camere superleggere

Mauro1988

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come ti sei trovato con le continental supersonic?
 

longjnes

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come ti sei trovato con le continental supersonic?
a suo tempo non male, trovavo migliori le flyweight, meno delicate nelle fasi gonfiaggio e anche come durata nel sottosella anche mediamente come tenuta aria. le continental invecchiavano prima, io foro raramente e qualche volta mi è capitato di trovare la camera del sottosella rovinata dal tempo.
da due anni uso solo tubolito e non tornerei mai indietro. meglio in tutto.
 
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Mauro1988

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non so, tubolito ho letto tanti pareri negativi...costano il doppio e tanti sostengono che non si riparano più, nemmeno con le toppe specifiche.
 

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non so, tubolito ho letto tanti pareri negativi...costano il doppio e tanti sostengono che non si riparano più, nemmeno con le toppe specifiche.
io l'ho fatto 2-3 volte. in 1 caso si è scollata dopo un po' e l'ho rimessa.
non mi preoccupo molto delle forature perche non foro quasi mai. devo gestire 4 ruote tra mie e di mia moglie. riscontrerò max 2 forature all'anno. le tubolito le butto dopo 1 anno un anno e mezzo perche magari iniziano a trattenere meno l'aria e non mi va di gonfiare sempre prima di uscire. ma questo succede anche con le butile.
 

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si io mi riferivo alle camere d'aria non ai copertoni
Ed io infatti ti ho detto se facessero ancora le gomme e ho messo dei puntini, poi ti ho detto che le camere sono buone ma non ottime , io più di una volta ho strappato la valvola semplicemente gonfiandole ed estraendo il gommino, necessitano di sistema a vite.
le Tubolito sono più robuste
 
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Avete sentito delle Schwalbe aerothan? Concorrenti delle tubolito, appena trovo la valvola da 60 mi sa che le provo
concorrenti per modo di dire, solo nel prezzo e nel materiale. pesano molto di più, circa il 20% in più, della versione pesante delle tubulito. rispetto a quelle leggere non c'è proprio paragone. schwalbe dovrebbe più che dimezzare il listino per renderle appetibili.
 

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