo e lo puoi usare sia come cadenza sulla pedivella, che come sensore di velocità sulla ruota.

Mi intrufolo per chiederti una cosa. Quindi con 2 sensori MAGENE Gemini uguali puoi misurare contemporaneamente sia velocità che cadenza? Inoltre, l'unico modo per usare di sicuro il sensore di velocità per misurare la velocità è disattivare il gps?

 

[NCC1701]

Mi intrufolo per chiederti una cosa. Quindi con 2 sensori MAGENE Gemini uguali puoi misurare contemporaneamente sia velocità che cadenza? Inoltre, l'unico modo per usare di sicuro il sensore di velocità per misurare la velocità è disattivare il gps?

1. Sì, con due Magene identici fai sia cadenza che velocità. Quando lo accendi lampeggia il led: se rosso, allora funziona da cadenza, se verde da velocità (o il contrario, non ricordo, ma è scritto nel foglietto allegato al sensore). Se è impostato il modo che non vuoi, togli e metti la batteria, e si riaccende nell'altro modo. Mi spiego meglio: per farlo commutare da un modo all'altro basta staccare e riattaccare la batteria.
2. Con l'ultimo firmware del 15 (versione 17) NON è possibile spegnere il GPS. Dal suo menù non è possibile scegliere se dare la priorità al sensore, o al GPS; non ricordo se dalla sua app sia possibile. Con le serie superiori puoi sempre scegliere se dare la priorità al sensore di velocità, o al GPS.

 

[ChrisP]

1. Sì, con due Magene identici fai sia cadenza che velocità. Quando lo accendi lampeggia il led: se rosso, allora funziona da cadenza, se verde da velocità (o il contrario, non ricordo, ma è scritto nel foglietto allegato al sensore). Se è impostato il modo che non vuoi, togli e metti la batteria, e si riaccende nell'altro modo. Mi spiego meglio: per farlo commutare da un modo all'altro basta staccare e riattaccare la batteria.
2. Con l'ultimo firmware del 15 (versione 17) NON è possibile spegnere il GPS. Dal suo menù non è possibile scegliere se dare la priorità al sensore, o al GPS; non ricordo se dalla sua app sia possibile. Con le serie superiori puoi sempre scegliere se dare la priorità al sensore di velocità, o al GPS.

Mannaggia, quindi mi tocca andare sul bryton rider 410. Eppure mi sembra stupido offrire la funzionalità col sensore di velocità e poi non usarlo dopo il pairing, provo a sentirli.

 

[NCC1701]

Mannaggia, quindi mi tocca andare sul bryton rider 410. Eppure mi sembra stupido offrire la funzionalità col sensore di velocità e poi non usarlo dopo il pairing, provo a sentirli.

Oggi ho controllato: il 15 dà la priorità al sensore di velocità. Però rimane il fatto che il GPS non è disattivabile.

 

[ChrisP]

Oggi ho controllato: il 15 dà la priorità al sensore di velocità. Però rimane il fatto che il GPS non è disattivabile.

Quelli della bryton mi hanno risposto.
"We do support the feature to choose between Speed Sensor and GPS. On the Rider 15 it is possible to choose priority for either GPS or Bluetooth Speed Sensor - this setting can be easily changed through our app. We hope this answers your question!"
Quindi dicono che si può cambiare la priorità dalla app.